Campionato mondiale di Formula 1 2024
Campionato mondiale di Formula 1 2024 | |
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Edizione n. 75 del Campionato mondiale di Formula 1 | |
Dati generali | |
Inizio | 2 marzo |
Termine | 8 dicembre |
Prove | 24 |
Altre edizioni | |
Precedente - | |
Edizione in corso |
Il campionato mondiale di Formula 1 2024 organizzato dalla FIA sarà, nella storia della categoria, la 75ª stagione ad assegnare il campionato piloti e la 67ª ad assegnare il campionato costruttori. Inizierà il 2 marzo e si concluderà l'8 dicembre, dopo ventiquattro gare, due in più della stagione precedente, rendendolo il campionato più lungo di sempre per numero di appuntamenti della storia della Formula 1.
La prestagione
Il calendario
La Federazione rende noto a luglio 2023 il calendario che prevede ventiquattro Gran Premi. È la prima volta che nella storia della Formula 1 il calendario offre un numero così alto di appuntamenti, il massimo consentito dal Patto della Concordia, due in più rispetto alla stagione precedente.[1] Il campionato inizia con il Gran Premio del Bahrein, per concludersi col tradizionale Gran Premio di Abu Dhabi. I primi due appuntamenti della stagione si tengono al sabato, per rispetto al Ramadan. Per la prima volta dalla stagione 1982 il mondiale inizia con una gara corsa in questo giorno, e sempre nella stessa stagione, il calendario comprende tre gare da disputarsi in questa giornata.[2][3]
Il Gran Premio del Giappone viene posto in aprile, succeduto dal Gran Premio di Cina, che fa ritorno dopo quattro stagioni in cui non si è disputato a causa delle problematiche dettate dalla pandemia di COVID-19. Il Gran Premio dell'Emilia-Romagna è nuovamente previsto dopo l'annullamento nel 2023 per l'ondata eccezionale di maltempo che ha colpito la zona adiacente il circuito. Il Gran Premio del Canada viene invertito col Gran Premio d'Austria, il Gran Premio d'Azerbaigian viene collocato a settembre, mentre il Gran Premio del Qatar viene posto come penultima prova.[1]
Le motivazioni per cui il Gran Premio del Giappone sia stato posizionato ad aprile, così come l'appuntamento azero a settembre, sono da ricercarsi nel tentativo della Federazione di regionalizzare i vari eventi e di rendere più sostenibile la logistica: l'evento giapponese è infatti posizionato tra il Gran Premio d'Australia e il già citato Gran Premio di Cina, rendendo possibili tre gare consecutive nell'area dell'Oceano Pacifico, mentre il riposizionamento del Gran Premio d'Azerbaigian renderà possibile una sequenza di sette gare da correre consecutivamente nel continente europeo. Il Gran Premio di Miami e il Gran Premio del Canada rimangono però scollegati, rendendo così necessaria una doppia trasferta ravvicinata oltreoceano.[1]
Il calendario vede l'attuarsi di tre trittici di gare: i Gran Premi di Spagna, Austria e Gran Bretagna, la trasferta americana composta dai Gran Premi degli Stati Uniti, Città del Messico e San Paolo, e i Gran Premi di Las Vegas, Qatar e Abu Dhabi. Gli ultimi due trittici sono consecutivi e separati da due settimane. Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America è preceduto da una pausa di tre settimane, la stessa lunghezza della sosta estiva che viene posizionata, come nel campionato precedente, dopo il Gran Premio del Belgio.[1]
Il Gran Premio di Russia era sotto contratto per figurare nel calendario del 2024, ma l'accordo per le future edizioni fu terminato nella stagione 2022 a seguito dell'invasione russa dell'Ucraina.[4]
La presentazione delle vetture
Costruttore | Telaio | Data presentazione | Luogo presentazione |
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Stake F1 Team Kick Sauber | C44 | 5 febbraio[5] | Londra |
Williams Racing | FW46 | 5 febbraio[5] | New York |
BWT Alpine F1 Team | A524 | 7 febbraio[6] | |
Visa Cash App RB F1 Team | 8 febbraio[7] | Las Vegas | |
