Autoceļš P32
| |||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ceļš P32 pie Bērza | |||||||||||||||||||||||||||||
| Augšlīgatne—Skrīveri | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| Garums | 74,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||
| ārpus pilsētas | 73,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||
| pilsētā | 0 km | ||||||||||||||||||||||||||||
| sakrītošie posmi | 1,1 km | ||||||||||||||||||||||||||||
| Segums | asfalts | ||||||||||||||||||||||||||||
| Reģions | Vidzeme | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maršruts | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
P32 autoceļš Augšlīgatne—Skrīveri ir reģionālais Latvijas autoceļš, kas savieno autoceļu A2 Augšlīgatnē ar autoceļu A6 pie Skrīveriem.[1] Autoceļa garums ir 74,7 km un kopš 2013. gada tas ir pilnībā klāts ar asfaltbetona segumu. Autoceļš šķērso Cēsu, Siguldas, Ogres un Aizkraukles novadus.
Vēsture
2015. gadā tika izsludināts konkurss par posma Vīciepi-Nītaure (14,0-16,9km) seguma periodisko uzturēšanu, kurā uzvarēja SIA "8CBR" par līgumcenu 90 000 EUR.[2]
2017. gada februārī tika izsludināti divi konkursi. Pirmais par posma Lobe-Skrīveri (61,3-71,3km) pārbūvi, ar paredzamo līgumcenu 7 451 308 EUR,[2] un otrais par posma Madliena-Lobe (47,2-60,3km) pārbūvi, ar paredzamo līgumcenu 8 941 829 EUR. [2]
2020. gadā uzsākta tilta pār Zaubi Cēsu novada Zaubes pagastā rekonstrukcija - vecos tiltu pilnībā nojauks un tā vietā uzbūvēs jaunu monolīta dzelzsbetona tiltus ar gājēju ietvēm.[3]
2024. gadā būvniekiem Nītaurē pēc pārbaudes nācās demontēt pašu nekvalitatīvi ieklāto asfaltbetona apakškārtu.[4]
Atsauces
- ↑ Noteikumi par valsts autoceļu un valsts autoceļu maršrutā ietverto pašvaldībām piederošo autoceļu posmu sarakstiem
- ↑ 2,0 2,1 2,2 «IEPIRKUMU UZRAUDZĪBAS BIROJS -». pvs.iub.gov.lv.
- ↑ «Saldus un Amatas novados pārbūvē tiltus ». lsm.lv. 2020. gada 19. augustā. Skatīts: 2020. gada 19. augustā.
- ↑ «Neatbilstību dēļ liek pārbūvēt ceļu divos valsts autoceļu būvdarbu objektos». www.lsm.lv (latviešu). Skatīts: 2024-06-24.
| ||||||||||
