보스니아 궤간

궤간

궤간 목록
최소 궤간   15인치 381 mm (15 in) 협궤   2피트·600 mm 597 mm 600 mm 603 mm 610 mm (1 ft 11+1⁄2 in) (1 ft 11+5⁄8 in) (1 ft 11+3⁄4 in) (2 ft)   750 mm, 보스니아, 2피트 6인치, 800 mm 750 mm 760 mm 762 mm 800 mm (2 ft 5+1⁄2 in) (2 ft 5+15⁄16 in) (2 ft 6 in) (2 ft 7+1⁄2 in)   스웨덴 3피트, 900 mm, 3피트 891 mm 900 mm 914 mm (2 ft11+3⁄32 in) (2 ft 11+7⁄16) (3 ft)   미터 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in)   케이프 1,067 mm (3 ft 6 in)   스코틀랜드 1,372 mm (4 ft 6 in)   표준궤 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) 광궤   러시아 1,520 mm 1,524 mm (4 ft 11+27⁄32 in) (5 ft)   아일랜드 1,600 mm (5 ft 3 in)   이베리아 1,668 mm (5 ft 5+21⁄32 in)   인도 1,676 mm (5 ft 6 in)   브루넬 2,140 mm (7 ft 1⁄4 in)
궤간 변경
궤간 변경·듀얼 게이지·대차 교환·개궤·가변 궤간
지역별
v • d • e • h

보스니아 궤간은 760mm, 762mm의 궤간을 규정하는 경우 쓰이는 용어이며 규격이 러시아-궤간의 절반인 것이 특징이다. 처음에는 오스트리아 헝가리 제국(보스니아와 주변 지역인 오스트리아 지역)에서 주로 설치되어 운영되었으나 이외의 지역에서도 운용되고 있다.

아시아 - 태평양 지역의 보스니아 궤간

대한민국에서는 동해중부선(경동선)·수인선·수려선 등에서 사용되었으나, 이들 노선은 모두 폐선되거나 개궤되었으며, 대한민국에서 이 궤간을 사용하는 노선은 현존하지 않는다.

조선민주주의인민공화국에서는 장진선·강계선·신흥선·백무선 등이 이 궤간을 사용한다.

일본에서는 일반적으로 사용되는 협궤인 케이프 궤간(1,076 mm)에 대비하여 ‘특수 협궤’라고도 불리며, 욧카이치 아스나로 철도 우쓰베 선 등의 노선에서 사용된다.

유럽 지역 내에 설치된 보스니아 궤간

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