פונט דה פייר
![]() | |
מידע כללי | |
---|---|
סוג |
גשר, גשר רכבת קלה ![]() |
מיקום |
בורדו ![]() |
מדינה |
צרפת ![]() |
בעלים |
עיריית בורדו ![]() |
הקמה ובנייה | |
תקופת הבנייה | ?–1810 |
תאריך פתיחה רשמי |
30 באפריל 1822 ![]() |
חומרי בנייה |
אבן ![]() |
אדריכל |
קלוד דשאן ![]() |
מידות | |
אורך |
487 מ' ![]() |
רוחב |
19 מ' ![]() |
מידע טכני | |
מפתחים |
17 ![]() |
קואורדינטות | 44°50′18″N 0°33′46″W / 44.83847222°N 0.56277778°W |
![]() ![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Bordeaux_Pont_de_Pierre.jpg/200px-Bordeaux_Pont_de_Pierre.jpg)
פונט דה פייר (בצרפתית: Pont de pierre; מילולית: "גשר האבן") הוא גשר בעיר בורדו שבצרפת, החוצה את נהר הגארון.
היסטוריה
הגשר תוכנן בתקופת הקיסרות הראשונה, בהוראתו של נפוליאון בונפרטה, אך הקמתו החלה רק בתקופת הרסטורציה, בשנת 1819. הבנייה לוותה בקשיים, בשל הזרימה העזה בנהר, והבנאים נעזרו בפעמון צלילה כדי לבצע עבודות לייצוב העמודים בקרקעית הנהר. ב-1822 נחנך הגשר, ועד הקמתו של גשר סן-ז'אן ב-1965, היה הגשר היחיד בעיר שחצה את הנהר. מאז 2003 עובר על הגשר קו A של הרכבת הקלה של בורדו.
הגשר כולל 17 קשתות, כמספר האותיות בשמו של נפוליאון (Napoléon Bonaparte).