H–21 Shawnee
| H–21 Shawnee | |
 | |
| Piasecki H–21C Shawnee | |
| Funkció | Többcélú szállító helikopter |
| Gyártó | Piasecki Helicopter |
| Tervező | Frank Piasecki |
| Gyártási darabszám | 707 |
| Személyzet |
2 fő 22 katona vagy 12 hordágy szállítására alkalmas |
| Első felszállás | 1949 |
| Méretek | |
| Hossz | 16 m |
| Magasság | 4,8 m |
| Tömegadatok | |
| Szerkezeti tömeg | 4058 kg |
| Tömeg üzemanyaggal | 6893 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | 1 db Wright R–1820–103 |
| Repülési jellemzők | |
| Max. sebesség | 204 km/h |
| Hatósugár | 426 km |
| Legnagyobb repülési magasság | 2880 m |
| Emelkedőképesség | 8,9 m/s |
 A Wikimédia Commons tartalmaz H–21 Shawnee témájú médiaállományokat. | |
A Piasecki H–21 Shawnee az amerikai Piasecki Helicopter (ma: Boeing Vertol) által kifejlesztett és gyártott, dupla rotoros szállító helikopter. Jellegzetes alakja miatt gyakran hívták „repülő banán”-nak. Kiválóan működött hideg környezetben, így széleskörűen alkalmazták sarkkörön túli területeken.
Különböző változatait az Egyesült Államok hadserege, légiereje és parti őrsége is széleskörűen használta az 1950-es években. A típust 1967-ben vonták ki végleg, helyét a modernebb gázturbina meghajtású helikopterek vették át.
Külső hivatkozások
- H-21 Shawnee - The RotorHead
|
Ez a közlekedéssel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |
