2006年イタリアグランプリ

イタリアの旗 2006年イタリアグランプリ
レース詳細
日程 2006年シーズン
決勝開催日 9月10日
開催地 モンツァ・サーキット
コース長 5.793km
レース距離 307.029km
決勝日天候 晴れ
ポールポジション
ドライバー
タイム 1.21.484
ファステストラップ
ドライバー フィンランドの旗 キミ・ライコネン
タイム 1:22.559
決勝順位
優勝
2位
3位

2006年イタリアグランプリ (LXXVII Gran Premio Vodafone d'Italia) は、2006年F1世界選手権の第15戦として、2006年9月10日にモンツァ・サーキットで開催された。

レース後にミハエル・シューマッハは2006年シーズンをもって引退すると発表した。ロバート・クビサはF1デビューから3戦目にして初の表彰台を獲得した。このレースはFIAによるハイスピードバリアーが導入された初のレースであった。システムは第2シケインのランオフエリア後端および「パラボリカ」に設置された[1]。また、クリスチャン・クリエンのレッドブルにおける最後のレースであった。

金曜フリー走行

チーム 国籍 ドライバー
ウィリアムズ-コスワース オーストリアの旗 アレクサンダー・ヴルツ
ホンダ イギリスの旗 アンソニー・デビッドソン
レッドブル-フェラーリ オランダの旗 ロバート・ドーンボス
BMWザウバー ドイツの旗 セバスチャン・ベッテル
スパイカーMF1-トヨタ スイスの旗 ジョルジオ・モンディーニ
トロ・ロッソ-コスワース スイスの旗 ニール・ジャニ
スーパーアグリ-ホンダ フランスの旗 フランク・モンタニー

予選

From:[2]

順位 国籍 ドライバー コンストラクター Q3 Q2 Q1
1 フィンランドの旗 キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 1:21.484 1:21.349 1:21.994
2 ドイツの旗 ミハエル・シューマッハ フェラーリ 1:21.486 1:21.353 1:21.711
3 ドイツの旗 ニック・ハイドフェルド BMWザウバー 1:21.653 1:21.425 1:21.764
4 ブラジルの旗 フェリペ・マッサ フェラーリ 1:21.704 1:21.225 1:22.028
5 イギリスの旗 ジェンソン・バトン ホンダ 1:22.011 1:21.572 1:22.512
6 ポーランドの旗 ロバート・クビサ BMWザウバー 1:22.258 1:21.270 1:22.437
7 スペインの旗 ペドロ・デ・ラ・ロサ マクラーレン-メルセデス 1:22.280 1:21.878 1:22.422
8 ブラジルの旗 ルーベンス・バリチェロ ホンダ 1:22.787 1:21.688 1:22.640
9 イタリアの旗 ジャンカルロ・フィジケラ ルノー 1:23.175 1:21.722 1:22.486
10 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ* ルノー 1:25.688 1:21.526 1:21.747
11 イタリアの旗 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ 1:21.924 1:22.093
12 ドイツの旗 ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ-コスワース 1:22.203 1:22.581
13 ドイツの旗 ラルフ・シューマッハ トヨタ 1:22.280 1:22.622
14 イギリスの旗 デヴィッド・クルサード レッドブル-フェラーリ 1:22.589 1:22.618
15 アメリカ合衆国の旗 スコット・スピード トロ・ロッソ-コスワース 1:23.165 1:22.943
16 オーストリアの旗 クリスチャン・クリエン レッドブル-フェラーリ — 1:22.898
17 イタリアの旗 ヴィタントニオ・リウッツィ トロ・ロッソ-コスワース 1:23.043
18 オランダの旗 クリスチャン・アルバース スパイカーMF1-トヨタ 1:23.116
19 オーストラリアの旗 マーク・ウェバー ウィリアムズ-コスワース 1:23.341
20 ポルトガルの旗 ティアゴ・モンテイロ スパイカーMF1-トヨタ 1:23.920
21 日本の旗 佐藤琢磨 スーパーアグリ-ホンダ 1:24.289
22 日本の旗 山本左近 スーパーアグリ-ホンダ 1:26.001

注

  • * フェルナンド・アロンソはQ3で1:21.829のタイムを記録したが、フェラーリのフェリペ・マッサの予選を妨害したとスチュワードが判定し、Q3のタイムが削除された。結果として5番手から10番手へ降格となった[3]。

