Caremar

Caremar
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StatoItalia (bandiera) Italia
Forma societariaSocietà per azioni
Fondazione1975 a Napoli
Sede principaleNapoli
Gruppo
  • MSC
Persone chiave
SettoreTrasporto
ProdottiTrasporti marittimi
Fatturato€ 30.345.916[2] (2017)
Sito webwww.caremar.it
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Caremar, acronimo di Campania Regionale Marittima, è una compagnia di navigazione che si occupa di trasporti marittimi di persone e merci tra la terraferma e le isole del golfo di Napoli (fino al 31 maggio 2011 si occupava anche di quelli per le Isole Ponziane, prima che il ramo d'azienda venisse ceduto alla neocostituita Laziomar). È nata il 5 novembre 1975 a Napoli.

Il 3 novembre 2009 il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti Altero Matteoli assieme al presidente della Regione Campania Antonio Bassolino hanno firmato l'accordo per il passaggio della società di navigazione dallo Stato, dove era controllata tramite Tirrenia, direttamente alla regione.

Il 25 luglio 2012 la Regione Campania pubblicò un bando di gara per la privatizzazione della Caremar[3], che è stato vinto dal gruppo SNAV-Rifim nell'ottobre 2013.

Flotta

Flotta attuale[4]

Tipo Nome Stato Rotta Stazza Anno di costruzione Anno di acquisizione Velocità
(in nodi) 		Lunghezza
(in metri) 		Capacità passeggeri Capacità veicoli Note Immagine
Ferry della classe Driade Naiade In servizio Napoli-Capri 1396,27 1980 1980 17/18 70 690 60
Adeona Napoli/Pozzuoli-Procida-Ischia/Casamicciola Terme 1386,46
Fauno 1981 1981 17/18
Driade In cantiere a Messina N.D 1397,90 1980 1980
Traghetto ad alta velocità della classe Aquastrada TMV 70 Isola di Capri In manutenzione a Napoli 1927 1998 1998 23 70 550 57
Isola di Procida In servizio Napoli-Capri-Sorrento 1999 1999
Isola di Vulcano Napoli/Pozzuoli-Procida- Ischia/Casamicciola Terme 2024
Catamarano Achernar Napoli-Procida-Ischia 623,95 1993 1993 30 36,35 354 0
Monocarena della classe Aquastrada TMV 47 Isola di San Pietro 383 1997 37,09 348
Aliscafo Shaula In disarmo a Napoli N.D 224 1986 1984 35,8 31 210
L'Aliscafo Aldebaran in servizio sulla Procida-Napoli
Il Catamarano Achernar in navigazione sulla Napoli-Ischia

Adeona, Driade, Fauno, Naiade, appartenenti alla classe Driade (tuttora di proprietà Caremar), le navi Sibilla e Vesta (appartenenti alla Siremar) e le navi Quirino e Nereide (appartenenti a Medmar) sono state tutte costruite nel cantiere navale Luigi Orlando di Livorno negli anni 1979, 1980 e 1981.

Sette traghetti degli otto traghetti erano destinati per la compagnia di navigazione campana, mentre il Planasia fu destinato a Toremar. Nel 1989 la Caremar fece costruire il traghetto Tetide come ottava nave, esso non fa parte della classe Driade ma si presenta come un'evoluzione di esse, con la funzione della poppa aperta in modo da svolgere la doppia funzione di nave passeggeri e di nave per il trasporto di merci pericolose.

Questi traghetti hanno una lunghezza totale di 69 metri e una larghezza di 14 metri (ad eccetto del Nereide e del Tetide che hanno una lunghezza di 71 metri).

Del passato

  • Isola d'Elba, in sostituzione dell'Adeona noleggiata a Siremar (1980-1985)
  • Vesta, ceduta alla Saremar nel 1991 e alla Siremar nel 2016
  • Alcione Primo, ceduto alla SNAV nel 1993 con l'arrivo dell'Achernar
  • Sibilla, ceduta alla Saremar nel 1998 e alla Siremar nel 2016
  • Falerno (1976-1999). Attualmente è in disarmo a Napoli
  • Nereide, ceduta nel 2000 a Green Fleet (Marnavi) e demolita nel 2006.
  • Cuma, ceduta alla Delcomar nel 2000 e attuale Sara D
  • Albireo ceduto a Siremar nel 2001, attualmente è in disarmo a Messina
  • Alioth ceduto a Siremar nel 2001, attualmente è in disarmo a Messina
  • Algol ceduto a Siremar nel 2001, attualmente è in disarmo a Messina
  • Quirino ceduto alla Laziomar nel 2011 e noleggiato alla Medmar nel 2016.
  • Tetide, ceduto alla Laziomar nel 2012
  • Monte Gargano, ceduto alla Laziomar nel 2012, demolito nel 2024 a Napoli
  • Aldebaran (1987-2021), aliscafo demolito nel 2021 a Napoli
  • Isola di Capraia, acquistata da Tirrenia CIN nel 2021 e rivenduta nel 2023 a SNAV, attuale SNAV Virgo
  • Nereide, acquistata da Baleària nel 2023, venendo subito noleggiata e poi venduta a Medmar nello stesso anno

Rotte

I traghetti e i traghetti veloci dal 4 febbraio 2008 partono da Napoli Calata Porta di Massa. Gli aliscafi, i monostab e i catamarani partono invece dal Molo Beverello.

Tratte Distanze in miglia marine Tempo di percorrenza
Traghetto 		Tempo di percorrenza
Traghetto veloce 		Tempo di percorrenza
Catamarano-Monostab 		Tempo di percorrenza
Aliscafo 		Note
Napoli - Capri 16,5 1 ora e 20 min. 1 ora N.D. N.D.
Napoli - Ischia
(via Procida) 		16,6 1 ora e 35 min. N.D. 1 ora e 5 min. 1 ora alcune corse da Ischia con traghetto non fanno scalo a Procida
Napoli - Procida 12,4 1 ora N.D. 40 minuti 35 minuti
Napoli - Casamicciola Terme 17,7 1 ora e 25 min. N.D. N.D. N.D. da Casamicciola Terme effettua via Procida
Pozzuoli - Ischia
(via Procida) 		9,9 1 ora e 10 min. N.D. N.D. N.D.
Pozzuoli - Procida 6,2 35 minuti N.D. 20 minuti 15 minuti
Procida - Ischia 4,2 30 minuti N.D. 20 minuti 15 minuti
Casamicciola Terme - Procida 5,3 30 minuti N.D. N.D. N.D.
Sorrento - Capri 8,1 N.D. 30 minuti N.D. N.D. N.D.

Note

  1. ^ La Caremar passa ad Aponte e a D'Abundo: la navigazione nel Golfo gestita solo dai privati, su ilmattino.it, Il Mattino. URL consultato il 9 maggio 2019 (archiviato dall'url originale il 9 maggio 2019).
  2. ^ CAMPANIA REGIONALE MARITTIMA S.P.A.CAREMAR FATTURATO, su reportaziende.it. URL consultato il 3 maggio 2019.
  3. ^ Privatizzazione Caremar, bandita la gara. I link, in Il Dispari - TgIschia.it, 26 luglio 2012. URL consultato il 29 marzo 2021 (archiviato dall'url originale il 13 aprile 2013).
  4. ^ Dati tecnici sul sito ufficiale, su caremar.it. URL consultato il 27 dicembre 2011 (archiviato dall'url originale il 19 novembre 2011).

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