イタルデザイン・ジウジアーロ

Italdesign Aztec

Italdesign Aztec

マセラティ・ブーメラン

ブガッティ・18/3 シロン

BMW・ナスカ C2

Bizzarrini Manta

Bizzarrini Manta

Giugiaro Ford Mustang

Giugiaro Ford Mustang

トヨタ・アレッサンドロ・ボルタ

トヨタ・アレッサンドロ・ボルタ

Alfa Romeo 33 Iguana

Alfa Romeo 33 Iguana

イタルデザイン・ジウジアーロ (Italdesign Giugiaro S.p.A.) は、ジョルジェット・ジウジアーロによって設立されたイタリアのデザイン会社である。「イタルデザイン」の名では自動車のデザインを専門に行っており、その他の分野は同社の「ジウジアーロ・デザイン」部門が手掛ける。

2010年8月9日、フォルクスワーゲングループの一員であるランボルギーニが、当社株式の90.1％と「イタルデザイン」のブランド名および当社が持つ特許に係る権利を取得した^[1]^[2]。残りの株式は2015年6月28日にアウディに売却され、また同日をもってジョルジェットも当社を退職した^[3]。

主なコンセプトカー

マセラティ・ブーメラン 1971年、1972年サロン・アンテルナショナル・ド・ロト発表。マセラティ・ボーラがベース
BMW・ナスカ C2 (BMW Nazca C2) 1991年
BMW・ナスカ C2 スパイダー (BMW Nazca C2 Spider) 1993年
ランボルギーニ・カラ (Lamborghini Cala) 1995年
フォルクスワーゲン・W12 (Volkswagen W12) 1997年
トヨタ・アレッサンドロ・ボルタ (Toyota Alessandro Volta) 2004年
アルファロメオ・ヴィスコンティ (Alfa Romeo Visconti) 2004年
ブガッティ・EB112、EB118、EB 218、EB 18/3 Chiron
日産・GT-R50 by Italdesign 2018年
デロリアンアルファ5 2022年

主な量産車（商用車を含む）

スズキ・キャリイ 1969年
ロータス・エスプリ 1972年
フォルクスワーゲン・ゴルフ 1974年
ヒュンダイ・ポニー 1975年
ランチア・デルタ 1979年
フィアット・パンダ 1980年
いすゞ・ピアッツァ 1981年
デロリアン・DMC-12 1981年
フィアット・ウーノ 1983年
トヨタ・カローラ 1983年 - ※AE85/86型は除く
サーブ9000 1984年
いすゞ・ジェミニ 1985年
スバル・アルシオーネSVX 1991年
トヨタ・アリスト / レクサス・GS 1991年
フィアット・プント 1993年
GM大宇・マティス 1998年
マセラティ・3200GT 1998年
ダイハツ・ムーヴ 1998年 - ※ムーヴカスタムは除く
ダイハツ・アトレー / ダイハツ・ハイゼットカーゴ / ダイハツ・ハイゼットデッキバン 1999年 - ※アトレーカスタムは除く
スズキ・SX4（フィアット・セディチ） 2006年
サンヨン・コランド（コランドC） 2010年
イタルデザイン・ゼロウノ 2018年

鉄道車両

イタリア国鉄
高雄捷運
- 高雄捷運Urbos電車（Urbosの高雄ライトレール向け車両）

その他

セイコー
ニコン
ダイワ精工チームダイワベイトキャスティングリール（TD-S、X、Z）シリーズ
ソニー・ファミリークラブ CDラジオ『Celebrity D-3000』
FNN NEWSCOMセット（フジテレビ系、1990年 - 1991年）
三菱重工ビーバーエアコン1991年秋冬モデル（室内機・リモコン）
岡村製作所デスクチェア『コンテッサ』『バロン』
SHOEI ヘルメット『Z100』『GX-1』
ブリヂストンサイクル『ブルゾン』『モンテカルロジウジアーロヴァージョン』
ピエトロ・ベレッタ銃器『M9000S』『Px4Storm』『Cx4Storm』『M90TWO』
DOP指定のバルサミコ酢ボトル
太陽誘電 That'sオーディオカセットテープ『SUONO』シリーズ

脚注

[脚注の使い方]

外部リンク

公式ウェブサイト（英語）