MaK G 1202 BB

MaK G 1202 BB
A WHE 25-ös pályaszámú MaK G 1202 BB-je Hernében
A WHE 25-ös pályaszámú MaK G 1202 BB-je Hernében
Általános adatok
GyártóMaschinenbau Kiel
Gyártásban1978–1980
Szolgálatba állás1978
Darabszám12 db
UtódjaMaK G 1204 BB
Műszaki adatok
TengelyelrendezésB’B’
Nyomtávolság1435 mm
Hajtókerék-átmérő1000–920 mm (új–kopott)
Indító vonóerő286 kN[* 1]
Teljesítmény
Névleges945 kW (1280 PS) (TC 11)
1000 kW (1360 PS) (TC 12)
Vontató152–267 kN[* 1]
Engedélyezett legnagyobb sebesség40, 55 vagy 75 km/h
Hossz12 500 mm
Magasság4220 mm
Szélesség3100 mm
Forgócsaptávolság5800 mm
Tengelytáv forgóvázon belül2400 mm
Teljes tengelytávolság8200 mm
Szolgálati tömeg72–88 t
Legnagyobb tengelyterhelés18–22 t
HajtásVoith Turbo L5r4U2
Legkisebb pályaívsugár60 m
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
TípusaMTU 12 V 331 TC 11
MTU 12 V 331 TC 12
SzerkezeteV12, 90°, négyütemű, közvetlen befecskendezésű, 2 turbófeltöltő
Névleges fordulatszám2160 min⁻¹ (TC 11)
Hengerek
Átmérője165 mm (TC 11)
Dugattyúlöket155 mm (TC 11)
Üzemanyag-fogyasztás219 g/kWh (TC 11)
Üzemanyagkészlet2500 l
A Wikimédia Commons tartalmaz MaK G 1202 BB témájú médiaállományokat.
Forrás:[1]

A MaK G 1202 BB négytengelyes dízel-hidraulikus mozdonysorozat, melyet a Maschinenbau Kiel (MaK) gyártott 1978 és 1980 között, összesen 12 példányban. A mozdonyokat németországi ipari vasutak megrendelésére gyártották. A típust 1981-ben, az MTU 396 sorozatú motorjának megjelenését követően a G 1204 BB váltotta a MaK termékpalettáján.

Technikai részletek

A G 1202 BB megengedett legnagyobb sebessége tolatófokozatban 40 km/h (25 mph), míg vonali fokozatban 55 vagy 75 km/h (34 vagy 47 mph), szolgálati tömege a ballasztolástól függően 72–88 t (71–87 angol tonna; 79–97 amerikai tonna), tüzelőanyag-tartálya 2500 l (550 imp gal; 660 US gal) kapacitású.[2] A típus első négy legyártott példányát az MTU 12 V 331 TC 11 típusú, 2160 min⁻¹ fordulaton 945 kW (1280 PS) névleges teljesítményű motorjával szerelték, a további nyolcat viszont az 1000 kW (1360 PS) névleges teljesítményű MTU 12 V 331 TC 12 motorral.[3]

Üzemeltetők

A G 1202 BB típusból 1978 és 1980 között 12 példányt gyártottak a németországi ipari vasutak számára. Legnagyobb megrendelője a Rheinische Kalksteinwerke volt három mozdonnyal, az Osthannoversche Eisenbahnen és a Regentalbahn kettő-kettő, míg a Bentheimer Eisenbahn, a Niederrheinische Verkehrsbetriebe és az Osthavelländische Eisenbahn Berlin-Spandau egy-egy mozdonyt rendelt. A MaK bérmozdonyként üzemeltetett kettő példányt.[3]

MaK G 1202 BB mozdonyok listája
Gyártási szám Gyártás éve Első üzemeltető Legutóbbi üzemeltető UIC-pályaszám Megjegyzés
1000779[4] 1978 OHE-Sp „DL 8” TKN „1”
1000781[5] 1978 NIAG „5” WHE „26” 98 80 0270 002-5 D-WHE 2004 és 2009 között Svájcban szolgált
1000782[6] 1978 MaK „8” (bérmozdony) ESG Eisenbahn Service Gesellschaft 98 80 0270 003-3 D-ESGBI
1000783[7] 1978 MaK (bérmozdony) WHE „25”
1000784[8] 1979 RWK Kalk AG „2” Rheinkalk „2”
1000785[9] 1979 RWK Kalk AG „3” Rheinkalk „3”
1000786[10] 1979 OHE „140001” Rheinkalk 98 80 0270 008-2 D-OHE
1000787[11] 1980 RWK Kalk AG „4” Rheinkalk „4”
1000788[12] 1979 OHE „140002” Häfen Hannover „F7” 98 80 0270 009-0 D-SHH 2006-ban MTU 12V 396 TC14 típusú motort kapott
1000789[13] 1980 RAG „D III” DLB „D 03” 98 80 0270 010-8 D-DLB
1000790[14] 1980 BE „D 23” BE Netz „HT1” 98 80 0270 011-6 D-BENTZ
1000791[15] 1980 RAG „D IV” DLB „D 04” 98 80 0270 012-6 D-RBG

Fordítás

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a MaK G 1202 BB című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Megjegyzések

  1. ↑ a b 220 kN tengelyterhelésnél és 0,33 µ súrlódási tényezőnél. A kerekek kerületén mérve

Jegyzetek

  1. ↑ Dieselhydraulische Standard-Lokomotiven G 761/762 C, G 1201/1202 BB Technische Daten und Kurzbeschreibung (német nyelven). Kiel: Krupp MaK Maschinenbau GmbH. B – 1239 (1977. május) 
  2. ↑ Völz, Ulrich (1981. május). „Die MaK-Typen G 1201/1202 BB und DE 1002”. Bahn-Express, 3–5. o. (Hozzáférés: 2023. november 19.) 
  3. ↑ a b MaK - G 1202 BB (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  4. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000779 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  5. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000781 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  6. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000782 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  7. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000783 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  8. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000784 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  9. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000785 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  10. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000786 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  11. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000787 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  12. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000788 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  13. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000789 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  14. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000790 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)
  15. ↑ Fahrzeugportrait MaK 1000791 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 28.)