メトロ・ド・レシフェ

メトロ・ド・レシフェ Metrô do Recife
新型車両
基本情報
国	ブラジル
所在地	レシフェ
種類	ラピッド・トランジット ライトレール
開業	1985年3月11日
運営者	Superintendência de Trens Urbanos de Recife（CTBU・ブラジル都市鉄道会社の子会社）
詳細情報
総延長距離	71.0 km（ライトレール含む）
路線数	3
駅数	70
1日利用者数	225,000
保有車両数	40
軌間	1,600 mm（都市鉄道） 1,000 mm（ライトレール）
電化方式	架空電車線方式
最高速度	90 km/h
路線図
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メトロ・ド・レシフェ（ポルトガル語: Metrô do Recife）は、ブラジルの都市レシフェの都市鉄道である。地下区間は無い。

概要

1985年3月11日に開通した。CBUTにより都市高速鉄道が2路線、VLT do Recifeというライトレール路線が1路線運行されている^[1]。

路線

都市鉄道

Linha Centro線のRecife ↔ Camaragibe間が1985年3月11日に既存の郊外鉄道路線を使用して開通した。さらにJaboatãoまでの分岐線の区間が1987年8月29日に開業しRecife ↔ Jaboatão間の運行も開始された。2005年2月28日にはLinha Sul線が開通し、Recife ↔ Cajueiro Seco間で運行開始。途中、レシフェ/グアララペス・ジルベルト・フレイレ国際空港を通過し空港連絡鉄道となっている。

ライトレール

VLT do Recifeというライトレール路線が既存の鉄道路線を利用して2012年に開通。メトロ・ド・レシフェと同じCBUTによる運営である。2路線、総延長31.5 km、10駅が設置されている。狭軌のメーターゲージでディーゼル車両による運行である。Cabo - Cajueiro Seco間とCajueiro Seco - Curado間の2区間の運行となっている。

車両

800系

電車は運転室を有する動力つきの先頭車2両の間に、付随車2両が挟まれた4両編成で、車体はステンレス鋼で造られており、座席はガラス繊維強化ポリエステル樹脂でできている。ドアは1両につき片側に4組あり、客室の換気装置は2段階に切り替え可能で、1時間に160回換気できる能力を持つ。1985年から1999年にかけて製作された。

ギャラリー

脚注

関連項目

• 地下鉄一覧

外部リンク

• 公式ウェブサイト （ポルトガル語）

表 話 編 歴 ブラジルの鉄道
長距離/都市間鉄道	ビトリア・ミナス鉄道（ポルトガル語版）（ヴァーレ所有） 建設・計画中 サンパウロ州都市間列車 ブラジル高速鉄道
地下鉄/都市高速鉄道 ライトレール	メトロ・ド・レシフェ SuperVia サンパウロ都市圏鉄道会社 サンパウロ地下鉄 リオデジャネイロ地下鉄 Metrofor メトロ・デ・ベロオリゾンテ メトロ・デ・ブラジリア メトロ・デ・ポルトアレグレ メトロ-アエロポルト連絡線 サルヴァドール近郊鉄道（ポルトガル語版）　 メトロ・デ・サルヴァドール テレジーナメトロ（英語版） マセイオ都市鉄道（ポルトガル語版）　 メトロ・ド・カリリ（ポルトガル語版） リオデジャネイロ・ライトレール（英語版） サントス・ライトレール（ポルトガル語版） ナタル都市鉄道（ポルトガル語版） ソブラル・ライトレール（ポルトガル語版） 建設・計画中 マナウス・モノレール クイアバ・ライトレール（ポルトガル語版） メトロ・デ・クリチバ（英語版） メトロ・デ・ゴイアニア（ポルトガル語版） ブラジリア・ライトレール（ポルトガル語版）　 マカエ・ライトレール（ポルトガル語版）
路面電車	パルケ・ポルトガル（英語版） リオデジャネイロ・サンタテレサ・トラム（英語版）
観光	カンポス・ド・ジョルドン鉄道 オエステ・デ・ミナス鉄道 サンパウロ州観光急行列車（ポルトガル語版） コルコバード登山電車 セーハ・ヴェルジ・エクスプレス（ドイツ語版）
貨物	ルーモロジスティカ
過去の鉄道	カンピーナス・ライトレール（ポルトガル語版）（路線） ポソス・デ・カルダス・モノレール（路線） マデイラ・マモレ鉄道（路線） ブラジル連邦鉄道（ポルトガル語版）（企業） サンパウロ鉄道（ポルトガル語版）（企業） ソロカバナ鉄道（ポルトガル語版）（企業）　 サンパウロ州鉄道公社（FEPASA）（ポルトガル語版）（企業） ブラジル中央鉄道（ポルトガル語版）（企業）
参照	ブラジルの鉄道 サンパウロの鉄道