2024年のMotoGP
2024年の FIMロードレース世界選手権 |
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前年: | 2023 | 翌年: | 2025 |
2024年のMoto2 2024年のMoto3 2024年のMotoE |
2024年のMotoGPは、FIMロードレース世界選手権第76回大会の最高峰クラスとして開催される予定の大会。
エントリーリスト
2022年,2023年MotoGPチャンピオンのフランチェスコ・バニャイアは昨年に引き続き、チャンピオンナンバー「1」を使用する。
チーム | コンストラクター | 車両 | No. | ライダー |
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アプリリア | RS-GP | 12 | ![]() |
41 | ![]() | |||
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25 | ![]() | ||
88 | ![]() | |||
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ドゥカティ | デスモセディチ GP24[3] | 1 | ![]() |
23 | ![]() | |||
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21 | ![]() | ||
89 | ![]() | |||
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デスモセディチ GP23[3] | 73 | ![]() | |
93 | ![]() | |||
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49 | ![]() | ||
72 | ![]() | |||
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ホンダ | RC213V | 10 | ![]() |
36 | ![]() | |||
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5 | ![]() | ||
30 | ![]() | |||
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ヤマハ | YZR-M1 | 20 | ![]() |
42 | ![]() | |||
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KTM | RC16 | 33 | ![]() |
43 | ![]() | |||
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31 | ![]() | ||
37 | ![]() | |||
Sources:[21][22][23] |
エントラントの変更
- RNFレーシングは、「MotoGPの公共的なイメージに影響を与える、度重なる違反や参加協定違反を繰り返して来たこと」を理由として、2023年11月27日に2024年シーズンの参戦を取り消す処分を受けた。同チームの後釜については「2024年シーズンにアプリリアのマシンを使用して参戦するインディペンデントチームの申請を審査する」とされている[24]。
- トラックハウス・レーシングは2025年からの最高峰クラス参戦を計画していたが、参戦取り消しとなったRNFレーシングから引き継ぐ形で、2024年から最高峰クラスに参戦することが発表された。[25]
- ムーニー・VR46レーシング・チームはチーム名を「プルタミナ・エンデューロ・VR46レーシング・チーム」に変更した。
ライダーの変更
- マルク・マルケスは11シーズン過ごしたレプソル・ホンダ・チームを離れ、グレシーニ・レーシングMotoGPへ移籍した。後任には、プルタミナ・エンデューロ・VR46レーシングチームからルカ・マリーニが加入した。[9][12]
- ファビオ・ディ・ジャナントニオは、グレシーニ・レーシングMotoGPからプルタミナ・エンデューロ・VR46レーシングチームに移籍した。後任には、前述の通りマルク・マルケスが加入した。[10]
- アレックス・リンスはLCRホンダ・カストロールを離れ、モンスターエナジー・ヤマハMotoGPに移籍した。後任には、プリマ・プラマック・レーシングからヨハン・ザルコが加入した。[17][14]
- フランコ・モルビデリはモンスターエナジー・ヤマハMotoGPからプリマ・プラマック・レーシングに移籍した。後任は前述の通り、アレックス・リンスが加入した。[6]
- 2023年Moto2チャンピオンのペドロ・アコスタは、ポル・エスパルガロの後任としてガスガス・ファクトリーレーシング・テック3から最高峰クラスに昇格する。[20]
グランプリ
2024年シーズンのFIMロードレース世界選手権(MotoGP)は、過去最多の全22戦で開催される予定。[26]
Rd. | 決勝日 | レース名称 | グランプリ | サーキット |
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1 | 3月10日 | ![]() |
カタールGP | ロサイル・インターナショナル・サーキット |
2 | 3月24日 | ![]() |
ポルトガルGP | アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ |
3 | 4月7日 | ![]() |
アルゼンチンGP | アウトドローモ・テルマス・デ・リオ・オンド |
4 | 4月14日 | ![]() |
アメリカGP | サーキット・オブ・ジ・アメリカズ |
5 | 4月28日 | ![]() |
スペインGP | ヘレス・サーキット |
6 | 5月12日 | ![]() |
フランスGP | ブガッティ・サーキット |
7 | 5月26日 | ![]() |
カタルーニャGP | カタロニア・サーキット |
8 | 6月2日 | ![]() |
イタリアGP | ムジェロ・サーキット |
9 | 6月16日 | ![]() |
カザフスタンGP | ソコル・インターナショナル・レーストラック |
10 | 6月30日 | ![]() |
オランダGP | TTサーキット・アッセン |
11 | 7月7日 | ![]() |
ドイツGP | ザクセンリンク |
12 | 8月4日 | ![]() |
イギリスGP | シルバーストン・サーキット |
13 | 8月18日 | ![]() |
オーストリアGP | レッドブル・リンク |
14 | 9月1日 | ![]() |
アラゴンGP | モーターランド・アラゴン |
15 | 9月8日 | ![]() |
サンマリノGP | ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ |
16 | 9月22日 | ![]() |
インドGP | ブッダ・インターナショナル・サーキット |
