Isotta Fraschini Asso 200
| Isotta Fraschini Asso 200 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | Isotta Fraschini |
| Tipo | motore in linea |
| Numero di cilindri | 6 |
| Alimentazione | 2 carburatori Zenith tipo 60 a doppio diffusore |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 14,780 L |
| Alesaggio | 140 mm |
| Corsa | 160 mm |
| Distribuzione | DOHC 4 valvole per cilindro |
| Combustione | |
| Combustibile | benzina 87 ottani |
| Raffreddamento | ad acqua |
| Uscita | |
| Potenza | 260 CV (191 kW) a 1 800 giri/min |
| Peso | |
| A vuoto | 270 kg |
| Prestazioni | |
| Consumo specifico | 215 g/CV·h |
| Rapporto di riduzione | presa diretta |
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L'Isotta Fraschini Asso 200, noto anche con il nome di Semi-Asso o Mezzo-Asso, era un motore aeronautico 6 cilindri in linea raffreddato ad acqua prodotto dall'azienda italiana Isotta Fraschini negli anni venti.
Assieme all'Asso 500 e all'Asso 750 faceva parte di una famiglia di motori modulari, ovvero con componenti comuni ed intercambiabili, che grazie a questo garantivano costi di produzione più contenuti.
Descrizione tecnica
Presentava, come era consuetudine per i motori dell'epoca, una configurazione con cilindri realizzati in acciaio al carbonio separati tra loro, uniti da un'unica testata in alluminio. I cilindri con le relative teste, il carter superiore, l'albero a gomiti ed i pistoni erano identici agli altri motori della serie.
Velivoli utilizzatori
- Breda A.2
- Breda A.9
- Breda Ba.25/Mezzo-Asso
- CANT 7ter
- CANT 18 e 18bis
- CANT 22
- CANT 23
- CANT 36
- Macchi M.7
- Macchi M.18
Bibliografia
- Leoniero Cei, Amedeo Fiore, Il motorista d'aviazione, terza edizione, Milano, Editore Ulrico Hoepli, 1934, ISBN non esistente.
