Lycoming LTS101
Lycoming LTS101 | |
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Una LTS101-750 installata su un Bell 222 UT | |
Descrizione generale | |
Costruttore | Lycoming Engines Honeywell |
Tipo | turboventola |
Dimensioni | |
Lunghezza | 78 cm (31 in) |
Diametro | 58 cm (39 in) |
Note | |
dati estratti da Aviation Week & Space Technology Source Book 2009[1] | |
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Il Lycoming LTS101 è un motore turboalbero in grado di esprimere, a seconda delle versioni, una potenza che va dai 650 ai 850 shp, utilizzato come propulsore[2] e, nella versione turboelica denominata LTP101, aerei da trasporto leggeri. La designazione militare statunitense per entrambe le versioni di questo motore è T702. È stato originariamente progettato dalla Lycoming Turbine Engine Division negli stabilimenti di Stratford in Connecticut, ma a seguito dell'acquisizione della società la produzione è passata alla Honeywell Aerospace.
Velivoli utilizzatori
Ad ala rotante (turboalbero)
Ad ala fissa (turboelica)
- Air Tractor AT-302
- Piaggio P166
- Cessna 421
Varianti
- LTP101-600
- LTP101-700
- LTS101-600A-2
- LTS101-600A-3
- LTS101-600A-3A
- LTS101-650B-1
- LTS101-650B-1A
- LTS101-650C-2
- LTS101-650C-3
- LTS101-650C-3A
- LTS101-700D-2
- LTS101-750B-1
- LTS101-750B-2
- LTS101-750C-1
- LTS101-850B-2
- T702
Note
- ^ Gas Turbine Engines. Aviation Week & Space Technology Source Book 2009. p. 119
- ^ Honeywell LTS101, su aerospace.honeywell.com. URL consultato il 17 settembre 2016 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
Bibliografia
- (EN) Bill Gunston, World Encyclopedia of Aero Engines, Cambridge, UK, Patrick Stephens Limited, 1989, p. 96, ISBN 1-85260-163-9.
Altri progetti
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