2016-os Formula–E Marrákes nagydíj
![]() | |
Az évad 2. versenye a 12-ből a 2016–2017-es Formula–E bajnokságon. | |
![]() | |
A pálya | |
Versenyadatok | |
Dátum | november 12. |
Hivatalos elnevezés | 2016 FIA Formula E Marrakesh ePrix |
Helyszín | Marrákes |
Versenypálya | 2,971 km |
Körök | 33 |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Mahindra) |
Idő | 1:21,509 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Dragon-Penske) |
Idő | 1:22,600 (30. a(z) 31-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (e.Dams-Renault) |
Második | ![]() (Envision Virgin Racing) |
Harmadik | ![]() (Mahindra) |
A 2016-os Marrákes nagydíjat november 12-én, a 2016–2017-es Formula–E bajnokság második futamaként rendezték. A pole-pozíciót Felix Rosenqvist szerezte meg, a futamot pedig Sébastien Buemi nyerte meg.
Időmérő
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat | Idő | Hátrány | Rajthely |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | ![]() |
Mahindra | 1:21.509 | 1 | |
2 | 9 | ![]() |
e.Dams-Renault | 1:21.546 | +0.037 | 7 |
3 | 2 | ![]() |
Virgin-Citröen | 1:21.686 | +0.177 | 2 |
4 | 3 | ![]() |
NextEV NIO | 1:23.879 | +2.370 | 3 |
5 | 25 | ![]() |
Techeetah-Renault | — | — | 4 |
6 | 66 | ![]() |
Audi Sport ABT | 1:21.725 | — | 5 |
7 | 8 | ![]() |
e.Dams-Renault | 1:21.777 | +0.052 | 6 |
8 | 88 | ![]() |
NextEV NIO | 1:21.853 | +0.128 | 8 |
9 | 27 | ![]() |
Andretti-BMW | 1:21.912 | +0.187 | 9 |
10 | 28 | ![]() |
Andretti-BMW | 1:22.073 | +0.348 | 10 |
11 | 23 | ![]() |
Mahindra | 1:22.074 | +0.349 | 11 |
12 | 11 | ![]() |
Audi Sport ABT | 1:22.081 | +0.356 | 12 |
13 | 37 | ![]() |
Virgin-Citröen | 1:22.133 | +0.408 | 13 |
14 | 5 | ![]() |
Venturi | 1:22.236 | +0.511 | 14 |
15 | 4 | ![]() |
Venturi | 1:22.270 | +0.545 | 15 |
16 | 20 | ![]() |
Jaguar | 1:22.355 | +0.630 | 16 |
17 | 7 | ![]() |
Dragon-Penske | 1:22.681 | +0.956 | 17 |
18 | 33 | ![]() |
Techeetah-Renault | 1:23.248 | +1.493 | 18 |
19 | 6 | ![]() |
Dragon-Penske | 1:23.933 | +2.208 | 19 |
20 | 47 | ![]() |
Jaguar | 1:25.695 | +3.970 | 20 |
Futam
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat | Kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() |
e.Dams-Renault | 33 | 47:40.840 | 7 | 25 |
2 | 2 | ![]() |
Virgin-Citröen | 33 | +2.457 | 2 | 18 |
3[a] | 19 | ![]() |
Mahindra | 33 | +7.195 | 1 | 18 |
4 | 8 | ![]() |
e.Dams-Renault | 33 | +11.586 | 6 | 12 |
5 | 11 | ![]() |
Audi Sport ABT | 33 | +13.771 | 12 | 10 |
6 | 66 | ![]() |
Audi Sport ABT | 33 | +18.233 | 5 | 8 |
7 | 88 | ![]() |
NextEV NIO | 33 | +21.710 | 8 | 6 |
8 | 25 | ![]() |
Techeetah-Renault | 33 | +28.011 | 4 | 4 |
9 | 23 | ![]() |
Mahindra | 33 | +33.699 | 11 | 2 |
10 | 37 | ![]() |
Virgin-Citröen | 33 | +33.863 | 13 | 1 |
11 | 27 | ![]() |
Andretti-BMW | 33 | +37.092 | 9 | |
12 | 4 | ![]() |
Venturi | 33 | +40.683 | 15 | |
13 | 7 | ![]() |
Dragon-Penske | 33 | +42.034 | 17 | |
14 | 47 | ![]() |
Jaguar | 33 | +49.026 | 20 | |
15 | 33 | ![]() |
Techeetah-Renault | 33 | +50.433 | 18 | |
16 | 3 | ![]() |
NextEV NIO | 33 | +75.452 | 3 | |
17 | 16 | ![]() |
Jaguar | 32 | +1 kör | 16 | |
18[b] | 6 | ![]() |
Dragon-Penske | 30 | +3 kör | 19 | 1 |
Ki | 5 | ![]() |
Venturi | 26 | Elektronika | 14 | |
Ki | 28 | ![]() |
Andretti-BMW | 21 | Töltés | 10 |
Megjegyzés:
A világbajnokság állása a verseny után
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
50 | 1. | ![]() |
74 |
2. | ![]() |
28 | 2. | ![]() |
36 |
3. | ![]() |
24 | 3. | ![]() |
36 |
4. | ![]() |
19 | 4. | ![]() |
19 |
5. | ![]() |
18 | 5. | ![]() |
18 |
- Jegyzet: Csak az első 5 helyezett van feltüntetve mindkét táblázatban.
További információk
- Eredmények Archiválva 2019. július 13-i dátummal a Wayback Machine-ben