Yamaha XT 550
| Yamaha XT 550 | |
|---|---|
| Costruttore |  Yamaha Motor
|
| Tipo | Enduro |
| Produzione | dal 1982 al 1984 |
| Sostituisce la | Yamaha XT 500 |
| Sostituita da | Yamaha XT 600 |
La Yamaha XT 550[1][2] è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica giapponese Yamaha Motor dal 1982 al 1984
Storia
Presentata a Iwata il 20 dicembre 1981[3], è stata prodotta per un periodo molto breve, dal 1982[4] al 1984 in un'unica serie, molto semplice esteticamente, la struttura è praticamente uguale al modello Yamaha XT 250 prima serie, come le sovrastrutture, ma con un serbatoio leggermente più squadrato, esattamente come il modello Yamaha XT 200 e Yamaha XT 400 che ne è la fotocopia.
A spingere la moto c'è un inedito motore monocilindrico frontemarcia dalla cilindrata totale di 558 cm³ (con l'alesaggio da 92 mm e la corsa da 84), a quattro tempi raffreddato ad aria, con distribuzione a catena a 4 valvole.
Questo modello presenta molte modifiche, riprese da tutti i modelli successivi, tra cui la testata con 4 valvole, cui viene associata a una coppia di carburatori[5] (sistema YDIS, ovvero Yamaha Dual Intake System): uno primario di tipo tradizionale, e un secondo a depressione che si aziona oltre 1/3 della corsa dell'acceleratore. Ciò crea una più lineare alimentazione ai bassi regimi e un passaggio migliore agli alti regimi. Innovativa è la sospensione posteriore, ora con monoammortizzatore di tipo De Carbon posizionato sotto il serbatoio, l'accensione elettronica con anticipo automatico a doppio captatore, e un sistema di sgancio rapido di tutta la fanaleria e strumentazione dell'avantreno per uso off-road.
A differenza della Yamaha XT 500, aveva l'accensione elettronica, una nuova testata, un contralbero di bilanciamento e un forcellone con un ammortizzatore centrale sotto il serbatoio come sulla Yamaha XT 250, nonché impianto elettrico a 12 V. Inoltre pesava circa 10 kg in meno.[6] Dalla Yamaha XT 500, riprendeva ancora i freni a tamburo.
Il motore dell'XT 550 fece poi da base alla Yamaha XT 600.
Caratteristiche tecniche
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Note
- ^ https://magazine.cycleworld.com/article/1982/9/1/yamaha-xt550-and-xt200
- ^ https://www.motorradonline.de/ratgeber/finale-yamaha-xt-550/
- ^ Si veda Motociclismo 11/1982, pagina 110
- ^ La commercializzazione in Italia iniziò nel marzo 1982; si veda Motociclismo 11/1982, pagina 110
- ^ https://books.google.it/books?id=GbTTw-z6NH0C&pg=RA1-PT9&dq=Yamaha+XT550&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwixo6jgneyFAxVwh_0HHU29Adk4FBDoAXoECAsQAw#v=onepage&q=%20XT550&f=false
- ^ https://web.archive.org/web/20070301151507/http://www.motorradonline.de/test/gebrauchtberatung/gebrauchtberatung-yamaha-xt-550.227797.htm
Bibliografia
- Motociclismo 1982, Prova comparativa tra Honda XL 500 R, Suzuky DR 500 S e Yamaha XT550
- Motosprint 8, 25 febbraio-4 marzo 1982, Test Yamaha Xt 550 – Honda 125 XL – Villa 125 SME 82
- PS Sport Motorrad, gennaio 1982, Yamaha XT 550 mit 39PS im TEST auf 4 Seiten
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