스텔란티스
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형태 | 공개 회사 |
설립 | 2021년 1월 16일 |
사업 분야 | 자동차 산업 |
이전 회사 | 그루프 PSA(PSA) 피아트 크라이슬러 오토모빌스(FCA) |
본사 | 네덜란드 암스테르담 |
주요 인물 | 존 엘칸(회장) 존 엘칸 회장 이사회 임시체제 (2025년 상반기 새 CEO 선임 예정) |
자회사 | 코마우 모파 텍시드(84.8%) 포레시아(46.34%) |
웹사이트 | https://www.stellantis.com/ |
스텔란티스(Stellantis)는 2021년 1월 16일 합병을 통해 설립된 다국적 자동차 회사이다. 그루프 PSA(PSA)와 피아트 크라이슬러 오토모빌스(FCA)가 50 : 50 비율로 합병하였다. 합병회사의 대표이사는 PSA의 회장인 카를루스 타바르스(Carlos Tavares)가 맡았다.
2019년 10월 합병 계획을 발표한 이후 합병까지 1년 3개월이 소요되었다. 본사는 네덜란드 암스테르담에 있으며, 연 생산량은 2019년 기준 870만대, 매출액은 1700억 유로(약 226조원) 규모이다. 합병일 기준, 산하 14개 자동차 상표를 보유하며, 밀라노와 뉴욕, 파리 세 개 증권 시장에 상장되었다.[1] 합병 회사는 판매량 기준 세계 4위[A]의 자동차 회사로, 세계 시장 점유율은 약 9%이다.[1]
합병법인 스텔란티스의 출범에 따라 대한민국 직판사로 스텔란티스코리아가 출범했는데, 스텔란티스코리아의 시작은 1996년에 크라이슬러가 대한민국 직판 체계를 갖추기 위해 설립한 "크라이슬러 한국판매"다.
산하 자동차
# | 국가 | 상표 | 상표(영문) | 설립 연도 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
디에스 오토모빌 | DS Automobiles | 2014 | 시트로엥에서 분리 |
2 | ![]() |
닷지 | Dodge | 1914 | |
3 | ![]() |
란치아 | Lancia | 1906 | |
4 | ![]() |
램 트럭 | Ram Trucks(RAM) | 2009 | 닷지에서 분리 |
5 | ![]() |
마세라티 | Maserati | 1914 | |
6 | ![]() |
복스홀 | Vauxhall | 1903 | |
7 | ![]() |
시트로엥 | Citroën | 1919 | |
8 | ![]() |
아바르트 | Abarth | 1949 | |
9 | ![]() |
알파 로메오 | Alfa Romeo | 1910 | |
10 | ![]() |
오펠 | Opel | 1862 | |
11 | ![]() |
지프 | Jeep | 1941 | |
12 | ![]() |
크라이슬러 | Chrysler | 1925 | |
13 | ![]() |
푸조 | Peugeot | 1882 | |
14 | ![]() |
피아트/피아트 프로페셔널 | Fiat/Fiat Professional | 1899 |
같이 보기
각주
내용
출처
외부 링크
위키미디어 공용에 스텔란티스 관련 미디어 분류가 있습니다.
- https://www.stellantis.com/
- (영어) STELLANTIS: The name of the new group resulting from the merger of FCA and Groupe PSA, joint press release of FCA and PSA