마린라이너
| 마린라이너 マリンライナー | |
|---|---|
 쾌속 '마린 라이너'에 주로 사용되는 5000계 + 223계 5000번대 | |
| 개요 | |
| 국가 |  일본 |
| 종류 | 쾌속열차 |
| 현황 | 운행 중 |
| 지역 | 오카야마현, 가가와현 |
| 기간 | 1988년 4월 10일 |
| 노선 | |
| 기점 | 오카야마역 (오카야마현 오카야마시) |
| 종점 | 다카마쓰 역 (가가와현 다카마쓰시) |
| 영업 거리 | 71.8 km (44.6 mi) |
| 평균 소요 시간 | 52 ~ 63분 |
| 배차 간격 | 하행 39편 / 상행 36편 |
| 열차 번호 | 3100M + 호수 |
| 운행 노선 | JR 서일본: 우노 선, 혼시비산 선(세토오오하시 선) JR 시코쿠: 혼시비산 선(세토오오하시 선), 요산선 |
| 차내 서비스 | |
| 등급 | 그린차, 보통칸 |
| 장애인 접근성 | 1호차 |
| 좌석 | 그린차 지정석: 1호차 (파노라마 좌석 및 2층) 보통칸 지정석: 1호차 (1층) 보통칸 자유석: 2~5호차 |
| 세부 정보 | |
| 철도 차량 | 223계 5000번대 전동차(JR 서일본 오카야마 전차구) 5000계 전동차(JR 시코쿠 다카마쓰 운전소) |
| 궤간 | 1,067 mm (42.0 in) |
| 전철화 | 직류 1,500 V |
| 최고 속도 | 130 km/h |
마린라이너(일본어: マリンライナー 마린라이나[*], 영어: Marine Liner)는 서일본여객철도(JR 서일본)와 시코쿠여객철도(JR 시코쿠)가 오카야마역 ~ 다카마쓰 역 간을 우노 선, 혼시비산 선(세토오오하시 선), 요산선을 경유하여 공동 운행하는 쾌속열차이다. JR 서일본의 일반공모로 결정되었다.
1988년 4월 10일에 세토대교 선 개통과 동시에 213계 전동차가 도입되었고[1] 2003년 10월에 5000계, 223계 5000번대 차량이 도입되면서 213계 전동차 차량이 퇴역되었다. 산요 신칸센 정차 역인 오카야마에서 다카마쓰까지 운행하고 있다.
정차역
| 역 이름 | 일본어 이름 | 정차역 |
|---|---|---|
| 오카야마 | 岡山 | ● |
| 오모토 | 大元 | ■ |
| 비젠니시이치 | 備前西市 | ■ |
| 세노오 | 妹尾 | ● |
| 빗추미시마 | 備中箕島 | ↔ |
| 하야시마 | 早島 | ● |
| 구구하라 | 久々原 | ↔ |
| 자야마치 | 茶屋町 | ● |
| 우에마쓰 | 植松 | ■ |
| 기미 | 木見 | ■ |
| 가미노초 | 上の町 | ■ |
| 고지마 | 児島 | ● |
| 세토 대교 | ||
| 사카이데 | 坂出 | ● |
| 야소바 | 八十場 | ↔ |
| 가모가와 | 鴨川 | ■ |
| 사누키후추 | 讃岐府中 | ↔ |
| 고쿠부 | 国分 | ■ |
| 하시오카 | 端岡 | ■ |
| 기나시 | 鬼無 | ■ |
| 고자이 | 香西 | ↔ |
| 다카마쓰 | 高松 | ● |
| ●＝정차；■＝일부 정차；↔＝통과 | ||
운행 열차
현재 운행하는 열차
-
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-
마린라이너 8량 편성 (2003년) -
마린라이너 7량 편성
퇴역 및 과거 운행 열차
- 213계
-
213계 -
쿠로 212형
객차 구성
| 1 | 2 |
| 223계 5000번대 | |
| NR | NR |
| 1 | 2 | 3 |
| 5000계 | ||
| G | NR | NR |
| R | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 5000계 | 223계 5000번대 | |||
| G | NR | NR | NR | NR |
| R | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 5000계 | 223계 5000번대 | 223계 5000번대 | ||||
| G | NR | NR | NR | NR | NR | NR |
| R | ||||||
각주
- ↑ 《列車名鑑1995》 [Train Name Directory 1995]. Japan: Railway Journal. August 1995. 78쪽.
