Cトレイン
Cトレイン | |
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サドルタウン駅に停車する新型車両のS200 | |
基本情報 | |
国 | カナダ |
所在地 | アルバータ州カルガリー市 |
種類 | LRT |
開業 | 1981年5月25日 |
運営者 | カルガリー交通局 |
詳細情報 | |
総延長距離 | 56.2 km |
路線数 | 2路線 |
駅数 | 45駅 |
1日利用者数 | 309,900人(2014年) |
軌間 | 1,435 mm |
Cトレイン(英:C-Train)はカナダのアルバータ州、カルガリーにあるライトレール鉄道路線に与えられた名称で、カルガリー交通局(Calgary Transit)のもとで運営されている。
概要
1981年に開通。総延長56.2km、45駅が運行中である。大きく二つのルートに分かれ、201(レッドライン)と202(ブルーライン)と名づけられており、ダウンタウンでは共通となる。車社会の北米にあっても、Cトレインの利用客数は非常に多い。2012年に開通したWestbrook駅付近は地下鉄となる。北米のLRT路線としては2012年に週に285,000人の乗客数を数え、メキシコのモンテレイLRTに次いで多く、LRT路線の成功例として取り上げられることが多い。
料金
一回券は$3カナダドル。セブンスアベニュー(7th Avenue)沿いのダウンタウン区間(ルート201・202の乗り入れ区間の8th St. SW駅~City Hall駅、ルート202のDowntown West – Kerby駅)は無料である。
路線と駅
系統は201系統のレッドラインと202系統のブルーラインがあり、セブンスアベニュー(7th Avenue)沿いのダウンタウン区間は併用区間でトランジットモールとなっている。
レッドライン
201系統とも呼ばれる。
駅 | 営業キロ | 開通年 | 接続系統、施設 | 方式 | 備考 |
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タスカニー駅(Tuscany) | 0.0 | 2014年 | 地上 | ||
クロウフット駅(Crowfoot) | 2009年 | 地上 | |||
ダルハウジー駅(Dalhousie) | 2003年 | 地上 | |||
ブレントウッド(Brentwood) | 1990年 | 地上 | |||
ユニバーシティー駅(University) | 1987年 | カルガリー大学 | 地上 | ||
バンフ・トレイル駅(Central) | 1987年 | マクマーン・スタジアム | 地上 | ||
ライオンズ・パーク駅(Lions Park) | 1987年 | 地上 | |||
SAIT/ACAD/ジュビリー駅(SAIT/ACAD/Jubilee) | 1987年 | 南アルバータ工科大学、アルバータ美術大学 | 地上 | ||
サニーサイド駅(Sunnyside) | 1987年 | 地上 | |||
8ストリート・サウスウェスト駅(8 Street Southwest) | 1981年 | 202系統 | 路面 | 無料区間 | |
6ストリート・サウスウェスト/7ストリート・サウスウェスト駅(6 Street Southwest/7 Street Southwest) | 1981年 | 202系統 | 路面 | 無料区間 | |
3ストリート・サウスウェスト/4ストリート・サウスウェスト駅(3 Street Southwest/4 Street Southwest) | 1981年 | 202系統 | 路面 | 無料区間 | |
1ストリート・サウスウェスト/センター・ストリート駅(1 Street Southwest/Centre Street) | 1981年 | 202系統、カルガリータワー | 路面 | 無料区間 | |
シティー・ホール駅(City Hall) | 1981年 | 202系統 | 路面 | 無料区間 | |
ヴィクトリアパーク/スタンピード駅 (Victoria Park/Stampede) |
1981年 | 地上 | |||
アールトン/スタンピード駅(Erlton/Stampede) | 1981年 | 地上 | |||
39アベニュー駅(39 Avenue) | 1981年 | 地上 | |||
チヌーク駅(Chinook) | 1981年 | 地上 | |||
ヘリテージ駅(Heritage) | 1981年 | 地上 | |||
サウスランド駅(Southland) | 1981年 | 地上 | |||
アンダーソン駅(Anderson) | 1981年 | 地上 | |||
キャニオン・メドウズ駅(Canyon Meadows) | 2001年 | 地上 | |||
フィシュクリーク - ラコンブ駅(Fish Creek – Lacombe) | 1981年 | 地上 | |||
シャウネシー駅(Shawnessy) | 2004年 | 地上 | |||
サマーセット - ブリドルウッド駅 (Somerset – Bridlewood) |
2004年 | 地上 |
ブルーライン
202系統とも呼ばれる。
駅 | 営業キロ | 開通年 | 接続系統、施設 | 方式 | 備考 |
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69ストリート・サウスウェスト駅(69 Street Southwest) | 0.0 | 2012年 | 地上 | ||
