റോൾസ്-റോയ്സ് സിൽവർ ഗോസ്റ്റ്

ഇംഗ്ലീഷ് വിലാസം

https://ml.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Silver_Ghost

Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost
AX201, semi Roi-des-Belges tourer by Barker
Overview
Manufacturer	Rolls-Royce Ltd
Also called	40/50
Production	1906–1926 7874 made[1]
Powertrain
Engine	straight 6 7036cc (429.4cid) (1906–1910) 7428cc (453.3cid) (from 1910)
Transmission	3-speed manual (1909–1913) 4-speed manual (from 1913)
Dimensions
Wheelbase	135.5 ഇഞ്ച് (3,442 മി.മീ) (1906—1913) 143.5 ഇഞ്ച് (3,645 മി.മീ) (1913—1923) 144 ഇഞ്ച് (3,658 മി.മീ) and 150.5 ഇഞ്ച് (3,823 മി.മീ) (from 1923)
Chronology
Predecessor	Rolls-Royce 30 hp
Successor	Phantom I

റോൾസ്-റോയ്സ് സിൽവർ ഗോസ്റ്റ് എന്ന പേര് കാർ മോഡലിനെയും ആ ശ്രേണിയിലെ ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട കാറിനെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

യഥാർത്ഥത്തിൽ "40/50 h.p" എന്നാണ് പേര് . 1908 ജൂലൈയിൽ ഡെർബിയിലും 1921 നും 1926 നും ഇടയിൽ യു.എസ്.എ.യിലെ മസാച്യുസെറ്റ്‌സിലെ സ്പ്രിംഗ്‌ഫീൽഡിൽ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചതോടെ റോയ്‌സിന്റെ മാഞ്ചസ്റ്റർ വർക്കിലാണ് ചേസിസ് ആദ്യമായി നിർമ്മിച്ചത്. 1908 ജൂലൈയിൽ ഡർബിയിലേക്കും 1921 നും 1926 നും ഇടയിൽ സ്പ്രിങ്ഫീൽഡ്, മസാച്ചുസെറ്റ്സ് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കും ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിച്ചു. ചേസിസ് നമ്പർ 60551 രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത AX 201 കാറായിരുന്നു ആരംഭത്തിൽ "സിൽവർ ഗോസ്റ്റ്" എന്ന പേരു നൽകിയത്.

• 
  AX 201 in a photo from 1990, prior to restoration
• 
  AX 201 with body & chassis separated
• 
  AX 201 rear end showing ash frame

• 
  1909 landaulet by Hooper, Science Museum, London
• 
  1910 tourer, National Automobile Museum, Reno
• 
  1914 tourer in
  Museo Nazionale dell'Automobile - Torino
• 
  1920 chassis 40FW
  tourer by Labourdette
• 
  Lenin's 1922 half-track
  at Gorki Leninskiye

Rolls-Royce Silver Ghost എന്ന വിഷയവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചിത്രങ്ങൾ വിക്കിമീഡിയ കോമൺസിലുണ്ട്.

• "Ambassador Extraordinary - A History of 'The Silver Ghost'", reprint from Queste, 1990
• Rolls-Royce and Bentley Models