פרארי 488

פרארי 488
Ferrari 488

מאפיינים כלליים
יצרן	פרארי
שנות ייצור	2015–2020
הרכבה	איטליה איטליה: מפעל פרארי במרנלו
מודל קודם	פרארי 458 איטליה
מודל אחריו	פרארי F8 Tributo
חברת אם	פרארי אן. וי
סיווג	מכונית על
מרכב	קופה 2 דלתות ספיידר 2 דלתות
פלטפורמה	MR
אורך	4,568 מ"מ
רוחב	1,952 מ"מ
גובה	1,213 מ"מ
משקל	1,475 ק"ג
בסיס גלגלים	2,650 מ"מ
מפרט טכני
מנוע	3,904 סמ"ק בתצורת V8 מוגדש כפול. הספק מרבי: 661 כ"ס ב-8,000 סל"ד. מומנט מרבי: 77.5 קג"מ ב-8,000 סל"ד.
הילוכים	רובוטית כפולת מצמדים 7 הילוכים
מהירות מרבית	330 קמ"ש
קשר	פרארי J50
מעצב	פלאביו מאנזוני

פרארי 488 היא מכונית ספורט מבית פרארי שהושקה בשנת 2015 על מנת להחליף את הפרארי 458 איטליה.

המכונית מונעת על ידי מנוע בנפח 3.9 ליטר בתצורת V8 מוגדש כפול (twin-turbocharged). מנוע זה קטן בנפחו אך בעל ביצועים חזקים יותר ממנועים קודמים של קודמותיה.

ל-488 מנוע 3904 סמ"ק בתצורת V8 המספק 661 כוחות סוס ב-8,000 סל"ד ובעל מומנט מרבי של 75.5 קג"מ ב-8,000 סל"ד. המנוע מוגדש על ידי 2 מגדשים מקביליים של חברת IHI/Honeywell ביחד עם 2 כונסי אוויר נפרדים. התוצאה היא מנוע המפיק 169.4 כ"ס לליטר ובעל מומנט של 19.9 קג"מ לליטר, שניהם שיאים עבור מכונית פרארי.

המכונית מגיעה עם תיבת הילוכים כפולת מצמד חצי אוטומטית בעלת 7 מהירויות המבוססת על תיבת ההילוכים של הפרארי 458 איטליה.

הגרסה הראשונה של ה-488 שהוצגה הייתה ה-488 GTB, היורשת של ה-458 איטליה. גרסה זו היא ברלינטה (קופה) בעלת 2 מושבים. הדגם הושק ב-3 בפברואר 2015.

פרארי טוענת שהביצועים של הדגם הזה הם: 0 ל-100 קמ"ש ב-3.0 שניות, 0 ל-200 קמ"ש ב-8.3 שניות ומהירות מרבית של 330 קמ"ש.

ה-488 ספיידר היא דגם קבריולה בעלת 2 מושבים עם גג קשיח מתקפל, בדומה ל-458 ספיידר אותה היא מחליפה. ההשקה של המכונית הייתה בתערוכת הרכב בפרנקפורט בספטמבר 2015.

הספיידר כבדה יותר ב-50 ק"ג מאחותה הסגורה (ה-GTB) וקלה יותר ב-10 ק"ג מה-458 ספיידר. למכונית אותו מנוע כמו של ה-GTB והיא בעלת ביצועים דומים לה: 0 ל-100 קמ"ש ב-3.0 שניות, 0 ל-200 קמ"ש ב-8.7 שניות ומהירות מרבית של 325 קמ"ש.

ערך מורחב – פרארי 488 פיסטה

המחליפה של גרסת הספאצילה (458). בעלת מנוע V8 המפיק 711 כ"ס, משקלה קטן ב-90 ק"ג מה-488 המקורית.

גרסאות המירוץ של ה-488 הן המחליפות של ה-458 GTC ו-GT3 בהתאמה. השלדה שלהן יותר אגרסיבית ביחס ל-458 וזאת הודות לתקנות חדשות שנכנסו במרוצי ה-GTE ו-GT3 בשנת 2016. המנוע שלהן זהה לזה של ה-GTB, 3.9 ליטר בתצורת V8.

פרארי J50- מכוניות ספורט רודסטר המבוססת על הפרארי 488, יוצרה בסוף שנת 2016. הייצור הוגבל ל-10 יחידות.

מדיה וקבצים בנושא פרארי 488 בוויקישיתוף

• אתר האינטרנט הרשמי של פרארי 488

• רועי צוקרמן, פרארי 488 GTB - עם טורבו ו-670 כ"ס, באתר ynet, 4 בפברואר 2015
• רועי צוקרמן, פרארי 488 נחתה בישראל. כמה עולה אקזוטיקה?, באתר ynet, 3 בינואר 2016
• ניר בן-טובים‏, פרארי חדשה נולדה: 488 GTB, באתר וואלה, 4 בפברואר 2015
• קובי ליאני‏, חלום באיטלקית: פרארי 488 GTB בישראל, באתר וואלה, 13 בינואר 2016

פרארי
אישיים	אנצו פרארי - מייסד החברה • ג'ון אלקן יו"ר ומנכ"ל החברה הנוכחי • פיירו פרארי - סגן היו"ר (בנו של אנצו פרארי) • פלאביו מאנזוני (המעצב הראשי)
כלי רכב נוכחיים	פרארי 812 סופרפאסט • פרארי פורטופינו • פרארי מונזה SP • פרארי F8 טריבוטו • פרארי SF90 סטרדלה • פרארי רומא • פרארי 296 GTB • פרארי דייטונה SP3
פארקים	פרארי וורלד • פרארי לנד
מוזיאונים	מוזיאון פרארי • מוזיאון קאסה אנצו פרארי
מפעלים	מפעל פרארי במרנלו
מרוצים	פיוראנו (מסלול מרוצים) • סקודריה פרארי • אקדמיית פרארי לנהגים
מנועי פרארי	V6 F1 טורבו • F163 • F160 • F154 • F140
שונות	פרארי בהתאמה אישית • פרארי אן. וי - חברת החזקות המחזיקה בבעלות פרארי
מדיה וקבצים בנושא פרארי בוויקישיתוף אתר האינטרנט הרשמי של פרארי קטגוריה:פרארי