シロッコ駅(Sirocco) | 2012年 | 地上 | |||
45ストリート・サウスウェスト駅(45 Street Southwest) | 2012年 | 地上 | |||
ウェストブルック(Westbrook) | 2012年 | マウント・ロイヤル大学 | 地下 | ||
シャガナッピ・ポイント駅(Shaganappi Point) | 2012年 | 地上 | |||
サンアルタ駅(Sunalta) | 2012年 | 高架 | |||
ダウンタウン・ウェスト - カービー駅(Downtown West – Kerby) | 2012年 | 路面 | 無料区間 | ||
8ストリート・サウスウェスト駅(8 Street Southwest) | 1981年 | 201系統 | 路面 | 無料区間 | |
6ストリート・サウスウェスト/7ストリート・サウスウェスト駅 (6 Street Southwest/7 Street Southwest) |
1981年 | 201系統 | 路面 | 無料区間 | |
3ストリート・サウスウェスト/4ストリート・サウスウェスト駅 (3 Street Southwest/4 Street Southwest) |
1981年 | 201系統 | 路面 | 無料区間 | |
1ストリート・サウスウェスト/センター・ストリート駅 (1 Street Southwest/Centre Street) |
1981年 | 201系統 | 路面 | 無料区間 | |
シティー・ホール駅(City Hall) | 1981年 | 201系統 | 路面 | 無料区間 | |
ブリッジランド/メモリアル駅 (Bridgeland/Memorial) |
1985年 | カルガリー動物園 | 地上 | ||
動物園駅(Zoo) | 1985年 | カルガリー動物園 | 地上 | ||
バーロウ/マックス・ベル駅(Barlow/Max Bell) | 1985年 | 地上 | |||
フランクリン駅(Franklin) | 1985年 | 地上 | |||
マルボロー駅(Marlborough) | 1985年 | 地上 | |||
ランドル駅(Rundle) | 1985年 | 地上 | |||
ホワイトホーン駅(Whitehorn) | 1985年 | 地上 | |||
マックナイト - ウェストウィンズ駅(McKnight – Westwinds) | 2007年 | 地上 | |||
マーティンデール駅(Martindale) | 2012年 | 地上 | |||
サドルタウン駅(Saddletowne) | 2012年 | 地上 |
グリーンライン
2020年建設開始、第一期区間の20㎞が2026年に開通予定。総延長46㎞、28駅の超低床電車による運行路線として計画されている。中心部は一部区間が地下鉄となる。203系統とも呼ばれる予定。駅名は仮名。
駅 | 営業キロ | 開通年 | 接続路線、施設 | 方式 |
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16 Ave N | 0.0 | 2026年開業予定 | 地下 | |
2 Ave SW | 2026年開業予定 | 地下 | ||
7 Ave SW | 2026年開業予定 | 地下 | ||
Centre St S | 2026年開業予定 | 地下 | ||
4 St SE | 2026年開業予定 | 地上 | ||
Inglewood/Ramsay | 2026年開業予定 | 地上 | ||
26 Ave SE | 2026年開業予定 | 高架 | ||
Highfield | 2026年開業予定 | 地上 | ||
Lynnwood/Millican | 2026年開業予定 | 地上 | ||
Ogden | 2026年開業予定 | 地上 | ||
South Hill | 2026年開業予定 | 地上 | ||
Quarry Park | 2026年開業予定 | 地上 | ||
Douglas Glen | 2026年開業予定 | 地上 | ||
Shepard | 20 | 2026年開業予定 | 地上 |
車両
- シーメンス・デュワグ U2・・・開通当初からの車両、廃車が進んでいる。一部車両はエドモントンLRTに部品確保用に譲渡される。
- Siemens–Duewag U2 AC・・・もともとは1988年にアルバータ州政府が発注したGTO-VVVF試作車。カルガリー、エドモントン両市で試用後の1990年に購入。当初の車番は3001,3002であったが1999年に2101,2102に改番。2016年に営業運転から撤退、2101は事業用車に改造
- シーメンス SD-160 5/6/7シリーズ 当初非冷房だったが2009年から2011年に冷房改造される。この型式までセミクロスシート車。
- シーメンス SD-160 8シリーズ・・・カルガリー交通局初の冷房車かつオールロングシート車。
- シーメンス S200・・・2016年に導入された新型車両
ギャラリー
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タスカニー駅
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Siemens SD-160の車内