堺筋本町駅
堺筋本町駅 | |
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9号出入口(2018年10月) | |
さかいすじほんまち(せんばひがし) Sakaisuji-Hommachi (船場東 Semba-higashi) | |
所在地 | 大阪市中央区船場中央一丁目4-16 |
所属事業者 | 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム |
1面2線(中央線) 2面2線(堺筋線) 計3面4線 |
乗車人員 -統計年度- |
46,001人/日(降車客含まず) -2020年- |
乗降人員 -統計年度- |
94,776人/日 -2020年- |
開業年月日 | 1969年(昭和44年)12月6日 |
乗入路線 2 路線 | |
所属路線 | ●堺筋線 |
駅番号 | K15 |
キロ程 | 3.2 km(天神橋筋六丁目起点) |
◄K14 北浜 (0.9 km) (1.0 km) 長堀橋 K16► | |
所属路線 | ●中央線 |
駅番号 | C17 |
キロ程 | 10.1 km(コスモスクエア起点) |
◄C16 本町 (0.7 km) (1.0 km) 谷町四丁目 C18► |
堺筋本町駅(さかいすじほんまちえき)は、大阪府大阪市中央区船場中央一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅。堺筋線と中央線の2路線が乗り入れる。駅番号は中央線がC17、堺筋線がK15。
歴史
- 1969年(昭和44年)12月6日:堺筋線の天神橋筋六丁目駅 - 動物園前駅間および、中央線の本町駅 - 谷町四丁目駅間の開通と同時に開業。本町駅が先に開業していたため、堺筋を冠している。
- 2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。
- 2020年(令和2年)
駅構造
中央線は島式1面2線ホーム、堺筋線は相対式2面2線ホームを有する地下駅である。ただし、中央線ホームは中央大通沿いに船場センタービルの地下階が立地しているため、島式ホームとはいえ1番線と2番線がやや離れており、この間隔は隣の本町駅まで続いている。谷町四丁目駅寄りホームからの上下線の行き来は比較的容易であるが、本町駅寄りのホームからは階段を上らなければならない。
堺筋線ホーム天下茶屋駅寄りの一つ下のフロアに中央線ホームがあり、中央線ホームからは本町駅寄りの階段で連絡している。改札口は堺筋線の両ホーム(同一フロア)にそれぞれ3箇所ずつ、加えて中央線ホームの谷町四丁目駅寄りに1箇所が設置されている。中央線ホームの両端に便所がある。便所は北改札外の地下2階上下線連絡通路にもある。
当駅は、堺筋本町管区駅に所属しており、同管区駅長により当駅および北浜駅を管轄されている。
2011年9月末に、船場ブランド復権を願う市民の要望[3]を受け、駅名標に「船場東 」が副名称として追加された(東は黒地に白抜きである)。なお、隣の本町駅にも「船場西 」が副名称として追加されている。
のりば
番線 | 路線 | 行先 |
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堺筋線ホーム | ||
1 | 堺筋線 | 日本橋・動物園前・天下茶屋方面[4] |
2 | 天神橋筋六丁目・北千里・高槻市方面[4] | |
中央線ホーム | ||
1 | 中央線 | 森ノ宮・長田・生駒・学研奈良登美ヶ丘方面[5] |
2 | 本町・大阪港・コスモスクエア方面[5] |
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堺筋線ホーム
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中央線1番ホーム
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中北改札と東改札の間の改札外コンコースにあるタイル壁画
利用状況
2022年11月15日の1日乗降人員は99,019人(乗車人員:47,793人、降車人員:51,226人)である[6]。Osaka Metroの全107駅中第10位である。
- 堺筋線の駅では第1位である。
- 中央線の駅では本町駅に次ぐ第2位である。
年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 |
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1990年 | 11月 | 6日59,595 | 64,863 | 124,458 |
1995年 | [注 1]2月15日 | 60,356 | 64,167 | 124,523 |
1998年 | 11月10日 | 57,516 | 61,895 | 119,411 |
2007年 | 11月13日 | 53,561 | 59,510 | 113,071 |
2008年 | 11月11日 | 52,851 | 58,230 | 111,081 |
2009年 | 11月10日 | 55,030 | 56,923 | 111,953 |
2010年 | 11月 | 9日50,729 | 56,330 | 107,059 |
2011年 | 11月 | 8日49,456 | 54,605 | 104,061 |
2012年 | 11月13日 | 51,478 | 55,299 | 106,777 |
2013年 | 11月19日 | 50,907 | 56,188 | 107,095 |
2014年 | 11月11日 | 50,821 | 55,735 | 106,556 |
2015年 | 11月17日 | 55,255 | 56,905 | 112,160 |
2016年 | 11月 | 8日54,132 | 56,911 | 111,043 |
2017年 | 11月14日 | 53,494 | 58,812 | 112,306 |
2018年 | 11月13日 | 53,738 | 57,835 | 111,573 |
2019年 | 11月12日 | 54,414 | 58,139 | 112,553 |
2020年 | 11月10日 | 46,001 | 48,775 | 94,776 |
2021年 | 11月16日 | 45,640 | 48,872 | 94,512 |
2022年 | 11月15日 | 47,793 | 51,226 | 99,019 |
駅周辺
- 大阪産業創造館
- シティプラザ大阪
- マイドームおおさか
- 大阪商工会議所
- 大阪国際ビルディング
- 明治屋ビル
- 船場センタービル
- ライフ堺筋本町店
- コートヤード・バイ・マリオット大阪本町
- 都シティ大阪本町
- 東横INN大阪船場1、2
- ホテルリブマックス大阪本町
- 丸紅大阪支社
- オリジナル設計関西支店
- イケマンファーム
- 小野薬品工業本社
- イトキン大阪本社
- ゆうちょ銀行大阪東店
- 関西みらい銀行本店
- りそな銀行本店
- 大阪市中央区役所
- 大阪府東警察署
- 大阪東郵便局
- 船場郵便局
- 大阪障害者職業センター
- 在大阪タイ王国総領事館
- 在大阪韓国総領事館(仮庁舎)
- 在大阪インド総領事館
- 阪神高速道路 1号環状線・13号東大阪線
- 大阪労働局
バス路線
最寄停留所は堺筋本町となる。以下の路線が乗り入れ、大阪バスにより運行されている。
隣の駅
- 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
- 堺筋線
- 中央線
- 括弧内は駅番号を示す。
脚注
注釈
出典
- ^ 『堺筋線堺筋本町駅で可動式ホーム柵の運用を開始しました』(プレスリリース)Osaka Metro、2020年2月29日。 オリジナルの2020年2月29日時点におけるアーカイブ 。2020年11月27日閲覧。
- ^ “土木学会 令和2年度選奨土木遺産 ビル・高架道路・地下鉄駅の一体整備”. www.jsce.or.jp. 2022年6月9日閲覧。
- ^ 「船場」ブランド復活へ 地下鉄・本町駅などの副名称に - MSN産経ニュース
- ^ a b “Osaka Metro|堺筋本町”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。
- ^ a b “Osaka Metro|堺筋本町”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。
- ^ “路線別乗降人員(2022年11月15日 交通調査)” (PDF). Osaka Metro. 2024年2月7日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 堺筋本町駅(中央線) - Osaka Metro
- 堺筋本町駅(堺筋線) - Osaka Metro