MoneyGram Haas F1 Team | VF-24 | 2 febbraio (livrea)[8] | Sito web |
11 febbraio (vettura)[9] | Circuito di Silverstone | ||
Aston Martin Aramco F1 Team | AMR24 | 12 febbraio[10] | Circuito di Silverstone |
Scuderia Ferrari | SF-24 | 13 febbraio[11] | |
Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team | W15 E Performance | 14 febbraio[12] | Circuito di Silverstone |
McLaren F1 Team | MCL38 | 16 gennaio (livrea)[13] | Sito web |
14 febbraio (vettura)[12] | Circuito di Silverstone | ||
Oracle Red Bull Racing | RB20 | 15 febbraio[14] |
Test
Come nella stagione precedente, è prevista una sola sessione di test invernali, spalmata su tre giorni, da svolgersi dal 21 al 23 febbraio al Bahrain International Circuit, già sede della prima tappa stagionale, una settimana prima dell'inizio del campionato.[15]
I test invernali su tre giorni ebbero luogo anche nella stagione 2021, i quali furono ridotti ad un'unica sessione, comunque della durata di tre giorni, a causa delle problematiche legate alla pandemia di COVID-19. I test pre-stagionali in Bahrein sono sponsorizzati, come a partire dal 2021, da Aramco.[16]
Accordi e fornitori
I precedenti costruttori Alfa Romeo e AlphaTauri hanno disputato l'ultimo appuntamento del mondiale 2023 sotto questa denominazione. La scuderia svizzera ha terminato la sua partnership sia come title sponsor sia come partner tecnico, dopo aver collaborato e contribuito fin dalla stagione 2018 con l'omonima casa automobilistica italiana. Torna quindi la vecchia denominazione di Sauber, che continua a legarsi ai title sponsor Stake e Kick, e si prepara a diventare il team ufficiale Audi nel 2026.[17][18] Per la scuderia di Faenza vi è stato invece un cambio di nome in Racing Bulls, supportata dai title sponsor Visa e Cash App, insieme a un parziale trasferimento a Milton Keynes, nel Regno Unito, per una ristrutturazione gestionale.[19][20]
La società statunitense Cognizant non è più sponsor della scuderia inglese Aston Martin, facendo diventare di fatto l'azienda petrolifera saudita Aramco unico title sponsor del team.[21]
MSC Cruises diventa title sponsor del Gran Premio del Giappone[22] e del ritorno del Gran Premio dell'Emilia-Romagna,[23] così come Lenovo del ritorno del Gran Premio di Cina,[24] insieme al Gran Premio di San Paolo,[25] e Qatar Airways del Gran Premio d'Austria,[26] del Gran Premio di Gran Bretagna[27] e del Gran Premio d'Azerbaigian.[28] Aramco torna a sponsorizzare il Gran Premio di Spagna,[29] come l'ultima volta nel 2021,[30] Rolex il Gran Premio del Belgio,[31] come l'ultima volta nel 2022,[32] e Pirelli il Gran Premio degli Stati Uniti d'America,[33] come l'ultima volta nel 2018.[34]
Scuderie e piloti
Scuderie
Il team inglese Aston Martin cambia denominazione ufficiale in Aston Martin Aramco F1 Team a seguito dell'abbandono di Cognizant,[21] la scuderia svizzera Alfa Romeo in Stake F1 Team Kick Sauber dopo la conclusione della partnership con l'omonima casa automobilistica italiana,[18][35] mentre l'ex costruttore italiano AlphaTauri in Visa Cash App RB F1 Team dopo il parziale trasferimento a Milton Keynes, nel Regno Unito, per una ristrutturazione gestionale.[20]
Piloti
Per la prima volta nella storia della Formula 1, la griglia di un campionato è la stessa della seconda parte di stagione di quello precedente. L'unico cambiamento rispetto ai piloti sotto contratto all'inizio del 2023 è l'australiano Daniel Ricciardo in sostituzione dell'olandese Nyck de Vries all'ex team denominato AlphaTauri, a partire dal Gran Premio d'Ungheria 2023.[36]
Tabella riassuntiva
I piloti e le scuderie che affrontano la stagione 2024 di Formula 1 sono:[37]
Direzione gara
- Direttore di gara: Niels Wittich.
- Safety car: vetture Mercedes-AMG GT Black Series, Aston Martin Vantage - pilota Bernd Mayländer - copilota Richard Darker.
- Medical car: vetture Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+, Aston Martin DBX707 - pilota Alan van der Merwe.
