2012년 중국 그랑프리
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2012년 중화인민공화국 그랑프리(2012 Chinese Grand Prix)는 2012년 4월 15일에 중화인민공화국 상하이 인터내셔널 서킷에서 열린 포뮬러 원 2012 시즌 세 번째 대회이다.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Shanghai_F1_Circui_01.jpg/250px-Shanghai_F1_Circui_01.jpg)
대회 결과
예선
순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 1차 | 2차 | 3차 | 출발 순서 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
메르세데스 | 1:36.875 | 1:35.725 | 1:35.121 | 1 |
2 | 4 | ![]() |
맥라렌-메르세데스 | 1:36.763 | 1:35.902 | 1:35.626 | 71 |
3 | 7 | ![]() |
메르세데스 | 1:36.797 | 1:35.794 | 1:35.691 | 2 |
4 | 14 | ![]() |
자우버-페라리 | 1:36.863 | 1:35.853 | 1:35.784 | 3 |
5 | 9 | ![]() |
로터스-르노 | 1:36.850 | 1:35.921 | 1:35.898 | 4 |
6 | 3 | ![]() |
맥라렌-메르세데스 | 1:36.746 | 1:35.942 | 1:36.191 | 5 |
7 | 2 | ![]() |
레드불-르노 | 1:36.682 | 1:35.700 | 1:36.290 | 6 |
8 | 15 | ![]() |
자우버-페라리 | 1:36.198 | 1:35.831 | 1:36.524 | 8 |
9 | 5 | ![]() |
페라리 | 1:36.292 | 1:35.982 | 1:36.622 | 9 |
10 | 10 | ![]() |
로터스-르노 | 1:36.343 | 1:35.903 | no time | 10 |
11 | 1 | ![]() |
레드불-르노 | 1:36.911 | 1:36.031 | 11 | |
12 | 6 | ![]() |
페라리 | 1:36.556 | 1:36.255 | 12 | |
13 | 18 | ![]() |
윌리엄스-르노 | 1:36.528 | 1:36.283 | 13 | |
14 | 19 | ![]() |
윌리엄스-르노 | 1:36.674 | 1:36.289 | 14 | |
15 | 11 | ![]() |
포스 인디아-메르세데스 | 1:36.639 | 1:36.317 | 15 | |
16 | 12 | ![]() |
포스 인디아-메르세데스 | 1:36.921 | 1:36.745 | 16 | |
17 | 16 | ![]() |
토로 로소-페라리 | 1:36.933 | 1:36.956 | 17 | |
18 | 17 | ![]() |
토로 로소-페라리 | 1:37.714 | 242 | ||
19 | 20 | ![]() |
케이터햄-르노 | 1:38.463 | 18 | ||
20 | 21 | ![]() |
케이터햄-르노 | 1:38.677 | 19 | ||
21 | 24 | ![]() |
마루시아-코스워스 | 1:39.282 | 20 | ||
22 | 25 | ![]() |
마루시아-코스워스 | 1:39.717 | 21 | ||
23 | 22 | ![]() |
HRT-코스워스 | 1:40.411 | 22 | ||
24 | 23 | ![]() |
HRT-코스워스 | 1:41.000 | 23 | ||
예선 통과 시간 : 1:42.931 (107% 규정) | |||||||
출처[1] |
참고
결승
순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 랩 | 시간 · 리타이어 | 출발 순서 | 획득 점수 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
메르세데스 | 56 | 1:36.26.929 | 1 | 25 |
2 | 3 | ![]() |
맥라렌-메르세데스 | 56 | +20.626 | 5 | 18 |
3 | 4 | ![]() |
맥라렌-메르세데스 | 56 | +26.012 | 7 | 15 |
4 | 2 | ![]() |
레드불-르노 | 56 | +27.924 | 6 | 12 |
5 | 1 | ![]() |
레드불-르노 | 56 | +30.483 | 11 | 10 |
6 | 10 | ![]() |
로터스-르노 | 56 | +31.491 | 10 | 8 |
7 | 19 | ![]() |
윌리엄스-르노 | 56 | +34.597 | 14 | 6 |
8 | 18 | ![]() |
윌리엄스-르노 | 56 | +35.643 | 13 | 4 |
9 | 5 | ![]() |
페라리 | 56 | +37.256 | 9 | 2 |
10 | 14 | ![]() |
자우버-페라리 | 56 | +38.720 | 3 | 1 |
11 | 15 | ![]() |
자우버-페라리 | 56 | +41.066 | 8 | |
12 | 11 | ![]() |
포스 인디아-메르세데스 | 56 | +42.273 | 15 | |
13 | 6 | ![]() |
페라리 | 56 | +42.779 | 12 | |
14 | 9 | ![]() |
로터스-르노 | 56 | +50.573 | 4 | |
15 | 12 | ![]() |
포스 인디아-메르세데스 | 56 | +51.213 | 16 | |
16 | 17 | ![]() |
토로 로소-페라리 | 56 | +51.756 | 24 | |
17 | 16 | ![]() |
토로 로소-페라리 | 56 | +1:03.156 | 17 | |
18 | 21 | ![]() |
케이터햄-르노 | 55 | +1 Lap | 19 | |
19 | 24 | ![]() |
마루시아-코스워스 | 55 | +1 Lap | 20 | |
20 | 25 | ![]() |
마루시아-코스워스 | 55 | +1 Lap | 21 | |
21 | 22 | ![]() |
HRT-코스워스 | 55 | +1 Lap | 22 | |
22 | 23 | ![]() |
HRT-코스워스 | 54 | +2 Laps | 23 | |
23 | 20 | ![]() |
케이터햄-르노 | 53 | +3 Laps | 18 | |
Ret | 7 | ![]() |
메르세데스 | 12 | 휠 | 2 | |
출처[4] |
순위
각주
- ↑ “2012 Chinese Grand Prix — Qualifying Session Official Classification” (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 2012년 4월 17일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2014년 1월 19일에 확인함.
- ↑ Collantine, Keith (2012년 4월 12일). “Hamilton to take five-place grid penalty in China”. 《F1 Fanatic》 (Keith Collantine). 2014년 1월 19일에 확인함.
- ↑ Noble, Jonathan (2012년 4월 15일). “Toro Rosso's Jean-Eric Vergne to start Chinese Grand Prix from pitlane”. 《Autosport》 (Haymarket Publications). 2014년 1월 19일에 확인함.
- ↑ “2012 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX Race Results”. Formula One. 2012년 4월 15일. 2012년 4월 17일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 1월 19일에 확인함.
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