Hofej–Pengpu nagysebességű vasútvonal
Hofej–Pengpu
nagysebességű vasútvonal | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vonal: | 6 | |||||||||||||||||
Hossz: | 130,67 km | |||||||||||||||||
Nyomtávolság: | 1435 mm | |||||||||||||||||
Feszültség: | 25 kV 50 Hz ~ | |||||||||||||||||
Legkisebb ívsugár: | 5500 m | |||||||||||||||||
Maximális sebesség: | 350 km/h | |||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz Hofej–Pengpu nagysebességű vasútvonal témájú médiaállományokat. | ||||||||||||||||||
|
A Hofej–Pengpu nagysebességű vasútvonal (egyszerűsített kínai írással: 合蚌客运专线; tradicionális kínai írással: 合蚌客運專線) egy kétvágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított nagysebességű vasútvonal Kínában Hofej és Pengpu között. Teljes hossza 130,67 km, a legkisebb ívsugár 5500 méter. Az építkezés 2009 januárjában kezdődött, és 2012 október 16-án nyílt meg.[1][2] A megengedett legnagyobb sebesség 350 km/h lesz. A vonalon 9 állomás épült. Miután elkészült, Hebeng és Peking között a menetidő kevesebb, mint 4 órára csökkent le. A projekt költsége 13,6 milliárd jüan. A vasútvonal a Peking–Sanghaj nagysebességű vasútvonal Hofej város felé tartó leágazása és része a Peking–Tajpej nagysebességű vasúti folyosónak.
Források
- ↑ 周福明:合蚌高铁再圆异地同城梦, 2012-10-16
- ↑ 12:10 京合高铁首趟车G263抵达合肥, 2012-10-16