Modifiche al regolamento
Regolamento tecnico
Sviluppi futuri
Ai team non sarà consentito iniziare lo sviluppo della vettura destinata alla stagione 2026, che vedrà importanti modifiche al regolamento tecnico, fino all'inizio del 2025.[46]
Raffreddamento dell'abitacolo
A causa dell'eccessivo calore presente nel Gran Premio del Qatar 2023, i team potranno installare sotto la cella di sopravvivenza uno scoop che permetta loro di raffreddare la temperatura del pilota e della zona del cockpit.[47]
Gomme
La mescola C0, introdotta nella stagione 2023, ma mai utilizzata, viene rimossa.[48]
L'allocazione alternativa degli pneumatici sperimentata ai Gran Premi d'Ungheria e d'Italia del 2023, dove ai piloti sono stati forniti 11 set di pneumatici nel tentativo di ridurre i costi, verrà interrotta. Pertanto, ogni pilota e ogni squadra torneranno ad avere 13 set di pneumatici a disposizione durante ogni fine settimana di gara.[49]
Regolamento sportivo
Sprint
La Federazione, Liberty Media e i team raggiungono un accordo per il numero dei Gran Premi dove utilizzare il format della Sprint. Come nel 2023 il numero degli eventi è confermato a sei. Si terranno nel Gran Premio di Cina, Miami, Austria, Stati Uniti d'America, San Paolo e Qatar.[50]
La F1 Commission ha annunciato che il formato per i Gran Premi caratterizzati dalla disputa della Sprint cambierà, anche se i dettagli esatti su questi cambiamenti devono ancora essere definiti. I dettagli di queste modifiche saranno discussi nella prima riunione della stagione, con l'intento di razionalizzare ulteriormente gli eventi dove avviene la gara rapida, e separarli dal resto del weekend del Gran Premio.[51]
Diritto di revisione
Il diritto di revisione contro la decisione dei commissari sportivi durante i Gran Premi viene modificato. In precedenza, i team avevano fino a quattordici giorni per presentare una richiesta. L'arco temporale viene ridotto a quattro giorni. Nel tentativo di fermare tentativi di ricorso potenzialmente futili, la Federazione introduce anche una tassa.[52]
Gomme
Nome mescola | Colore | Battistrada | Condizioni | Aderenza | Durata | Compound | |
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Morbide (Soft) | Rosso | Liscio | Da asciutto | Alta | Bassa | C5-C4-C3 | |
Medie (Medium) | Giallo | Media | Media | C4-C3-C2 | |||
Dure (Hard) | Bianco | Bassa | Alta | C3-C2-C1 | |||
Intermedie (Intermediate) | Verde | Scanalato | Da bagnato lieve o medio | N.D. | N.D. | N.D. | |
Da bagnato (Wet) | Blu | Da bagnato cospicuo | N.D. | N.D. | N.D. |
Risultati
Risultato dei Gran Premi
Risultato delle qualifiche
Nº | Pilota | ||||||||||||||||||||||||
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1 | Max Verstappen | ||||||||||||||||||||||||
2 | Logan Sargeant | ||||||||||||||||||||||||
3 | Daniel Ricciardo | ||||||||||||||||||||||||
4 | Lando Norris | ||||||||||||||||||||||||
10 | Pierre Gasly | ||||||||||||||||||||||||
11 | Sergio Pérez | ||||||||||||||||||||||||
14 | Fernando Alonso | ||||||||||||||||||||||||
16 | Charles Leclerc | ||||||||||||||||||||||||
18 | Lance Stroll | ||||||||||||||||||||||||
20 | Kevin Magnussen | ||||||||||||||||||||||||
22 | Yuki Tsunoda | ||||||||||||||||||||||||
23 | Alexander Albon | ||||||||||||||||||||||||
24 | Zhou Guanyu | ||||||||||||||||||||||||
27 | Nico Hülkenberg | ||||||||||||||||||||||||
31 | Esteban Ocon | ||||||||||||||||||||||||
44 | Lewis Hamilton | ||||||||||||||||||||||||
55 | Carlos Sainz Jr. | ||||||||||||||||||||||||
63 | George Russell | ||||||||||||||||||||||||
77 | Valtteri Bottas | ||||||||||||||||||||||||
81 | Oscar Piastri | ||||||||||||||||||||||||
Nº | Pilota |
Legenda | + – Precede il numero di posizioni di penalità sulla griglia di partenza. § – Indica quei piloti che per penalità sono stati retrocessi in fondo alla griglia di partenza. P – Indica quei piloti che hanno preso il via dalla pit lane. |
