Trigana Air Service

Trigana Air
Trigana Air Service
StatoIndonesia (bandiera) Indonesia
Fondazione1991
Sede principaleGiacarta
SettoreTrasporto
Prodotticompagnia aerea
Sito webwww.trigana-air.com
Compagnia aerea standard
Codice IATAIL
Codice ICAOTGN
Indicativo di chiamataTRIGANA
Primo volo1991
HubGiacarta
Flotta17 (nel 2024)
Destinazioni20 (nel 2024)
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Trigana Air (registrata come Trigana Air Service) è una compagnia aerea con sede a Giacarta, Indonesia. Opera voli di linea passeggeri e cargo verso 12 destinazioni nazionali.[1]

Storia

La compagnia iniziò le operazioni all'inizio del 1991 con due Beechcraft King Air 200.

A partire dal 2007, la Commissione Europea ha vietato a tutte le compagnie aeree indonesiane, inclusa Trigana Air, di operare nello spazio aereo dell'Unione europea. Il divieto è stato revocato nel 2018 insieme a tutte le altre compagnie aeree indonesiane.[2][3]

Il 3 gennaio 2018, Trigana Air è stata insignita del titolo di peggiore in termini di sicurezza aerea con una "valutazione a una stella" su sette da Airlines Ratings.[4] Oltre a Trigana, le altre compagnie aeree classificate come peggiori sono Air Koryo della Corea del Nord, Blue Wing Airlines del Suriname e Buddha Air del Nepal, Nepal Airlines, Tara Air e Yeti Airlines.[5][6]

Flotta

Un Boeing 737-400 nella vecchia livrea.

Flotta attuale

A settembre 2024 la flotta di Trigana Air è così composta:[7]

Aereo In flotta Ordini Passeggeri Note
Y
ATR 42-300 4 — 40 [8]
ATR 42-500 1 — 40 Accantonato a seguito di un incidente il 9 settembre 2024.[9]
ATR 72-500 2 — 70 [10]
Boeing 737-300 3 — 148 1 operato per J&T Express.
Boeing 737-300(SF) 3 — cargo [11]
Boeing 737-300(BDSF) 1 — cargo [12]
Boeing 737-300(QC) 1 — cargo [13]
Boeing 737-500 1 — cargo [14]
Dornier Do 328 1 — cargo [15]
Totale 17 —

Flotta storica

Trigana Air operava in precedenza con i seguenti aeromobili:[7]

Aereo Esemplari Inserimento Dismissione Note
Boeing 737-200 4 2006 2013
Boeing 737-400 1 2013 2021

Incidenti

  • Il 17 luglio 1997, il volo Sempati Air 304, un Fokker F27 operato dalla Trigana Air, si schiantò nel quartiere densamente popolato di Margahayu, a Bandung, dopo aver subito un guasto al motore poco dopo il decollo. Nell'incidente persero la vita 28 dei 50 a bordo; molte persone a terra rimasero ferite.[16]
  • Il 17 novembre 2006, un Twin Otter, marche PK-YPY, era stato noleggiato dall'amministrazione indonesiana per portare i funzionari a parlare con i residenti in diversi distretti. Volò contro una montagna a un'altitudine di 10 500 piedi (3 200 m). Il relitto venne trovato la mattina successiva. Le vittime furono 12.[17]
  • L'11 febbraio 2010, il volo Trigana Air Service 168, un ATR 42-300, subì l'avaria in volo di un motore e l'equipaggio decise di deviare all'aeroporto Internazionale di Sepinggan. L'aereo successivamente atterrò in un campo a circa 18 km dalla destinazione prefissata. Due persone si ferirono gravemente.[18]
  • Il 16 agosto 2015, il volo Trigana Air 267, un ATR 42-300, si schiantò durante l'avvicinamento nella regione degli altipiani di Bintang di Oksibil, provocando la morte di tutti i 49 passeggeri e i 5 membri dell'equipaggio. Con 54 morti, è il peggior incidente che coinvolge un ATR 42 e il peggiore della compagnia aerea dalla sua istituzione nel 1991.[19]
  • Il 20 marzo 2021, il Boeing 737-400(SF) di marche PK-YSF è uscito di pista dopo il collasso del carrello di atterraggio a Giacarta, in Indonesia, danneggiandosi irreparabilmente. L'aereo era tornato all'aeroporto di partenza in seguito a problemi al sistema idraulico.[20]

Note

  1. ^ (EN) Trigana Air Service, su trigana-air.com. URL consultato il 4 febbraio 2021.
  2. ^ (EN) Yves BORMANS, The EU Air Safety List, su Mobility and Transport - European Commission, 22 settembre 2016. URL consultato il 4 febbraio 2021.
  3. ^ (EN) EU Lifts Ban on Flights by Indonesian Airlines, su Flight Safety Foundation, 14 giugno 2018. URL consultato il 4 febbraio 2021.
  4. ^ (EN) Christine Forbes Smith, The World's Top 20 Safest Airlines For 2018, su Airline Ratings, 3 gennaio 2018. URL consultato il 4 febbraio 2021.
  5. ^ (EN) By Maureen O'Hare CNN, What are the world's safest airlines for 2018?, su CNN. URL consultato il 4 febbraio 2021.
  6. ^ (EN) Amber Schultz, World's safest, and least safe, airlines named, su Traveller, 4 gennaio 2018. URL consultato il 4 febbraio 2021.
  7. ^ a b (EN) Trigana Air Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato l'11 settembre 2024.
  8. ^ Marche PK-YRE, PK-YRR, PK-YRY e PK-YSJ.
  9. ^ Marche PK-YSP.
  10. ^ Marche PK-YSK e PK-YSL.
  11. ^ Marche PK-YSN, PK-YST e PK-YSZ.
  12. ^ Marche PK-YSG.
  13. ^ Marche PK-YSV.
  14. ^ Marche PK-YSC.
  15. ^ Marche PK-RAW.
  16. ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Fokker F-27 Friendship 600 PK-YPM Bandung, su aviation-safety.net. URL consultato il 4 febbraio 2021.
  17. ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 PK-YPY Puncak Jaya, su aviation-safety.net. URL consultato il 4 febbraio 2021.
  18. ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident ATR 42-300 PK-YRP Balikpapan-Sepingan Airport (BPN), su aviation-safety.net. URL consultato il 4 febbraio 2021.
  19. ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident ATR 42-300 PK-YRN Oksibil Airport (OKL), su aviation-safety.net. URL consultato il 4 febbraio 2021.
  20. ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 737-4Y0 PK-YSF Jakarta-Halim Perdana Kusuma Airport (HLP), su aviation-safety.net. URL consultato il 3 aprile 2021.

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