Düsseldorfi Stadtbahn

Düsseldorfi Stadtbahn
Adatok
Ország	Németország
Helyszín	Düsseldorf
Típus	Stadtbahn
Átadás	1988. augusztus 6.
Hálózat hossza	85,5 km
Vonalak száma	11
Állomások/megállók száma	166
Általában használt jármű	Stadtbahnwagen B (103) NF8U (76)
Nyomtávolság	1435 mm
Áramellátás	felsővezeték
Feszültség	750 V DC
Üzemeltető
Üzemeltető	Rheinbahn AG
Dolgozók száma	2731
Düsseldorfi Stadtbahn Pozíció Németország térképén
é. sz. 51° 13′ 52″, k. h. 6° 46′ 21″51.231144444444, 6.772380555555651.231144°N 6.772381°EKoordináták: é. sz. 51° 13′ 52″, k. h. 6° 46′ 21″51.231144444444, 6.772380555555651.231144°N 6.772381°E
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A Düsseldorfi Stadtbahn (német nyelven: Düsseldorfi Stadtbahn) Németország Düsseldorf városában található Stadtbahn hálózat. Összesen 11 vonalból áll, a hálózat teljes hossza 85,5 km. Jelenlegi üzemeltetője a Rheinbahn AG.

A vágányok 1435 mm-es nyomtávolságúak, az áramellátás felsővezetékről történik, a feszültség 750 V egyenáram.

A forgalom 1988. augusztus 6.-án indult el.

Járat	Útvonal	Megnyitás	Hossz	Megállók száma (alagútban)	Utazási idő (kb)	Átlagsebesség	Átlagos megállótávolság
U70	Hauptbahnhof   – Heinrich-Heine-Allee – Oberkassel – Lörick – Meerbusch – Krefeld Rheinstraße Schnelllinie mit Auslassen von Zwischenhaltestellen nur montags bis freitags von 6:34 bis 7:54 Uhr und von 16:56 bis 18:36 Uhr im 20-Minuten-Takt	1988	22,4 km	17 (5)	40 perc	33,6 km/h	1317 m
U71	Rath  – Heinrichstraße – Wehrhahn  – Heinrich-Heine-Allee – Bilk  – Uni-Kliniken – Wersten – Holthausen – Benrath   – Benrath Betriebshof montags bis freitags im 20-Minuten-Takt Ein Teil der Fahrten nur ab/nach Heinrichstraße	2016	18,4 km	37 (6)	53 perc	20,83 km/h	497 m
U72	Ratingen Mitte – Rath – Düsseltal – Wehrhahn  – Heinrich-Heine-Allee – Bilk  – Hellriegelstraße	2016	15,4 km	31 (6)	42 perc	22 km/h	496 m
U73	Gerresheim  – Grafenberg – Düsseltal – Wehrhahn  – Heinrich-Heine-Allee – Bilk  – Uni-Kliniken – Universität Ost/Botanischer Garten	2016	13,5 km	30 (6)	39 perc	20,76 km/h	450 m
U74	Holthausen – Wersten – Oberbilk  – Hauptbahnhof   – Heinrich-Heine-Allee – Oberkassel – Lörick (– Meerbusch, Görgesheide) bis Meerbusch nur samstags von 8 Uhr bis 18 Uhr und montags bis freitags zur Hauptverkehrszeitam Wochenende teilweise weiter als Linie U76 Richtung Krefeld	1994	21,2 km	31 (8)	46 perc	27,65 km/h	683 m
U75	Eller – Lierenfeld – Hauptbahnhof   – Heinrich-Heine-Allee – Oberkassel – Heerdt – Neuss Hbf	1993	15,6 km	28 (7)	42 perc	22,29 km/h	557 m
U76	Handelszentrum/Moskauer Straße (nur in Rtg. Krefeld) – Hauptbahnhof  – Heinrich-Heine-Allee – Oberkassel – Lörick – Meerbusch – Krefeld am Wochenende teilweise weiter als Linie U74 Richtung Holthausen	1988	23 km	28 (6)	45 perc	30,67 km/h	821 m
U77	Holthausen – Wersten – Oberbilk  – Hauptbahnhof   – Heinrich-Heine-Allee – Oberkassel – Am Seestern nur montags bis samstags	1994	11,6 km	22 (8)	30 perc	23,4 km/h	531 m
U78	Hauptbahnhof   – Heinrich-Heine-Allee – Golzheim – Stockum – Merkur Spiel-Arena/Messe Nord bei Messen, Sportveranstaltungen oder Konzerten im 2½-Minuten-Takt Geplante Verlängerung: Lörick – Meerbusch ( – Krefeld)	1988	8,6 km	16 (6)	20 perc	25,8 km/h	537 m
U79	DU-Meiderich Bf  – Duissern – Duisburg Hauptbahnhof   – König-Heinrich-Platz – Steinsche Gasse – DU-Kesselsberg – D-Wittlaer – Düsseldorf Hauptbahnhof   – Kaiserslauterner Straße – D-Universität Ost/Botanischer Garten abends sowie sonntags ganztägig nur bis Düsseldorf Hauptbahnhof	1988	38,2 km	50 (15)	74 perc	30,56 km/h	764 m
U80	Hauptbahnhof   – Heinrich-Heine-Allee – Golzheim – Messe-Süd – Merkur Spiel-Arena/Messe Nord	Tervezés alatt	–	–	–	–	–
U81	Neuss Hbf   – Lörick – Merkur Spiel-Arena/Messe Nord – Flughafen Terminal  – Flughafen Bahnhof   – Ratingen-West	Tervezés alatt (az első szakasz a repülőtér és a főpályaudvar között 2024 közepén)	kb. 15,2 km (első építési szakasz 1,9 km)	14 (5)	–	–	–
U82	Hauptbahnhof   – Heinrich-Heine-Allee – Golzheim – Stockum – Flughafen Terminal	Tervezés alatt (az első szakasz a repülőtér és a főpályaudvar között 2024 közepén)	kb. 8,1 km	14 (6)	–	–	–
U83	Gerresheim Krankenhaus – Grafenberg – Düsseltal – Wehrhahn  – Heinrich-Heine-Allee – Bilk  – Uni-Kliniken – Wersten – Holthausen – Benrath Betriebshof csak hétfőtől péntekig 20 perces ütem	2016	18,3 km	35 (6)	51 perc	21,53 km