決勝

展開

スタートはライコネンがトップ、シューマッハはBMWザウバー勢と激しい争いを演じるものの2位をキープする。シューマッハはいつものようにピットインでライコネンと順位を逆転させ首位に躍り出る。

終盤は3位表彰台をかけてクビサ、アロンソ、マッサの争いになる。予選10番グリッドからのアロンソはライバルとピットインで順位を入れ替え3位にまでポジションを上げるものの、残り10周というところでアロンソのルノーからは白い煙が吹きあがり、リタイヤとなった。マッサもタイヤを痛めピットインし、入賞圏外にまで落ちた。

シューマッハは通算90勝目を挙げ、表彰式で「モンツァでレースをするのはこれが最後になる」と、現役引退を発表した。2位のライコネンが来シーズンフェラーリ入りすることも発表された。クビサの入賞と表彰台は自身初であり、同時にポーランド人初の表彰台、入賞となった。

レース結果

From [4]:

順位 No 国籍 ドライバー チーム 周回 タイム グリッド ポイント
1 5 ドイツの旗 ミハエル・シューマッハ フェラーリ 53 1:14:51.975 2 10
2 3 フィンランドの旗 キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 53 +8.046 secs 1 8
3 17 ポーランドの旗 ロバート・クビサ BMWザウバー 53 +26.414 secs 6 6
4 2 イタリアの旗 ジャンカルロ・フィジケラ ルノー 53 +32.045 secs 9 5
5 12 イギリスの旗 ジェンソン・バトン ホンダ 53 +32.685 secs 5 4
6 11 ブラジルの旗 ルーベンス・バリチェロ ホンダ 53 +42.409 secs 8 3
7 8 イタリアの旗 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ 53 +44.662 secs 11 2
8 16 ドイツの旗 ニック・ハイドフェルド BMWザウバー 53 +45.309 secs 3 1
9 6 ブラジルの旗 フェリペ・マッサ フェラーリ 53 +45.995 secs 4
10 9 オーストラリアの旗 マーク・ウェバー ウィリアムズ-コスワース 53 +72.602 secs 19
11 15 オーストリアの旗 クリスチャン・クリエン レッドブル-フェラーリ 52 +1 lap 16
12 14 イギリスの旗 デヴィッド・クルサード レッドブル-フェラーリ 52 +1 lap 14
13 21 アメリカ合衆国の旗 スコット・スピード トロ・ロッソ-コスワース 52 +1 lap 15
14 20 イタリアの旗 ヴィタントニオ・リウッツィ トロ・ロッソ-コスワース 52 +1 lap 17
15 7 ドイツの旗 ラルフ・シューマッハ トヨタ 52 +1 lap 13
16 22 日本の旗 佐藤琢磨 スーパーアグリ-ホンダ 51 +2 laps 21
17 19 オランダの旗 クリスチャン・アルバース スパイカーMF1-トヨタ 51 +2 laps 18
リタイア 18 ポルトガルの旗 ティアゴ・モンテイロ スパイカーMF1-トヨタ 44 ブレーキ 20
リタイア 1 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ ルノー 43 エンジン 10
リタイア 4 スペインの旗 ペドロ・デ・ラ・ロサ マクラーレン-メルセデス 20 エンジン 7
リタイア 23 日本の旗 山本左近 スーパーアグリ-ホンダ 18 ハイドロリック 22
リタイア 10 ドイツの旗 ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ-コスワース 9 ドライブシャフト 12

第15戦終了時点でのランキング

  • 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

参照

ウィキメディア・コモンズには、2006年イタリアグランプリに関連するカテゴリがあります。
  1. ^ The High Speed Safety Barrier FIA.com. Retrieved 4 October 2006
  2. ^ Domenjoz, Luc et al.. Formula One Yearbook 2006-2007. Chronosports S.A.. p. 182. ISBN 2-84707-110-5 
  3. ^ “Alonso punished for blocking Massa”. 2007年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年9月8日閲覧。
  4. ^ a b c Domenjoz, Luc et al.. Formula One Yearbook 2006-2007. Chronosports S.A.. p. 189. ISBN 2-84707-110-5 
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