טופולב Tu-104

טופולב Tu-104

טופולב Tu-104A סובייטי של חברת אירופלוט, בנמל התעופה ארלנדה, יולי 1972
מאפיינים כלליים
סוג	מטוס נוסעים
קוד נאט"ו	Camel
יצרן	טופולב, פוליוט, KhAZ, מפעל המטוסים של קאזאן
תקופת שירות	1956–1981 (כ־25 שנים)
צוות	7
נוסעים	50-100
יחידות שיוצרו	201
משתמש ראשי	אירופלוט התעופה הימית הסובייטית Main directorate of civil air fleet of the Soviet Union Ministry of Civil Aviation of the USSR צבא מונגוליה צ'ק איירליינס חיל האוויר הצ'כוסלובקי חיל האוויר הסובייטי משרד ההגנה של ברית המועצות
ממדים  אורך 40.05 מ' גובה 11.90 מ' שטח כנפיים 184 מ"ר משקל ריק 41,600 ק"ג משקל המראה מרבי 76,000 ק"ג
ביצועים  מהירות מרבית 960 ק"מ/שעה קצב נסיקה 10 מ'/ש' טווח טיסה מרבי 2,650 ק"מ סייג רום 11,500 מ'
הנעה  מיקולין AM-3

טופולב Tu-104 (קוד דיווח נאט"ו: Camel) היה מטוס נוסעים דו-מנועי לטווח בינוני מתוצרת ברית המועצות. טופולב Tu-104 היה מטוס הנוסעים הסילוני השלישי בעולם, אחרי דה האווילנד קומט הבריטי, והאוורו ג'טליינר (אנ') הקנדי. הוא היה הראשון מבין השלושה אשר נכנס לשירות סדיר.

חברת איירופלוט הוציאה דרישה בתחילת שנות החמישים למטוס נוסעים מודרני בעל כושר נשיאה גדול יותר וביצועים טובים יותר מאשר כלי הטיס שהיו ברשותה. הדרישה נענתה על ידי משרד התכנון טופולב, אשר סיפק תכנון שהתבסס על המפציץ האסטרטגי טופולב Tu-16. הכנפיים, המנועים ומשטחי הזנב של המטוס זהים לאלו של המפציץ. גוף המטוס הורחב והפך למדוחס (לצורך הובלת נוסעים) ויכול היה להכיל 50 נוסעים. טיסתו הראשונה של המטוס הראשון מייצור סדרתי נערכה ב-6 בנובמבר 1955 במפעל בחרקוב.

200 מטוסים מדגם זה נבנו עד הפסקת הייצור בשנת 1960. המטוס היה חלק מצי מטוסי הנוסעים של חברת איירופלוט עד שנת 1981. חברת התעופה הצ'כית הלאומית רכשה כמה מטוסים מדגם Tu-104A בעלי כושר נשיאה של 81 נוסעים.

לאחר הוצאתו משירות מסחרי הועברו כמה מטוסים לצבא הסובייטי ושימשו לתובלת אנשי צבא ולאימון קוסמונאוטים בתנאי חוסר משקל.

• Tu-104 – גרסה מקורית ל-50 נוסעים.
• Tu-104A – דגם משופר ל-70 נוסעים.
• Tu-104D – דגם משופר ל-85 נוסעים.
• Tu-104V – דגם משופר ל-100 נוסעים.
• Tu-104B – דגם עם מנוע משופר, 100 נוסעים.
• Tu-104E
• Tu-110 – דגם ניסוי (פיילוט) עם 4 מנועים.

• ב-7 בפברואר 1981 מטוס טופולב Tu-104 הזדקר בעת ההמראה מנמל התעופה פושקין והתרסק, כתוצאה ממטען עודף שלא הועמס כראוי. כל 50 נוסעיו נספו.^[1] בעקבות התאונה קורקעו כל יתר המטוסים מדגם זה.

מדיה וקבצים בנושא טופולב Tu-104 בוויקישיתוף