Classifiche
Sistema di punteggio
Posizione | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | 6ª | 7ª | 8ª | 9ª | 10ª | GV | |||
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Gara | Punti | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||
Sprint[53] | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Classifica piloti
Pos. | Pilota | Punti | ||||||||||||||||||||||||
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1 | Max Verstappen | 0 | ||||||||||||||||||||||||
2 | Sergio Pérez | 0 | ||||||||||||||||||||||||
3 | George Russell | 0 | ||||||||||||||||||||||||
4 | Lewis Hamilton | 0 | ||||||||||||||||||||||||
5 | Charles Leclerc | 0 | ||||||||||||||||||||||||
6 | Carlos Sainz Jr. | 0 | ||||||||||||||||||||||||
7 | Oscar Piastri | 0 | ||||||||||||||||||||||||
8 | Lando Norris | 0 | ||||||||||||||||||||||||
9 | Lance Stroll | 0 | ||||||||||||||||||||||||
10 | Fernando Alonso | 0 | ||||||||||||||||||||||||
11 | Esteban Ocon | 0 | ||||||||||||||||||||||||
12 | Pierre Gasly | 0 | ||||||||||||||||||||||||
13 | Alexander Albon | 0 | ||||||||||||||||||||||||
14 | Logan Sargeant | 0 | ||||||||||||||||||||||||
15 | Daniel Ricciardo | 0 | ||||||||||||||||||||||||
16 | Yuki Tsunoda | 0 | ||||||||||||||||||||||||
17 | Valtteri Bottas | 0 | ||||||||||||||||||||||||
18 | Zhou Guanyu | 0 | ||||||||||||||||||||||||
19 | Kevin Magnussen | 0 | ||||||||||||||||||||||||
20 | Nico Hülkenberg | 0 | ||||||||||||||||||||||||
Pos. | Pilota | Punti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce Apice – Risultato Sprint (A punti) |
Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
* – Indica i piloti ritirati ma ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara.
Classifica costruttori
Pos. | Costruttore | Pilota | Punti | ||||||||||||||||||||||||
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1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | Verstappen | 0 | ||||||||||||||||||||||||
Pérez | |||||||||||||||||||||||||||
2 | Mercedes | Russell | 0 | ||||||||||||||||||||||||
Hamilton | |||||||||||||||||||||||||||
3 | Ferrari | Leclerc | 0 | ||||||||||||||||||||||||
Sainz Jr. | |||||||||||||||||||||||||||
4 | McLaren-Mercedes | Piastri | 0 | ||||||||||||||||||||||||
Norris | |||||||||||||||||||||||||||
5 | Aston Martin Aramco-Mercedes | Stroll | 0 | ||||||||||||||||||||||||
Alonso | |||||||||||||||||||||||||||
6 | Alpine-Renault | Ocon | 0 | ||||||||||||||||||||||||
Gasly | |||||||||||||||||||||||||||
7 | Williams-Mercedes | Albon | 0 | ||||||||||||||||||||||||
Sargeant | |||||||||||||||||||||||||||
8 | RB-Honda RBPT | Ricciardo | 0 | ||||||||||||||||||||||||
Tsunoda | |||||||||||||||||||||||||||
9 | Kick Sauber-Ferrari | Bottas | 0 | ||||||||||||||||||||||||
Zhou | |||||||||||||||||||||||||||
10 | Haas-Ferrari | Magnussen | 0 | ||||||||||||||||||||||||
Hülkenberg | |||||||||||||||||||||||||||
Pos. | Costruttore | Pilota | Punti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce Apice – Risultato Sprint (A punti) |
Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
* – Indica i piloti ritirati ma ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara.
Note
- ^ a b c d F1 | Calendario 2024: 24 GP, due gare in Italia e torna la Cina, su it.motorsport.com, 5 luglio 2023. URL consultato il 21 agosto 2023.
- ^ Roberto Chinchero, F1 | Calendario 2024: 24 GP, due gare in Italia e torna la Cina, su it.motorsport.com, 5 luglio 2023.
- ^ Ecco il calendario del 2024: 24 gare, si parte il 2 marzo, su formulapassion.it, 5 luglio 2023.
- ^ (EN) Andrew Benson, Formula 1 terminates contract with Russian Grand Prix, su bbc.com, 3 marzo 2022. URL consultato il 3 marzo 2022.
