RD-107

RD-107

RD-107
原開発国	ソビエト連邦
設計者	OKB-456
開発企業	JSC クズネツォフ[1]
搭載	R-7 系列
前身	RD-105
現況	生産中
液体燃料エンジン
推進薬	液体酸素 / ケロシン
混合比	2.47
サイクル	ガス発生器サイクル
構成
燃焼室	4
ノズル比	18.86
性能
推力 (vac.)	RD-107: 997.7 kN (101,740 kgf) RD-107A: 1,020.4 kN (104,050 kgf)[1]
推力 (SL)	RD-107: 815.9 kN (83,200 kgf) RD-107A: 839.1 kN (85,560 kgf)[1]
燃焼室圧力	RD-107: 5.84 MPa (58.4 bar) RD-107A: 6.00 MPa (60.0 bar)[1]
Isp (vac.)	RD-107: 313秒 RD-107A: 320.2秒[1]
Isp (SL)	RD-107: 256秒 RD-107A: 263.3秒[1]
寸法
乾燥重量	RD-107: 1,190 kg (2,620 lb) RD-107A 1,190 kg (2,620 lb)[1]
使用
R-7系列の1段目
リファレンス
出典	[1]

RD-107 (ロシア語: РД-107、8D74) は、1957年からR-7 (ロケット)に使用され、後にR-7を元に開発された宇宙ロケットソユーズロケットファミリーの1段に使用されているロケットエンジン。同じく2段(4本のブースターに囲まれている中心部)にはRD-108エンジンが使われている。 RD-107とRD-108エンジンの主な違いは、バーニアスラスターの数が2基と4基と異なる点である。

設計・製造

RD-107はヴァレンティン・グルシュコの気体力学研究実験設計局(OKB-456、現NPOエネゴマシュ)で、1954年から1957年にかけて設計された。液体酸素とケロシンを推進剤とする。このエンジンは4基の燃焼室と、そこに推進剤を供給する1基の過酸化水素の分解で生じた水蒸気で駆動されるターボポンプで構成される。 RD-107とRD-108エンジンは、NPOエネゴマシュの監督のもとで、ロシアのサマーラの工場で製造されている。

バージョン

RD-107エンジンは、以下のような改良が行われた。

• 8D74
• 8D728 (RD-107M)
• 11D511 (RD-117)
• 14D22 (RD-107A)

RD-108エンジンについても、以下の改良が行われた。

• 8D75
• 8D727 (RD-108MM)
• 11D512 (RD-118)
• 14D21 (RD-108A)

RD-108A(14D21)、RD-107A(14D22)エンジンの開発は1986年に開始された。これらには新しいインジェクターヘッド設計が組み込まれ比推力を向上させた。このエンジンは、2001年5月のプログレスM1-6補給船の打ち上げに使われたソユーズFGロケットに装備された。2002年10月からは有人のソユーズ宇宙船の打上げに使われるようになった。

仕様

RD-107 (8D74)^[1]

• 推力: 815.9 kN (83,200 kgf) 打上げ時
• 推力: 997.7 kN (101,740 kgf) 真空中
• 比推力: 256秒 (2.51 kN·s/kg) 打上げ時
• 比推力: 313秒 (3.07 kN·s/kg) 真空中
• 燃焼圧力: 5.84 MPa (58.4 bar)
• 推進剤: 液体酸素/ケロシン(灯油)
• 重量: 1,190 kg (2,620 lb)

RD-107A (14D22)^[1]

• 推力: 839.1 kN (85,560 kgf) 打上げ時
• 推力: 1,020.4 kN (104,050 kgf) 真空中
• 比推力: 263.3秒 (2.58 kN·s/kg) 打上げ時
• 比推力: 320.2秒 (3.14 kN·s/kg) 真空中
• 燃焼圧力: 6.00 MPa (60.0 bar)
• 推進剤: 液体酸素/ケロシン(灯油)
• 重量: 1,190 kg (2,620 lb)

外部リンク

• NPO Energomash RD-107/RD-108（英語）

脚注

表 話 編 歴 ロケットエンジン
液体燃料	低温 推進剤 液体水素/ 液体酸素 CE-7.5 CE-20 ES-702 ES-1001 HM7B J-2 LE-5 LE-5A LE-5B LE-7 LE-7A LE-9 RD-0120 RD-0146 RD-56M RL-10 RL-60 RS-25 RS-68 YF-50t YF-73 YF-75 YF-75D YF-77 ヴァルカン ヴィンチ HG-3 BE-3 液体メタン/ 液体酸素 RS-18 LE-8 ラプター BE-4 天鵲12（英語版） 準低温 推進剤 ケロシン/ 液体酸素 F-1 H-1 NK-33 RD-0110 RD-0124 RD-107 RD-108 RD-117 RD-118 RD-120 RD-170 RD-171 RD-180 RD-191 RD-58 RD-8 RS-27 RS-27A RZ2 S1.5400A TRI-D XLR50 YF-100 YF-115 ケストレル マーリン ラザフォード ハイパー ゴリック 推進剤 ヒドラジン系/ 四酸化二窒素 11D49 AJ-10 L-2 L-2.5 LE-3 LR-87 LR-91 RD-0210 RD-0212 RD-0233 RD-0235 RD-0236 RD-0255 RD-216 RD-253 RD-264 RD-270 RD-275 RD-857 RD-861K RD-869 S5.92 S5.98M YF-1 YF-20 YF-23 YF-24 YF-25 YF-40 エスタス バイキング ヴィカース ケロシン/過酸化水素 ガンマ ステンター 非対称ジメチルヒドラジン/ 硝酸 Bell 8000 RD-216
固体燃料	ブースター EAP GEM PSOM PSOM XL SRB (RSRM) SRB-A SRB-3 アトラスV-SRB キャスターIVA-XL 下段・中段ロケット S-138 S-139 S-7 SR118 SR119 SR120 キャスター120 オライオン50 上段ロケット スター48 SRM オライオン38 IUS FG-15
原子力推進	NERVA RD-0410 11B97
小推力 エンジン	ハイパー ゴリック推進剤 R-4D BT-4 BT-6 ドラコ スーパー・ドラコ 電気推進 DCアークジェット MR-508 ホールスラスタ PPS-1350 SPT-100 イオンエンジン MIPS NSTAR RIT-10 UK-10 UK-T6 XIES μ1 μ10 μ10HIsp μ20
関連項目	宇宙機の推進方法 軌道投入用ロケットエンジンの比較 ロケットエンジンの推進剤 コンポジット推進薬
エンジン サイクル	圧送式サイクル ガス発生器サイクル 二段燃焼サイクル エキスパンダーサイクル タップオフサイクル 電動ポンプサイクル