난카이 전기 철도 10000계 전동차
 난카이 전기 철도 10000계 전동차 | |
| 제작 및 운영 | |
|---|---|
| 제작사 | 도큐차량제조 |
| 제원 | |
| 양 수 | 4량 |
| 대차 | FS-528형, FS-028형 |
| 궤간 (mm) | 1,067 |
| 성능 | |
| 전기 방식 | 직류 1,500V (가공전차선 방식) |
| 제어 방식 | 저항 제어 |
| 기어비 | 83:18 (4.61) |
| 기동가속도 | 2.5 km/h/s |
| 감속도 | 4.0 km/h/s |
| 편성 출력 | 180 kW |
| 구동 장치 | WN 평행카르단 구동방식 |
| 제동 방식 | 공기 제동 및 직통 예비 브레이크 |
| 보안 장치 | ATS |
난카이 전기 철도 10000계 전동차(일본어: 南海10000系電車)는 1985년부터 1992년부터 운행하고 있는 난카이 전기 철도 사잔의 전동차로 기존의 특별 급행 열차인 시코쿠호를 대체하기 위해 도입했다.
이 차량은 난카이 본선 운행에 투입할 목적으로 제작되었다. 차량 노후화로 인해 2011년부터 난카이 전기 철도 12000계 전동차 도입과 동시에 퇴역하고 있다.[1] 전 편성이 도큐차량제조에서 제조되었다.
각주
- ↑ “新型特急「サザン」12000系を導入します” (PDF). 南海電気鉄道. 2011년 1월 17일. 2011년 7월 11일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서.
참고 자료
- (일본어) 난카이 전기 철도 10000계 전동차 - 공식 웹사이트