- ^ a b Williams e Sauber, presentazione il 5 febbraio, su formulapassion.it, 22 dicembre 2022.
- ^ Ufficiale - Alpine, svelata la data della presentazione 2024, su formula1.it, 25 dicembre 2023.
- ^ F1 | Racing Bulls: la nuova macchina sarà svelata l'8 febbraio, su it.motorsport.com, 24 gennaio 2024.
- ^ Franco Nugnes, F1 | Haas gioca d'anticipo: la livrea 2024 si vedrà il 2 febbraio, su it.motorsport.com, 26 gennaio 2024. URL consultato il 26 gennaio 2024.
- ^ Haas, due shakedown per vedere la VF-24, su formulapassion.it, 17 gennaio 2024.
- ^ a b F1 | Aston Martin: la AMR24 di Alonso sarà svelata il 12 febbraio, su it.motorsport.com, 3 gennaio 2024.
- ^ Ufficiale: la Ferrari 2024 verrà presentata il 13 febbraio, su formulapassion.it, 17 dicembre 2023.
- ^ a b F1 | Mercedes e McLaren: le macchine nuove a San Valentino, su it.motorsport.com, 27 dicembre 2023.
- ^ McLaren va di fretta: già presentata la livrea 2024, su formulapassion.it, 16 gennaio 2024.
- ^ Red Bull, presentazione il 15 febbraio, su formulapassion.it, 15 gennaio 2024.
- ^ Francesco Zazzera, Test invernali F1 2024: Quando e dove si svolgeranno?, su F1ingenerale, 26 novembre 2023. URL consultato il 4 dicembre 2023.
- ^ (EN) Formula 1 Aramco pre-season testing 2024, su formula1.com. URL consultato il 14 dicembre 2023.
- ^ F1 | Alfa Romeo terminerà la partnership con Sauber a fine 2023, su it.motorsport.com, 26 agosto 2022. URL consultato il 24 settembre 2022.
- ^ a b c (EN) Sauber's new team name unveiled after departure of Alfa Romeo as title sponsor, su formula1.com, 15 dicembre 2023.
- ^ F1, AlphaTauri cambierà nome nel 2024: l'annuncio di Helmut Marko, su sport.sky.it, 29 giugno 2023.
- ^ a b Ufficiale: l’AlphaTauri diventa Visa Cash App RB Formula One Team, su formulapassion.it, 24 gennaio 2024.
- ^ a b F1 | Aston Martin: Aramco title sponsor al posto di Cognizant, su it.motorsport.com, 16 ottobre 2023. URL consultato il 4 dicembre 2023.
- ^ (EN) Formula 1 MSC Cruises Japanese Grand Prix 2024, su formula1.com. URL consultato il 14 dicembre 2023.
- ^ (EN) Formula 1 MSC Cruises Gran Premio dell'Emilia-Romagna 2024, su formula1.com. URL consultato il 14 dicembre 2023.
- ^ (EN) Formula 1 Lenovo Chinese Grand Prix 2024, su formula1.com. URL consultato il 14 dicembre 2023.
- ^ (EN) Formula 1 Lenovo Grande Prêmio de São Paulo 2024, su formula1.com. URL consultato il 14 dicembre 2023.
- ^ (EN) Formula 1 Qatar Airways Austrian Grand Prix 2024, su formula1.com. URL consultato il 14 dicembre 2023.
- ^ (EN) Formula 1 Qatar Airways British Grand Prix 2024, su formula1.com. URL consultato il 14 dicembre 2023.
- ^ (EN) Formula 1 Qatar Airways Azerbaijan Grand Prix 2024, su formula1.com. URL consultato il 14 dicembre 2023.
- ^ (EN) Formula 1 Aramco Gran Premio de España 2024, su formula1.com. URL consultato il 14 dicembre 2023.
- ^ (EN) Formula 1 Aramco Gran Premio de España 2021, su formula1.com. URL consultato il 14 dicembre 2023.
- ^ (EN) Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2024, su formula1.com. URL consultato il 14 dicembre 2023.
- ^ (EN) Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022, su formula1.com. URL consultato il 14 dicembre 2023.
- ^ (EN) Formula 1 Pirelli United States Grand Prix 2024, su formula1.com. URL consultato il 14 dicembre 2023.
- ^ (EN) Formula 1 Pirelli United States Grand Prix 2018, su formula1.com. URL consultato il 14 dicembre 2023.
