EA–18G Growler
| EA–18G Growler | |
 | |
| Egy EA–18G Growler a Whidbey Island-i légi támaszponton 2007-ben | |
| Funkció | Harcászati rádióelektronikai lefogó repülőgép |
| Gyártó | Boeing |
| Sorozatgyártás | 2007–napjainkig |
| Gyártási darabszám | 85 db[1] |
| Ár | 68,2 millió USD (FY2012) |
| Rendszeresítők | USN |
| Személyzet | 2 fő |
| Első felszállás | 2006. augusztus 15. |
| Szolgálatba állítás | 2009. szeptember 22. |
| Szolgálatból kivonva | >2040 |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | Pratt & Whitney F414 |
| Avionika | |
| Rádiólokátor | AN/APG–79 típusú AESA radar |
 A Wikimédia Commons tartalmaz EA–18G Growler témájú médiaállományokat. | |
Az EA–18G Growler harcászati rádióelektronikai lefogó repülőgép, melyet az F/A–18E/F Super Hornet felhasználásával hoztak létre az Amerikai Haditengerészet igényeinek megfelelően, az EA–6B Prowler leváltására. Avionikai rendszereit szintén a Northrop Grumman fejleszti, mint a Prowlernek. Elektronikai harcászati képessége annál fejlettebb, két fővel kevesebb személyzettel képes több feladatot ellátni egyazon időben.
A típust egyelőre az Amerikai Haditengerészet alkalmazza, az ausztrál kormánnyal vásárlási szerződés van előkészítve. Első éles bevetését a líbiai repüléstilalmi zóna felállítása idején teljesítette.
Jegyzetek
- ↑ Trautmann, Balázs: Zavarosban halászók - Elektronikai hadviselés a levegőben (magyar nyelven). JETfly Internetes Magazin, 2008. november 6. (Hozzáférés: 2012. június 26.)
