Gran Premio motociclistico d'Olanda 1993
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499º GP della storia del Motomondiale 7ª prova su 14 del 1993 | |||||||||||||
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Data | 26 giugno 1993 | ||||||||||||
Nome ufficiale | Lucky Strike Dutch Grand Prix - 63e Dutch TT Assen | ||||||||||||
Luogo | TT Circuit Assen | ||||||||||||
Percorso | 6,049 km | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
454º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 20 giri, totale 120,980 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
461º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 18 giri, totale 108,882 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
432º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 17 giri, totale 102,833 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
Distanza | 17 giri, totale 102,833 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico d'Olanda 1993 fu il settimo Gran Premio della stagione e si disputò sabato 26 giugno 1993 sul circuito di Assen.
Nella classe 500 il vincitore fu, per la quarta volta in stagione, Kevin Schwantz, mentre nella classe 250 la vittoria andò a Loris Capirossi e Dirk Raudies colse il suo quinto successo stagionale nella classe 125. Riguardo ai sidecar, nello stesso weekend si disputò la terza gara della stagione, che vide la vittoria dell'equipaggio formato da Rolf Biland e Kurt Waltisperg.
Classe 500
Arrivati al traguardo
Pos. | Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | 34 | ![]() |
Lucky Strike Suzuki | Suzuki | 20 | 41:35.943 | 2 | 25 |
2º | 2 | ![]() |
Rothmans Honda | Honda | 20 | +0.829 | 1 | 20 |
3º | 8 | ![]() |
Marlboro Honda Pons | Honda | 20 | +13.518 | 8 | 16 |
4º | 5 | ![]() |
Cagiva Team Agostini | Cagiva | 20 | +13.822 | 5 | 13 |
5º | 1 | ![]() |
Marlboro Team Roberts | Yamaha | 20 | +18.063 | 6 | 11 |
6º | 6 | ![]() |
HRC Rothmans Honda | Honda | 20 | +34.405 | 7 | 10 |
7º | 7 | ![]() |
Marlboro Team Roberts | Yamaha | 20 | +56.495 | 9 | 9 |
8º | 11 | ![]() |
Valvoline Team WCM | ROC Yamaha | 20 | +56.672 | 11 | 8 |
9º | 37 | ![]() |
Peter Graves Racing | Harris Yamaha | 20 | +1:11.241 | 17 | 7 |
10º | 28 | ![]() |
Padgett's Motorcycles | Harris Yamaha | 20 | +1:14.408 | 14 | 6 |
11º | 18 | ![]() |
Yamaha Motor France | Yamaha | 20 | +1:14.429 | 15 | 5 |
12º | 16 | ![]() |
Rallye Sport | Harris Yamaha | 20 | +1:22.378 | 12 | 4 |
13º | 32 | ![]() |
Euromoto | ROC Yamaha | 20 | +1:22.827 | 19 | 3 |
14º | 15 | ![]() |
Team Udagawa | ROC Yamaha | 20 | +1:26.043 | 13 | 2 |
15º | 21 | ![]() |
Euro Team | ROC Yamaha | 20 | +1:46.568 | 20 | 1 |
16º | 29 | ![]() |
Shell Team Harris | Harris Yamaha | 20 | +1:46.727 | 18 | |
17º | 33 | ![]() |
Austrian Racing Company | ROC Yamaha | 20 | +1:58.929 | 26 | |
18º | 27 | ![]() |
Team Elit | ROC Yamaha | 20 | +1:59.991 | 21 | |
19º | 22 | ![]() |
MBM Racing | Harris Yamaha | 20 | +2:59.095[2] | 22 | |
20º | 42 | ![]() |
Team Harris | Harris Yamaha | 19 | +1 giro | 30 | |
21º | 24 | ![]() |
Doorakkers Racing | Harris Yamaha | 19 | +1 giro | 23 |
Ritirati
Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Griglia |
---|---|---|---|---|---|
9 | ![]() |
Lucky Strike Suzuki | Suzuki | 18 | 3 |
23 | ![]() |
Team ROC | ROC Yamaha | 9 | 24 |
25 | ![]() |
Ville de Paris | ROC Yamaha | 7 | 28 |
14 | ![]() |
Librenti Corse | Librenti | 5 | 31 |
35 | ![]() |
Argus Racing | ROC Yamaha | 4 | 29 |
20 | ![]() |
Millar Racing | Yamaha | 2 | 25 |
30 | ![]() |
Lopez Mella Racing | ROC Yamaha | 2 | 16 |
4 | ![]() |
Rothmans Honda | Honda | 1 | 4 |
12 | ![]() |
Cagiva Team Agostini | Cagiva | 1 | 10 |
31 | ![]() |
MTD Objectif 500 | ROC Yamaha | 1 | 27 |
Classe 250
Arrivati al traguardo
Pos. | Nº | Pilota | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | 65 | ![]() |
Honda | 18 | 38:26.004 | 1 | 25 |
2º | 31 | ![]() |
Yamaha | 18 | +3.917 | 6 | 20 |
3º | 19 | ![]() |
Suzuki | 18 | +4.680 | 8 | 16 |
4º | 17 | ![]() |
Aprilia | 18 | +5.578 | 4 | 13 |
5º | 4 | ![]() |
Honda | 18 | +9.391 | 10 | 11 |
6º | 13 | ![]() |
Aprilia | 18 | +14.448 | 3 | 10 |
7º | 11 | ![]() |
Aprilia | 18 | +14.512 | 13 | 9 |
8º | 3 | ![]() |
Yamaha | 18 | +14.802 | 11 | 8 |
9º | 6 | ![]() |
Honda | 18 | +24.690 | 9 | 7 |
10º | 14 | ![]() |
Honda | 18 | +32.770 | 12 | 6 |
11º | 34 | ![]() |
Honda | 18 | +45.934 | 14 | 5 |
12º | 28 | ![]() |
Honda | 18 | +52.218 | 19 | 4 |
13º | 16 | ![]() |
Aprilia | 18 | +52.417 | 20 | 3 |
14º | 20 | ![]() |
Aprilia | 18 | +52.590 | 22 | 2 |
15º | 25 | ![]() |
Aprilia | 18 | +1:03.448 | 27 | 1 |
16º | 44 | ![]() |
Aprilia | 18 | +1:18.804 | 24 | |
17º | 26 | ![]() |
Aprilia | 18 | +1:19.624 | 25 | |
18º | 23 | ![]() |
Aprilia | 18 | +1:21.790 | 30 | |
19º | 32 | ![]() |
Honda | 18 | +1:32.458 | 32 | |
20º | 43 | ![]() |
Honda | 17 | +1 giro | 33 | |
21º | 61 | ![]() |
Yamaha | 17 | +1 giro | 34 |
Ritirati
Nº | Pilota | Motocicletta | Giri | Griglia |
---|---|---|---|---|
27 | ![]() |
Aprilia | 15 | 18 |
39 | ![]() |
Gilera | 14 | 21 |
8 | ![]() |
Honda | 12 | 15 |
7 | ![]() |
Yamaha | 10 | 17 |
24 | ![]() |
Aprilia | 7 | 23 |
62 | ![]() |
Aprilia | 6 | 35 |
35 | ![]() |
Honda | 5 | 31 |
51 | ![]() |
Aprilia | 4 | 28 |
5 | ![]() |
Honda | 4 | 7 |
22 | ![]() |
Aprilia | 3 | 26 |
21 | ![]() |
Gilera | 2 | 16 |
18 | ![]() |
Honda | 2 | 5 |
10 | ![]() |
Honda | 1 | 2 |
Non partito
Nº | Pilota | Motocicletta | Griglia |
---|---|---|---|
30 | ![]() |
Honda | 29 |
Classe 125
Arrivati al traguardo
Pos. | Nº | Pilota | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | 5 | ![]() |
Honda | 17 | 39:08.938 | 1 | 25 |
2º | 8 | ![]() |
Honda | 17 | +9.790 | 8 | 20 |
3º | 20 | ![]() |
Honda | 17 | +10.374 | 13 | 16 |
4º | 23 | ![]() |
Honda | 17 | +11.958 | 10 | 13 |
5º | 10 | ![]() |
Honda | 17 | +12.104 | 14 | 11 |
6º | 11 | ![]() |
Aprilia | 17 | +12.173 | 5 | 10 |
7º | 16 | ![]() |
Honda | 17 | +18.615 | 4 | 9 |
8º | 15 | ![]() |
Aprilia | 17 | +25.933 | 7 | 8 |
9º | 17 | ![]() |
Honda | 17 | +26.078 | 20 | 7 |
10º | 14 | ![]() |
Honda | 17 | +31.598 | 12 | 6 |
11º | 21 | ![]() |
Aprilia | 17 | +37.734 | 21 | 5 |
12º | 19 | ![]() |
Honda | 17 | +49.068 | 24 | 4 |
13º | 38 | ![]() |
Aprilia | 17 | +51.315 | 18 | 3 |
14º | 12 | ![]() |