- ^ Ufficiale: Sauber, il nuovo nome è Stake F1 Team, su formulapassion.it, 1º gennaio 2024.
- ^ Chiara Zambelli, F1 | Line-up piloti 2024: tutti confermati, un risultato storico, su rossomotori.it, 2 dicembre 2023. URL consultato il 4 dicembre 2023.
- ^ (EN) 2024 FIA Formula One World Championship Entry List, su fia.com, 24 gennaio 2024. URL consultato il 24 gennaio 2024.
- ^ (EN) Red Bull have 'clearer understanding' of Singapore issues, su formula1.com, 19 settembre 2023. URL consultato il 30 settembre 2023.
- ^ (EN) Jonathan Noble, Mercedes F1 car "annoyingly dead" in the middle of corners, su au.motorsport.com, 11 agosto 2023. URL consultato il 30 settembre 2023.
- ^ Il nome della nuova vettura, su www.ferrari.com, 29 gennaio 2024. URL consultato il 29 gennaio 2024.
- ^ Robert Švarcman è un pilota russo, ma è costretto a correre da atleta neutrale potendo utilizzare la bandiera della FIA a causa del divieto degli emblemi nazionali russi a seguito dell'invasione russa dell'Ucraina, cfr. (EN) FIA announces World Motor Sport Council decisions in relation to the situation in Ukraine, su fia.com, 1º marzo 2022. URL consultato il 1º marzo 2022. Successivamente, a partire dalla stagione 2022, decide di utilizzare la licenza israeliana in virtù della doppia cittadinanza, cfr. Binotto blinda Shwartzman: “Ha licenza israeliana, resterà con noi”, su formulapassion.it, 29 aprile 2022. URL consultato il 19 giugno 2022.
- ^ (EN) McLaren reveals new-look 2024 F1 livery ahead of MCL38 launch, su us.motorsport.com, 16 gennaio 2024.
- ^ (DE) Michael Schmidt & Andreas Haupt, F1-Interview mit Alpine-Technikchef Matt Harman: "Wollen am Ende das viertbeste Team sein", su auto-motor-und-sport.de, 16 agosto 2023. URL consultato il 30 settembre 2023.
- ^ (EN) Alex Albon and Logan Sargeant preview the Singapore Grand Prix, su williamsf1.com, 13 settembre 2023. URL consultato il 19 ottobre 2023.
- ^ (EN) Chris Medland, Haas could use Austria 'like a test session' to solve race day woes - Steiner, su racer.com, 27 giugno 2023. URL consultato il 30 settembre 2023.
- ^ (EN) F1 2026 development ban leads suite of changes, su the-race.com, 24 novembre 2023.
- ^ (EN) Mat Coch, F1 exploring further driver cooling systems, su Speedcafe.com, 7 dicembre 2023. URL consultato il 7 dicembre 2023.
- ^ F1 | Pirelli: invariate le mescole 2024, ma verrà eliminata la C0, su it.motorsport.com, 21 novembre 2023. URL consultato il 7 dicembre 2023.
- ^ (EN) F1 Commission plans sprint race changes, drops ATA and delays tyre blanket ban, su racefans.net, 28 novembre 2023.
- ^ Sky Sport, Formula 1, il calendario delle sei Sprint per il Mondiale 2024, su sport.sky.it, 5 dicembre 2023. URL consultato il 7 dicembre 2023.
- ^ (EN) F1 approves plans for sprint format revamp for 2024; Tyre blanket ban abandoned, su motorsport.com, 28 novembre 2023.
- ^ FIA ‘tocca’ il portafoglio: dal 2024 il diritto di revisione costerà, su formulapassion.it, 20 dicembre 2023.
- ^ a b Nel Gran Premio di Cina, nel Gran Premio di Miami, nel Gran Premio d'Austria, nel Gran Premio degli Stati Uniti d'America, nel Gran Premio di San Paolo e nel Gran Premio del Qatar si disputa la Sprint, cfr. Jonathan Noble, F1 | Ecco le sei gare Sprint nel 2024: si aggiungono Cina e Miami, su it.motorsport.com, 6 dicembre 2023. URL consultato il 7 dicembre 2023.
Voci correlate
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Collegamenti esterni
- (EN, FR, ES) Sito ufficiale della FIA, su fia.com.
- (EN) Sito ufficiale Formula 1, su formula1.com.