Gloster Gannet
| Gloster Gannet | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | Aereo da turismo sportivo leggero |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Henry Folland |
| Costruttore |  Gloster
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| Data primo volo | 23 ottobre 1923 |
| Esemplari | 1 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 5,03 m (16 ft 6 in) |
| Apertura alare | 5,49 m (18 ft 0 in) |
| Altezza | 1,83 m (6 ft 0 in) |
| Superficie alare | 9,57 m² (103 ft²) |
| Peso a vuoto | 149,7 kg (330 lb) |
| Peso carico | 208,6 kg (460 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | un Blackburne Tomtit |
| Potenza | 7 hp (5,2 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 116 km/h (72 mph, 62,6 kt) |
| Velocità di salita | a 1 220 m (4 000 ft) in 30 min |
| Autonomia | 225 km (140 mi, 122 nmi) |
dati estratti da Gloster Aircraft since 1917[1] | |
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Il Gloster Gannet fu un aereo da turismo sportivo leggero, monoposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Gloucestershire Aircraft Company Ltd. nei primi anni venti.
Realizzato per competere all'edizione 1923 del Lympne light aircraft trials, manifestazione aerea a premi riservata ad aeromobili leggeri, non ebbe occasione di parteciparvi per problemi alla messa a punto del suo motore Carden 2 cilindri in linea.
Note
- ^ James 1971, p. 96.
Bibliografia
- (EN) Derek N. James, Gloster Aircraft since 1917, London, Putnam Publishing, 1971, ISBN 0-370-00084-6.
Pubblicazioni
- (EN) THE GLOUCESTERSHIRE " GANNET " LIGHT 'PLANE, in Flight, 4 ottobre 1923, pp. 609-611. URL consultato il 27 dicembre 2015.
- (EN) The Light 'Plane Meeting at Lympne, in Flight, 18 ottobre 1923, pp. 635-648. URL consultato il 27 dicembre 2015.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) Maksim Starostin, Gloster Gannet, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 27 dicembre 2015.
- (RU) Gloster Gannet, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 27 dicembre 2015.