17 | 9月29日 | ![]() |
インドネシアGP | マンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキット |
18 | 10月6日 | ![]() |
日本GP | モビリティリゾートもてぎ |
19 | 10月20日 | ![]() |
オーストラリアGP | フィリップ・アイランド・サーキット |
20 | 10月27日 | ![]() |
タイGP | チャーン・インターナショナル・サーキット |
21 | 11月3日 | ![]() |
マレーシアGP | セパン・インターナショナル・サーキット |
22 | 11月17日 | ![]() |
バレンシアGP | バレンシア・サーキット |
2023年からの変更
- ルサイル・インターナショナル・サーキットで開催されるカタールグランプリは、2年ぶりに開幕戦として開催される。
- カザフスタングランプリは6月16日に第9戦として、ソコル・インターナショナル・レーストラックで初開催される。
- モーターランド・アラゴンで開催されるアラゴングランプリは、2022年以来2年ぶりに復活する。
結果とランキング
結果
日曜日の決勝レースに加え、土曜日には走行距離が半分のスプリントレースが設けられる。
Rd. | グランプリ | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ライダー | 優勝チーム | 優勝コンストラクター | レポート | |
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1 | スプリント | ![]() |
詳細 | |||||
レース | ||||||||
2 | スプリント | ![]() |
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3 | スプリント | ![]() |
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4 | スプリント | ![]() |
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5 | スプリント | ![]() |
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6 | スプリント | ![]() |
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7 | スプリント | ![]() |
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8 | スプリント | ![]() |
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9 | スプリント | ![]() |
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10 | スプリント | ![]() |
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11 | スプリント | ![]() |
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12 | スプリント | ![]() |
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13 | スプリント | ![]() |
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レース | ||||||||
14 | スプリント | ![]() |
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レース | ||||||||
15 | スプリント | ![]() |
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レース | ||||||||
16 | スプリント | ![]() |
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レース | ||||||||
17 | スプリント | ![]() |
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レース | ||||||||
18 | スプリント | ![]() |
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レース | ||||||||
19 | スプリント | ![]() |
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レース | ||||||||
20 | スプリント | ![]() |
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レース | ||||||||
21 | スプリント | ![]() |
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レース | ||||||||
22 | スプリント | ![]() |
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レース |
ポイントシステム
- ポイントは1位から15位にまで与えられる(完走した場合のみ)。
- スプリントレースでは、1位から9位までに決勝レースの半分のポイントが与えられる
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 | 13位 | 14位 | 15位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決勝レース | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
スプリントレース | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
色 | 結果 |
---|---|
金色 | 優勝 |
銀色 | 2位 |
銅色 | 3位 |
緑 | ポイント圏内完走 |
青灰色 | ポイント圏外完走 |
周回数不足 (NC) | |
紫 | リタイヤ (Ret) |
赤 | 予選不通過 (DNQ) |
予備予選不通過 (DNPQ) | |
黒 | 失格 (DSQ) |
白 | スタートせず (DNS) |
エントリーせず (WD) | |
レースキャンセル (C) | |
空欄 | 欠場 |
出場停止処分 (EX) |
参照
- ^ a b “アプリリア、A.エスパルガロ&ビニャーレスと2年間の契約更新。2024年まで同コンビ継続へ/MotoGP | MotoGP | autosport web”. AUTO SPORT web (2022年5月26日). 2023年12月9日閲覧。
