Admiral Čabanenko (cacciatorpediniere)
| Admiral Čabanenko | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
  | |
| Tipo | cacciatorpediniere |
| Classe | Classe Udaloj |
| In servizio con |  Voenno-morskoj flot Voenno-morskoj flot
|
| Identificazione | Pennant number: 534(1994), 437(1994), 650(1999)[1] |
| Cantiere | Cantiere navale Jantar' di Kaliningrad |
| Impostazione | 28 febbraio 1989 |
| Varo | 16 giugno 1994 |
| Completamento | 28 gennaio 1990 |
| Ammodernamento | 2013 - 2025 |
| Stato | in ammodernamento |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 7.570 |
| Lunghezza | 163 m |
| Larghezza | 19 m |
| Pescaggio | 7,8 m |
| Propulsione | 2 assi COGAG, 2 turbine a gas DT59 16.7 e 2 turbine a gas D090 6.7 MW, 89.000 kW (120.000 hp) |
| Velocità | 35 nodi (65 km/h) |
| Autonomia | 10 500 miglia a 14 nodi (19 450 km a 25,93 km/h) |
| Equipaggio | 300 |
| Armamento | |
| Armamento |
|
| Mezzi aerei | 2 elicotteri Ka-27 |
| voci di cacciatorpediniere presenti su Wikipedia | |
Admiral Čabanenko è un cacciatorpediniere antisommergibile di classe Udaloy II appartenente alla Marina russa. La nave fu impostata nel 1989, durante l'era sovietica, e completata 10 anni, nel 1999, dalla Russia, a seguito la dissoluzione dell'Unione Sovietica. Entrò in servizio con la Flotta del Nord lo stesso anno.
L'Admiral Čabanenko è l'unica nave del progetto Progetto 1155.1, una versione modificata del Progetto 1155, chiamata anche classe Udaloy. Questa variante, chiamata classe Udaloy II, è equipaggiata con sistemi d'arma avanzati, tra cui il missile antinave SS-N-22 ed il sistema sonar della serie "Zvezda" M-2. La nave prende il nome dall'ammiraglio Andrei Čabanenko, comandante della Flotta del Nord tra il 1952 e il 1962.[2]
Nel 2008, l'Admiral Čabanenko divenne la prima nave da guerra russa a transitare attraverso il Canale di Panama dalla seconda guerra mondiale. Nello stesso periodo partecipò ad esercitazioni congiunte con la Marina venezuelana.[3] Alla fine del 2009, insieme al rimorchiatore di salvataggio Shakhter della flotta del Mar Nero, fu inviata al largo del Corno d'Africa per partecipare a missioni antipirateria al largo delle coste somale.[4] In seguito, le due navi raggiunserò la base navale di Norfolk per partecipare a FRUKUS 2011, una serie di esercitazioni congiunte tra le marine russa, francese, britannica e statunitense, tenutesi dal 23 al 30 giugno 2011.[5]
Nel dicembre 2013 l'Admiral Čabanenko fu ormeggiata presso il 35° cantiere di riparazione navale di Murmansk per sottoporsi alla revisione dei motori. Nell'agosto 2017, la riparazione fu estesa ad un rinnovamento più ampio, con il completamento previsto per dicembre 2019.[6] Tuttavia, è stato successivamente confermato che i lavori erano ancora in corso nel 2020. Nel settembre 2023, è stato riferito che l'Admiral Čabanenko tornerà in servizio non prima del 2025.[7]
Note
- ^ Large Anti-Submarine Ships - Project 1155, su russianships.info. URL consultato il 4 dicembre 2024.
- ^ (RU) Center for Political-Military Studies, http://eurasian-defence.ru/?q=node/6014.
- ^ (EN) Russian ship sails through Panama, su BBC News, 6 dicembre 2008. URL consultato il 26 agosto 2024.
- ^ Rusnavy.com, http://rusnavy.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=8132.
- ^ (EN) Russia: ASW Ship Admiral Chabanenko, Shakhter to Attend FRUKUS 2011, su NavalToday.com, 20 giugno 2021. URL consultato il 26 agosto 2024.
- ^ (EN) Engines of Russian ASW Ship to Pass Overhaul Half-Year Before Ship’s Retrofit, su Mil.Today, 9 novembre 2017. URL consultato il 26 agosto 2024.
- ^ (RU) Источник назвал новые сроки завершения модернизации БПК "Адмирал Чабаненко" [La fonte ha rivelato nuove scadenze per il completamento della modernizzazione del grande nave antisommergibile "Ammiraglio Chabanenko".], su flotprom.ru, 19 settembre 2023. URL consultato il 26 agosto 2024.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Admiral Čabanenko (cacciatorpediniere)
