Lagonda Taraf
| Lagonda Taraf | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Lagonda
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| Tipo principale | Berlina |
| Produzione | dal 2015 al 2016 |
| Sostituisce la | Lagonda Rapide |
| Esemplari prodotti | 120[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 5397 mm |
| Larghezza | 1917 mm |
| Altezza | 1389 mm |
| Passo | 3190 mm |
| Altro | |
| Assemblaggio | Gaydon |
| Stile | Marek Reichman |
| Stessa famiglia | Aston Martin Rapide |
| Auto simili | Bentley Mulsanne, Mercedes-Maybach Classe S, Rolls-Royce Phantom |
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La Lagonda Taraf, o Aston Martin Lagonda Taraf[1], è un'autovettura di tipo berlina a quattro porte costruita dalla casa automobilistica britannica Aston Martin con il marchio Lagonda in edizione limitata a dal 2015[2] al 2016.
Profilo
Il progetto della vettura con nome on codice Comet è stato avviato dalla divisione Q di Aston Martin, specializzata in nella personalizzazione dei modelli esistenti secondo le specifiche del cliente.[3] La Taraf è stata sottoposta durante le fasi di sviluppo e collaudo con test in condizioni climatiche estreme in Oman nel settembre 2014. L'auto è stata sottoposta a 14.000 miglia (23.000 km) di test in quattro settimane a temperature comprese tra 30 e 50° C per testare l'aria condizionata, trasmissione e i rivestimenti interni.[4] L'auto è stata successivamente presentata ufficialmente al pubblico al Salone di Ginevra 2015.[5]
La Lagonda Taraf si basa sulla Aston Martin Rapide e sulla piattaforma VH, ma dotata di un'estetica e una carrozzeria in fibra di carbonio visivamente diversa disegnata da Marek Reichman[6][7]. Il nome Taraf deriva dalla terminologia araba con l'accezione di lusso.[8]
La piattaforma VH condivisa con la Rapide è stata allungata per aumentare lo spazio nel divano posteriore del veicolo. Gli interni adottano avariati elementi ripresi da altri modelli Aston Martin, principalmente la Rapide, con un sistema di infotainment e audio Bang & Olufsen BeoSound da 1.000 Watt e rivestimenti in pelle con finiture legno o fibra di carbonio. Il passo è stato allungato per offrire maggiore spazio per le gambe ai passeggeri dei sedili posteriori.
Il motore, derivato dalla Aston Martin Rapide è un V12 avente bancate di 60° da 5935 cm³ di cilindrata, che viene prodotto dalla Ford nell'impianto di Colonia, che eroga 540 CV (402 kW) a 6.650 giri al minuto e 630 Nm di coppia a 5.500 giri al minuto.
La trazione è sulle ruote posteriori ed è abbinata a un cambio automatico a otto marce; la velocità massima è di 314 km/h e il tempo d'accelerazione nello 0 a 100 km/h di 4,4 secondi. La vettura è stata costruita dalla Aston Martin nello stabilimento di Gaydon.
Note
- ^ https://www.auto.it/news/news/2015/03/02-25529/aston_martin_lagonda_taraf
- ^ Novità, Aston Martin Lagonda Taraf - La super-berlina sarà venduta anche in Europa, su Quattroruote.it. URL consultato il 24 aprile 2017.
- ^ https://web.archive.org/web/20161220094019/http://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-geneva-motor-show/2015-aston-martin-lagonda-priced-%C2%A3685000
- ^ https://web.archive.org/web/20160816060250/http://www.topgear.com/car-news/british/first-look-new-aston-lagonda
- ^ https://www.quattroruote.it/news/novita/2015/03/09/aston_martin_al_salone_di_ginevra_con_vantage_gt3_vulcan_lagonda_taraf_e_dbx_concept.html
- ^ Marek Reichman: Executive Profile & Biography - Bloomberg, su bloomberg.com. URL consultato il 25 aprile 2017.
- ^ (EN) World exclusive: Aston's £696k Lagonda super-limo driven, in Top Gear. URL consultato il 25 aprile 2017.
- ^ Aston Martin Lagonda: a Dubai in anteprima assoluta, in Motori.it. URL consultato il 25 aprile 2017.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) Sito ufficiale, su astonmartin.com. URL consultato l'8 giugno 2023 (archiviato dall'url originale il 2 luglio 2016).