- ^ a b “【MotoGP】RNFレーシング、ラウル・フェルナンデスとミゲル・オリベイラの起用を発表。来季はアプリリアへ乗り換え”. jp.motorsport.com (2022年8月30日). 2023年12月9日閲覧。
- ^ a b “M. Marquez confirms Ducati machinery for 2024”. MotoGP.com. Dorna Sports (2023年10月18日). 2023年10月18日閲覧。
- ^ “ドゥカティ、フランセスコ・バニャイアと2024年まで一番乗りの契約更新。2023年MotoGPラインアップは4人決定 | MotoGP | autosport web”. AUTO SPORT web (2022年2月22日). 2023年12月9日閲覧。
- ^ “Official: Bastianini to remain with Ducati Lenovo Team in 2024”. MotoGP.com. Dorna Sports (2023年9月1日). 2023年10月4日閲覧。
- ^ a b “フランコ・モルビデリ、ヤマハを離れてドゥカティへ。2024年はプラマック・レーシングからMotoGPに参戦決定 | MotoGP | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年9月18日). 2023年12月9日閲覧。
- ^ “Jorge Martin all but confirms where he will ride in 2024”. MotoGP.com. Dorna Sports (2023年6月22日). 2023年8月3日閲覧。
- ^ “グレシーニ、ドゥカティと契約を延長。アレックス・マルケスも継続で、2024年のMotoGPラインアップ15人が確定 | MotoGP | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年8月14日). 2023年12月9日閲覧。
- ^ a b “ホンダ離脱のマルク・マルケス、2024年はグレシーニ・レーシングに移籍決定。ドゥカティに乗り換えへ | MotoGP | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年10月12日). 2023年12月9日閲覧。
- ^ a b “ディ・ジャンアントニオが無事シート確保。ホンダ移籍のマリーニ後任でムーニーVR46に加入決定 | MotoGP | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年11月27日). 2023年12月13日閲覧。
- ^ “マルコ・ベゼッチが1年間の契約更新。2024年もMooney VR46からMotoGPに参戦 | MotoGP | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年8月30日). 2023年12月9日閲覧。
- ^ a b “ルカ・マリーニ、2024年からHRCと2年契約でレプソル・ホンダに新加入。週明けテストでRC213Vを初ライド/MotoGP | MotoGP | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年11月27日). 2023年12月9日閲覧。
- ^ “ジョアン・ミルがマルケスのチームメイトに。2023年からHRCと2年契約でレプソル・ホンダに加入/MotoGP | MotoGP | autosport web”. AUTO SPORT web (2022年8月30日). 2023年12月9日閲覧。
- ^ a b “【MotoGP】LCRホンダ、ヨハン・ザルコの2024年加入を正式発表。ヤマハ移籍のアレックス・リンス後任”. jp.motorsport.com (2023年8月22日). 2023年12月9日閲覧。
- ^ “中上貴晶、LCRホンダ・イデミツと契約更新。MotoGP7年目の2024年も継続参戦「さらに努力する時だと思っている」 | MotoGP | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年9月19日). 2023年12月9日閲覧。
- ^ “ファビオ・クアルタラロ、ヤマハファクトリーと2024年まで2年契約更新「この決断には時間が必要だった」/MotoGP | MotoGP | autosport web”. AUTO SPORT web (2022年6月2日). 2023年12月9日閲覧。
- ^ a b “アレックス・リンス、2024年からモンスターエナジー・ヤマハMotoGPに加入。クアルタラロとチームメイトに | MotoGP | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年8月2日). 2023年12月9日閲覧。
- ^ “KTMがブラッド・ビンダーと2024年まで3年間の契約を延長/MotoGP | MotoGP | autosport web”. AUTO SPORT web (2021年6月1日). 2023年12月9日閲覧。
- ^ “ジャック・ミラーがドゥカティ離脱。KTMと2024年まで2年契約でレッドブルKTMファクトリーに移籍 | MotoGP | autosport web”. AUTO SPORT web (2022年6月9日). 2023年12月9日閲覧。
- ^ a b c “GASGASテック3、2024年はペドロ・アコスタとフェルナンデスを起用/MotoGP | MotoGP | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年10月6日). 2023年12月9日閲覧。
- ^ “2024 MotoGP silly season: what we know so far”. MotoGP.com. Dorna Sports. 2023年10月11日閲覧。
- ^ “Gresini Racing to stay with Ducati until end of 2025”. MotoGP.com. Dorna Sports (2023年8月10日). 2023年8月10日閲覧。
- ^ “VR46 Racing Team and Pertamina Lubricants sign a title partnership starting in 2024”. MotoGP.com. Dorna Sports (2023年10月14日). 2023年10月14日閲覧。
- ^ MotoGP参戦のCryptoDATA RNF MotoGP Team、2024年の出場が不可能に。MotoGP選考委員会が声明発表 - motorsport.com 2023年11月28日
- ^ “トラックハウス・レーシング、出場取り消しのRNFチームを引き継ぎ2024年からMotoGP参戦へ”. jp.motorsport.com (2023年12月6日). 2023年12月8日閲覧。
- ^ “2024年MotoGP暫定カレンダー発表。史上最多の全22戦、日本GPは10月6日開催予定 | MotoGP | autosport web”. AUTO SPORT web (2023年9月27日). 2023年12月9日閲覧。