Aprilia | 17 | +1:08.012 | 6 | 2 |
15º | 25 | ![]() |
Honda | 17 | +1:12.316 | 29 | 1 |
16º | 31 | ![]() |
Aprilia | 17 | +1:23.578 | 32 | |
17º | 43 | ![]() |
Aprilia | 17 | +1:23.718 | 34 | |
18º | 61 | ![]() |
Honda | 17 | +1:25.206 | 31 |
Ritirati
Nº | Pilota | Motocicletta | Giri | Griglia |
---|---|---|---|---|
36 | ![]() |
Honda | 16 | 3 |
28 | ![]() |
Honda | 16 | 26 |
7 | ![]() |
Honda | 15 | 11 |
30 | ![]() |
Aprilia | 15 | 30 |
42 | ![]() |
Honda | 12 | 25 |
41 | ![]() |
Honda | 12 | 27 |
9 | ![]() |
Aprilia | 6 | 16 |
27 | ![]() |
Honda | 5 | 28 |
3 | ![]() |
Aprilia | 3 | 2 |
22 | ![]() |
Gazzaniga | 2 | 33 |
2 | ![]() |
Honda | 0 | 23 |
6 | ![]() |
Honda | 0 | 22 |
24 | ![]() |
Honda | 0 | 15 |
29 | ![]() |
Honda | 0 | 19 |
65 | ![]() |
Honda | 0 | 17 |
Non partiti
Nº | Pilota | Motocicletta | Griglia |
---|---|---|---|
62 | ![]() |
Honda | 35 |
4 | ![]() |
Aprilia | 9 |
Classe sidecar
In una gara disputata con condizioni meteo mutevoli, l'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg ottiene la seconda vittoria consecutiva; salgono sul podio anche Webster-Simmons e Dixon-Hetherington. In classifica Biland conduce con 79 punti, davanti a Webster a 47 e ad Abbott e Derek Brindley appaiati a 39[3][4].
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo[4][5] | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 37:03.424 | 25 |
2 | ![]() |
![]() |
LCR-ADM | +4.230 | 20 |
3 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | +15.141 | 16 |
4 | ![]() |
![]() |
LCR-ADM | +29.516 | 13 |
5 | ![]() |
![]() |
LCR-ADM | +29.685 | 11 |
6 | ![]() |
![]() |
LCR-ADM | +32.734 | 10 |
7 | ![]() |
![]() |
Windle-ADM | +43.762 | 9 |
8 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | +57.093 | 8 |
9 | ![]() |
![]() |
LCR-ADM | +1'11.034 | 7 |
10 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | +1'23.326 | 6 |
11 | ![]() |
![]() |
LCR-ADM | +1'39.479 | 5 |
12 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | +2'03.986 | 4 |
13 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | +2'09.835 | 3 |
14 | ![]() |
![]() |
LCR-ADM | +1 giro | 2 |
15 | ![]() |
![]() |
Windle-Krauser | 1 |
Note
- ^ (FR) Malgré la pole, l'australien Michael Doohan a réglé ses comptes avec Assen - Il a la rancune tenace, Le Soir, 26 giugno 1993, p. 31.
- ^ Un minuto di penalità per falsa partenza.
- ^ (FR) Biland et Waltisperg durent batailler ferme pour gagner, La Liberté, 28 giugno 1993, p. 29. URL consultato il 26 febbraio 2019.
- ^ a b (NL) Schwantz op weg naar titel na winst in TT, Nieuwsblad van het Noorden, 28 giugno 1993, p. 15. URL consultato il 13 dicembre 2017.
- ^ (FR) Vitesse pure à Assen, aux Pays-Bas Schwantz a prodigué la bonne parole et fonce vers le titre mondial - Capirossi se promène, Le Soir, 28 giugno 1993, p. 21 e 26.
Collegamenti esterni
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale [collegamento interrotto], su motogp.com.
- (NL) motomondiale 1993, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
- (FR) Il motomondiale 1993 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- (EN) Review Lucky Strike Dutch GP, su industrydocuments.ucsf.edu.