• Landeshauptstadt Düsseldorf Amt für Verkehrsmanagement: Nahverkehrsplan 2002–2007. Veröffentlichung, Düsseldorf 2003
• Hans G. Nolden: Die Düsseldorfer Straßenbahn. GeraMond, München 1998, ISBN 3-932785-02-9.
• Richard Jacobi, Dieter Zeh: Die Geschichte der Düsseldorfer Straßenbahn – Von der Pferdetram zur Stadtbahn. EK-Verlag, Freiburg 1995, ISBN 3-88255-401-0.
• Volkmar Grobe: Stadtbahn Düsseldorf – Von den Anfängen des spurgeführten Verkehrs zur städteverbindenden Schnellbahn. Ek-Verlag, Freiburg im Breisgau 2008, ISBN 978-3-88255-848-7.
• Axel Schild, Dieter Waltking: Die Rheinbahn – Stadtverkehr in und um Düsseldorf. alba, Düsseldorf 1996, ISBN 3-87094-355-6.
• Dieter Höltge: Ruhrgebiet von Dortmund bis Duisburg. In: Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland. Band 4. EK-Verlag, 1994, ISBN 3-88255-334-0.
• Dieter Höltge, Michael Kochems: Niederrhein ohne Duisburg. In: Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland. Band 9. EK-Verlag, Freiburg im Breisgau 2004, ISBN 3-88255-390-1.
• Friedhelm Blennemann: U-Bahnen und Stadtbahnen in Deutschland – Planung Bau Betrieb. alba, Düsseldorf 1975, ISBN 3-87094-304-1.
• Fritz D. Kegel: U-Bahnen in Deutschland – Planung Bau Betrieb. alba, Düsseldorf 1971.
• Robert Schwandl: Schnellbahnen in Deutschland. Robert-Schwandl-Verlag, Berlin 2007, ISBN 978-3-936573-18-3.

• Homepage von Jochen Schönfisch (németül)