Grand Prix Malaysia 2009
Maklumat perlumbaan | ||
---|---|---|
Perlumbaan ke-2 daripada 17 dalam Formula Satu musim 2009. | ||
![]() | ||
Tarikh | April 5 2009 | |
Nama rasmi | XI Petronas Malaysian Grand Prix | |
Lokasi | Litar Antarabangsa Sepang Sepang, Selangor, Malaysia | |
Litar | Litar perlumbaan tetap 5.543 km (3.376 batu) | |
Jarak | 56 pusingan, 310.408 km (189.056 batu) | |
Cuaca | Cerah pada awal perlumbaan, hujan lebat kemudian | |
Petak pertama | ||
Pemandu | ![]() |
Brawn GP |
Masa | 1.35.181 | |
Pusingan terpantas | ||
Pemandu | ![]() |
Brawn-Mercedes |
Masa | 1:36.641 pada pusingan ke-18 | |
Podium | ||
Pertama | ![]() |
Brawn-Mercedes |
Kedua | ![]() |
BMW Sauber |
Ketiga | ![]() |
Toyota |
Grand Prix Malaysia 2009 (secara rasmi XI Petronas Malaysian Grand Prix) ialah sebuah perlumbaan Formula Satu yang diadakan pada 5 April, 2009, dan merupakan perlumbaan kedua musim 2009. Perlumbaan ini sepatutnya dipertandingkan sebanyak 56 pusingan, namun diberhentikan selepas pusingan ke-31 disebabkan hujan lebat. Perlumbaan ini dimenangi oleh Jenson Button, dari pasukan Brawn GP. Nick Heidfeld mendapat tempat kedua untuk pasukan BMW Sauber dan Timo Glock melengkapkan podium di tempat ketiga untuk pasukan Toyota.
Disebabkan perlumbaan ini tidak dapat dilengkapkan sebanyak 75% (42 pusingan) untuk diperlukan bagi mendapat mata penuh, separuh mata sahaja diberikan, dan ia hanya berlaku dalam sejarah Formula Satu sebanyak lima kali, dan yang pertama sejak Grand Prix Australia 1991.
Klasifikasi
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/Raikkonen_2009_Malaysian_GP_1.jpg/290px-Raikkonen_2009_Malaysian_GP_1.jpg)
Kereta yang menggunakan KERS adalah ditandakan dengan "‡"
Kelayakan
Ked | No | Pemandu | Pengeluar | Bhg 1 | Bhg 2 | Bhg 3 | Petak |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ![]() |
Brawn-Mercedes | 1:35.058 | 1:33.784 | 1:35.181 | 1 |
2 | 9 | ![]() |
Toyota | 1:34.745 | 1:33.990 | 1:35.273 | 2 |
3 | 15 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:34.935 | 1:34.276 | 1:35.518 | 13[1] |
4 | 23 | ![]() |
Brawn-Mercedes | 1:34.681 | 1:34.387 | 1:35.651 | 8[2] |
5 | 10 | ![]() |
Toyota | 1:34.907 | 1:34.258 | 1:35.690 | 3 |
6 | 16 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:35.083 | 1:34.547 | 1:35.750 | 4 |
7 | 14 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:35.027 | 1:34.222 | 1:35.797 | 5 |
8 | 5 | ![]() |
BMW Sauber | 1:35.166 | 1:34.562 | 1:36.106 | 6 |
9 | 4‡ | ![]() |
Ferrari | 1:35.476 | 1:34.456 | 1:36.170 | 7 |
10 | 7‡ | ![]() |
Renault | 1:35.260 | 1:34.706 | 1:37.659 | 9 |
11 | 6‡ | ![]() |
BMW Sauber | 1:35.110 | 1:34.769 | 10 | |
12 | 17 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:35.341 | 1:34.788 | 11 | |
13 | 1‡ | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:35.280 | 1:34.905 | 12 | |
14 | 2‡ | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:35.023 | 1:34.924 | 14 | |
15 | 11 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:35.507 | 1:35.431 | 15 | |
16 | 3‡ | ![]() |
Ferrari | 1:35.642 | 16 | ||
17 | 8‡ | ![]() |
Renault | 1:35.708 | 17 | ||
