SNCF CC 40100 sorozat
| SNCF CC 40110 sorozat | |
 | |
| SNCF CC 40110 | |
 | |
| SNCF CC 40100 | |
| Pályaszám | |
| 40101–40104 40105–40110 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Alsthom |
| Gyártásban | 1964 (40101–40104) 1969–1970 (40105–40110) |
| Szolgálatba állás | 1964 |
| Selejtezés | 1996 |
| Darabszám | 10 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | C'C' |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1100 mm |
| Indító vonóerő | 210 kN |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 240 km/h (40101 - 40104) 220 (40105 - 40110) km/h |
| Ütközők közötti hossz | 22 030 mm |
| Forgócsaptávolság | 14 340 mm |
| Szolgálati tömeg | 109,6 t |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 25 kV 50 Hz 15 kV 16⅔ Hz ~ 3 kV = 1,5 kV = |
| Áramellátás | felsővezeték |
| Teljesítmény | |
| Állandó | 3670 kW (40101 - 40103) 4480 kW (40104 - 40110) |
| Vontatómotorok száma | 2 × Typ TDQ 657 A1 (40101 - 40103) 2 × Typ TDQ 662 A1 (40104) 2 × Typ TDQ 662 B1 (40105 - 40110) |
 A Wikimédia Commons tartalmaz SNCF CC 40110 sorozat témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az SNCF CC 40100 sorozat egy francia, négyáramnemű, C'C' tengelyelrendezésű villamosmozdony sorozat volt. A francia Alstom mozdonygyár gyártotta 1964-ben, majd 1969 és 1970 között. Összesen 10 db épült a mozdonyból. Nagysebességű nemzetközi TEE vonatok továbbításra használták.
A sorozatot 1996-ban selejtezték, a tíz mozdonyból három azonban megőrzésre került.
Az 1964-ben gyártott mozdonyok (40101 - 40103) legnagyobb teljesítménye 3670 kW volt, míg a második sorozaté (40104 - 40110) már 4480 kW volt. Az összes mozdony alkalmas volt a 25 kV 50 Hz és a 15 kV 16⅔& Hz váltakozó-, továbbá a 3 kV és az 1,5 kV egyenáram alatti üzemre is. Az első sorozatba tartozó mozdonyok legnagyobb sebessége 240 km/h (40101 - 40104), míg a második sorozatba tartozó mozdonyok 220 km/h (40105 - 40110) sebességre voltak alkalmasak.
Felhasználása
Megőrzött mozdonyok
- CC 40101: Cité du train
- CC 40109: Museum CMCF (Centre de la Mine et du Chemin de Fer), Oignies
- CC 40110: MFPN (Matériel Ferroviaire et Patrimoine National) Villeneuve-St. Georges SNCF depot
Források
Irodalom
- Claude Soulié, Michel van Ussel: Les locomotives polytension. Les BB 30000 et CC 40100 de la SNCF, et les 18 de la SNCB. Le Train spécial 10 (2/1997), 1997, ISSN 1267-5008.
- Dieter Bätzold, Günther Fiebig E-Lok-Archiv, Transpress-Verlag, Berlin 1970
