나리타 신칸센
나리타 신칸센(일본어: 成田新幹線)은 일본 도쿄도 지요다구의 도쿄역에서 지바현 나리타시 나리타 국제공항 (건설 당시 신도쿄 국제공항)까지 체결할 예정이었던 신칸센이다. 1976년에 개업을 목표로 건설되고 있었지만, 건설 반대 운동이 일어났으며, 토지 등의 문제로 중단되었다.
외부 링크
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운행 노선 | |
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미개통 노선 | 건설 중 | |
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계획 중 |
- 도카이도 화물 신칸센
- 미에 신칸센
- 산인 신칸센
- 시코쿠 신칸센
- 시코쿠 횡단 신칸센
- 오우 신칸센
- 우에쓰 신칸센
- 주고쿠 횡단 신칸센
- 큐슈 횡단 신칸센
- 호쿠리쿠 주쿄 신칸센
- 홋카이도 미나미마와리 신칸센
- 히가시큐슈 신칸센
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취소 | |
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등급 | |
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차량 | 현재 운행하는 차량 | |
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도입 예정 차량 | |
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퇴역 차량 | |
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기술 개발 차량 & 사업용 차량 | |
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해외 수출형 | |
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계획 취소 차량 | |
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운영회사 | |
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차량소 | |
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기타 | |
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관계조직 | 공항운영 | |
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반대조직 | |
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기타단체 |
- 지구적 과제의 실험촌구상 구체화검토위원회
- 나리타 공항지역 공생공영회의
- 나리타 공항주변지역공생재단
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연대기 | 1960년대 |
- 산업계획회의(제3차 권고에서 신공항 제언)
- 나리타 데모 사건 (TBS 나리타 사건)
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70년대 | |
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80년대 상반기 | |
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80년대 하반기 |
- 10·20 나리타 현지투쟁
- 11·23 기동대 습격사건
- 니시구미 사장댁 방화사건
- 7·17 나리타 공항 경비대사 비상탄 사건
- 1·14 기동대 습격사건
- 키노네 결전
- 요코하마 요트 소형여객 폭파사건
- 지바현 수용위원회회장 습격사건
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90년 이후 | |
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관련인물 (분류) |
- 토무라 잇사쿠
- 키타하라 코우지
- 아츠타 하지메
- 야나가와 히데오
- 오가와 가키치
- 아이카와 카츠시게
- 오가와 쿠니히코
- 스미야 조사단 (단원:스미야 미키오・우자와 히로후미 등)
- 오가와 신스케
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시설 | |
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법률 |
- 신도쿄국제공항공단법
- 공공용비행장주변에 있어서 항공기소음에 의한 장애방지 등에 관한 법률 (약칭: 항공기소음방지법)
- 나리타 국제공항 주변정비를 위한 나라재정상의 특별조치에 관한 법률 (약칭:나리타 재특법)
- 특정공항주변항공기소음대책특별조치법 (약칭:소특법)
- 나리타 국제공항의 안전확보에 관한 긴급조치법 (약칭: 나리타 신법)
- 나리타 국제공항주식회사법
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관련 작품 |
- 우리 마을 이야기
- 카시마 파라다이스
- Narita
- 남루한 기
- 산리즈카에 살다
- 산리즈카의 이카로스
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지구 | |
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관련 항목 | |
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