18 | 21 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:35.908 | 18 | ||
19 | 20 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:35.951 | 19 | ||
20 | 12 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:36.107 | 20 |
- ↑1 Sebastian Vettel dikenakan sepuluh-petak kedudukan kerana menyebabkan kemalangan yang boleh dielakkan dengan Robert Kubica di Grand Prix Australia.[1]
- ↑2 Rubens Barrichello dikenakan lima-petak kedudukan kerana menukar kotak gear.[2]
Perlumbaan
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Heidfeld_2009_Malaysian_GP_1.jpg/350px-Heidfeld_2009_Malaysian_GP_1.jpg)
Ked | No | Pemandu | Pengeluar | Pusingan | Masa/Terkeluar | Petak | Mata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ![]() |
Brawn-Mercedes | 31 | 55:30.622 | 1 | 5 |
2 | 6‡ | ![]() |
BMW Sauber | 31 | +22.722 | 10 | 4 |
3 | 10 | ![]() |
Toyota | 31 | +23.513 | 3 | 3 |
4 | 9 | ![]() |
Toyota | 31 | +46.173 | 2 | 2.5 |
5 | 23 | ![]() |
Brawn-Mercedes | 31 | +47.360 | 8 | 2 |
6 | 14 | ![]() |
Red Bull-Renault | 31 | +52.333 | 5 | 1.5 |
7 | 1‡ | ![]() |
McLaren-Mercedes | 31 | +1:00.733 | 12 | 1 |
8 | 16 | ![]() |
Williams-Toyota | 31 | +1:11.576 | 4 | 0.5 |
9 | 3‡ | ![]() |
Ferrari | 31 | +1:16.932 | 16 | |
10 | 11 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 31 | +1:42.164 | 15 | |
11 | 7‡ | ![]() |
Renault | 31 | +1:49.422 | 9 | |
12 | 17 | ![]() |
Williams-Toyota | 31 | +1:56.130 | 11 | |
13 | 8‡ | ![]() |
Renault | 31 | +1:56.713 | 17 | |
14 | 4‡ | ![]() |
Ferrari | 31 | +2:22.841 | 7 | |
15 | 15 | ![]() |
Red Bull-Renault | 30 | Berpusing | 13 | |
16 | 12 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 30 | Berpusing | 20 | |
17 | 20 | ![]() |
Force India-Mercedes | 30 | +1 pusingan | 19 | |
18 | 21 | ![]() |
Force India-Mercedes | 29 | Berpusing | 18 | |
Ret | 5 | ![]() |
BMW Sauber | 1 | Enjin | 6 | |
Ret | 2‡ | ![]() |
McLaren-Mercedes | 0 | Berpusing | 14 |
- Perlumbaan dihentikan pada pusingan ke-33, dan klasifikasi diambil dari kedudukan semasa selepas 31 pusingan. Separuh mata diberikan kerana kurang daripada 75% jarak perlumbaan dilengkapkan.
- Perlumbaan ini merupakan yang kelima dalam Formula 1 untuk ditinggalkan sebelum melengkapi jarak 75%: yang lain ialah Grand Prix Sepanyol 1975, Grand Prix Austria 1975, Grand Prix Monaco 1984 dan Grand Prix Australia 1991 (Grand Prix yang terpendek).
Rujukan
- ^ "Vettel dikenakan penalti lima-petak kedudukan". BBC Sport. BBC. 2009-03-29. Diarkibkan daripada yang asal pada 2009-04-01. Dicapai pada 2009-04-03. Unknown parameter
|deadurl=
ignored (bantuan) - ^ "Barrichello dikenakan penalti lima-petak kedudukan". autosport.com. Haymarket Publications. 2009-04-03. Diarkibkan daripada yang asal pada 2009-07-30. Dicapai pada 2009-04-03. Unknown parameter
|deadurl=
ignored (bantuan)
Pautan luar
- FIA Diarkibkan 2013-07-29 di Wayback Machine
- Formula1.com
Perlumbaan sebelum: Grand Prix Australia 2009 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA Musim 2009 |
Perlumbaan seterusnya: Grand Prix China 2009 |
Perlumbaan sebelum: Grand Prix Malaysia 2008 |
Grand Prix Malaysia | Perlumbaan seterusnya: Grand Prix Malaysia 2010 |