Piaggio Boss
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| Piaggio Boss | |
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| Costruttore |  Piaggio
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| Tipo | Ciclomotore |
| Produzione | dal 1988 al 1989 |
| Sostituita da | Piaggio Grillo |
| Stessa famiglia | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer, Grillo e Sì Gilera Eco, Trend e CBA |
Il Boss è un ciclomotore prodotto dalla casa motociclistica Piaggio è rimasto sul mercato solamente per un anno, dal 1988 al 1989. Prodotto in 10000 esemplari.
Descrizione
Molto diverso dal Piaggio Sì, era dotato di un telaio a sezione cilindrica, privo di pedali. Aveva le pedaline del guidatore montate su un asse che ruotava all'indietro di circa 130° per consentire l'avviamento a pedivella. Aveva di serie pneumatici più larghi di quelli del Si mentre il gruppo motore e la trasmissione erano identici, salvo il mozzo posteriore. Inoltre aveva le seguenti migliorie:
- Accensione elettronica a scarica capacitiva con avviamento tramite pedalina "kick starter", abbandonando quindi i pedali che avevano reso famoso il Ciao
- Spegnimento immediato del motore tramite pulsante che agisce sull'accensione (il comando del Si agiva su una valvola di decompressione del cilindro, posta sulla testa)
- Frecce con relais a intermittenza (optional)
- Portacasco posteriore (tra la sella e il maniglione)
- Tachimetro meccanico con rilevazione alla ruota anteriore mediante cavo.
- Cerchi pressofusi in lega leggera a 4 razze, dimensioni 16 pollici (di serie anche al Si)
- Introduzione dei blocchetti di comando al manubrio per l’azionamento del fanale, delle frecce e del clacson, oltre al tasto di spegnimento.
Caratteristiche tecniche
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