Gran Premio motociclistico d'Austria 1972

GP d'Austria 1972
	221º GP della storia del Motomondiale; 3ª prova su 13 del 1972
Data	14 maggio 1972
Nome ufficiale	15° GP d'Austria
Luogo	Salzburgring, Salisburgo
Percorso	4,240 km ; Circuito permanente
Risultati
	Classe 500
	196º GP nella storia della classe
Distanza	45 giri, totale 190,800 km
Pole position	Giro veloce
	Giacomo Agostini
	MV Agusta in 1'23.7 a 182,365 km/h
	Podio
	1. Giacomo Agostini; MV Agusta
2. Guido Mandracci; Suzuki	3. Bosse Granath; Husqvarna
	Classe 350
	175º GP nella storia della classe
Distanza	35 giri, totale 148,400 km
Pole position	Giro veloce
	Giacomo Agostini
	MV Agusta
	Podio
	1. Giacomo Agostini; MV Agusta
2. Hideo Kanaya; Yamaha	3. Renzo Pasolini; Aermacchi
	Classe 250
	197º GP nella storia della classe
Pole position	Giro veloce
	Börje Jansson
	Derbi in 1'27.700
	Podio
	1. Börje Jansson; Derbi
2. Jarno Saarinen; Yamaha	3. John Dodds; Yamaha
	Classe 125
	189º GP nella storia della classe
Pole position	Giro veloce
	Ángel Nieto
	Derbi in 1'33.100
	Podio
	1. Ángel Nieto; Derbi
2. Gilberto Parlotti; Morbidelli	3. Kent Andersson; Yamaha
	Classe sidecar
	134º GP nella storia della classe
Pole position	Giro veloce
	Rudi Kurth
	CAT/Crescent
	Podio
	1. Klaus Enders; Busch-BMW
2. Heinz Luthringshauser; BMW	3. Karl Venus; BMW

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il terzo appuntamento del motomondiale 1972, il secondo GP d'Austria valido per il Mondiale e si svolse il 14 maggio 1972 presso il Salzburgring.

Erano presenti tutte le classi ad eccezione della 50. In concomitanza con la gara in Austria era in programma anche una gara motociclistica ad Hockenheim, conseguentemente alcuni dei piloti usualmente facenti parte del Continental Circus erano in questo caso assenti.

Doppietta per Giacomo Agostini su MV Agusta in 350 e 500; in 250 si impose Börje Jansson su Derbi (prima vittoria nel mondiale per il pilota svedese e prima vittoria per la casa spagnola nella quarto di litro), nella 125 altra vittoria Derbi, questa volta grazie a Ángel Nieto.

Nei sidecar, vittoria per Klaus Enders di ritorno alle gare del mondiale.

Classe 500

Furono 26 i piloti iscritti e solo 12 quelli che tagliarono il traguardo^[1].

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	1h 06:24.9	15
2	Guido Mandracci	Suzuki	+ 59.1	12
3	Bosse Granath	Husqvarna	+1 giro	10
4	Rob Bron	Suzuki	+1 giro	8
5	Christian Bourgeois	Yamaha	+1 giro	6
6	Giampiero Zubani	Kawasaki	+1 giro	5
7	Silvano Bertarelli	Kawasaki	+2 giri	4
8	Bruno Kneubühler	Yamaha	+3 giri	3
9	Sergio Baroncini	Ducati	+3 giri	2
10	Carlo Marelli	Paton	+3 giri	1
11	Giordano Mongardi	Ducati
12	John Hughes	Matchless

Classe 350

Giacomo Agostini portò al debutto la nuova MV Agusta a quattro cilindri.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	50' 7" 200	15
2	Hideo Kanaya	Yamaha	+ 8" 420	12
3	Renzo Pasolini	Aermacchi	+ 8" 840	10
4	Jarno Saarinen	Yamaha	+ 21" 900	8
5	János Drapál	Yamaha	+1' 29" 300	6
6	Teuvo Länsivuori	Yamaha		5
7	Bosse Granath	Yamaha		4
8	Werner Pfirter	Yamaha		3
9	Silvio Grassetti	MZ		2
10	László Szabó	Yamaha		1

Classe 250

Tra i ritirati della corsa Hideo Kanaya, Kent Andersson, Rodney Gould, Renzo Pasolini, Silvio Grassetti e Dieter Braun.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Börje Jansson	Derbi	45'00"310	15
2	Jarno Saarinen	Yamaha	+18"880	12
3	John Dodds	Yamaha	+25"990	10
4	Barry Sheene	Yamaha	+25"990	8
5	Chas Mortimer	Yamaha	+45"390	6
6	Werner Pfirter	Yamaha	+45"690	5
7	Teuvo Länsivuori	Yamaha	+49"390	4
8	Karl Auer	Yamaha	+1 giro	3
9	János Drapál	Yamaha	+1 giro	2
10	Heinz Schmied	Yamaha	+1 giro	1

Classe 125

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Ángel Nieto	Derbi	39' 51" 410	15
2	Gilberto Parlotti	Morbidelli	+ 0" 470	12
3	Kent Andersson	Yamaha	+ 1" 030	10
4	Börje Jansson	Maico	+ 1" 390	8
5	Silvano Bertarelli	Suzuki	+ 33" 950	6
6	Eugenio Lazzarini	Maico	+ 1' 1" 960	5
7	Dieter Braun	Maico	+1 giro	4
8	László Szabó	MZ	+1 giro	3
9	Thomas Heuschkel	MZ	+1 giro	2
10	Bernd Köhler	MZ	+1 giro	1

Classe sidecar

Solo nove equipaggi classificati al termine della prova.

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Punti
1	Klaus Enders	Ralf Engelhardt	Busch-BMW	15
2	Heinz Luthringshauser	Hans-Jürgen Cusnik	BMW	12
3	Karl Venus	Rainer Gundel	BMW	10
4	Rolf Steinhausen	Werner Kapp	König	8
5	Gustav Pape	Franz Kallenberg	BMW	6
6	Bill Currie	Keith Scott	GSM/Weslake	5
7	Rudi Kurth	Dane Rowe	CAT/Crescent	4
8	Peter Hahn	Gertrud Hahn	BMW	3
9	Josef Ortner	Hans Klug	BMW	2