Pratt & Whitney F100

F100
F100 untuk sebuah F-15 Eagle sedang diuji
Jenis Turbin kipas
Negara pengeluar Amerika Syarikat
Pengeluar Pratt & Whitney
Pertama kali diguna 1970an
Kegunaan utama F-15 Eagle
F-15E Strike Eagle
F-16 Fighting Falcon
Northrop Grumman X-47B
Dibangunkan kepada Pratt & Whitney PW1120

Pratt & Whitney F100 (designasi syarikat JTF22[1]) adalah sebuah enjin turbin kipas pembakaran lanjut yang dikeluarkan oleh Pratt & Whitney. Enjin ini dipasang pada pesawat F-15 Eagle dan F-16 Fighting Falcon.

Kegunaan

Sebuah enjin F401 untuk pesawat pejuang prototaip VTOL supersonik Rockwell XFV-12.
F100
F401
  • Convair Model 200
  • Grumman F-14B Tomcat (dirancang; pesawat ujian sahaja)
  • Rockwell XFV-12
  • Vought Model 1600 (cadangan)

Spesifikasi (F100)

F100-PW-220

Data from DTIC,[2] Florida International University,[3] National Museum of the U.S. Air Force[4]

Ciri-ciri umum

  • Jenis: Turbin kipas pembakaran lanjut
  • Panjang: 191 inci (490 cm)
  • Diameter: 34.8 inci (88 cm) inlet, 46.5 inci (118 cm) maks. luaran
  • Berat kering: 3,234 paun (1,467 kg)

Komponen

  • Pemampat: Dual Spool pemampat sepaksi
  • Nisbah pintasan: 0.71:1
  • Pembakar: annular

Prestasi

  • Tujahan maksima:
    • 14,590 pounds-force (64.9 kN) tujahan tentera,
    • 23,770 pounds-force (105.7 kN) dengan pembakar lanjut
  • Nisbah tekanan keseluruhan: 25:1
  • Penggunaan bahan api spesifik: Tujahan tentera: (0.73 lb/(lbf·h))
  • Nisbah tujahan kepada berat: 7.4:1

F100-PW-229

Data from Pratt & Whitney[5]

Ciri-ciri umum

  • Jenis: Turbin kipas pembakaran lanjut
  • Panjang: 191 inci (490 cm)
  • Diameter: 34.8 inci (88 cm) inlet, 46.5 inci (118 cm) maks. luaran
  • Berat kering: 3,829 paun (1,737 kg)

Komponen

  • Pemampat: Dual Spool pemampat sepaksi dengan 3 kipas dan 10 tahap pemampatan
  • Nisbah pintasan: 0.36:1
  • Pembakar: annular
  • Turbin: 2 low-pressure and 2 high-pressure stages

Prestasi

  • Tujahan maksima:
    • 17,800 pounds-force (79 kN) tujahan tentera
    • 29,160 pounds-force (129.7 kN) dengan pembakar lanjut
  • Nisbah tekanan keseluruhan: 32:1
  • Suhu inlet turbin: 2,460 °F (1,350 °C)[6]
  • Penggunaan bahan api spesifik: Tujahan tentera: 0.76 lb/(lbf·h) (77.5 kg/(kN·h)) Pembakaran lanjut sepenuhnya: 1.94 lb/(lbf·h) (197.8 kg/(kN·h))
  • Nisbah tujahan kepada berat: 7.8:1

Lihat juga

Pembangunan berkaitan

  • Pratt & Whitney PW1120

Senarai berkaitan

  • Senarai enjin pesawat

Rujukan

  1. ^ "Designations Of U.S. Military Aero Engines". www.designation-systems.net. Dicapai pada 17 April 2018.
  2. ^ Petik amaran: Tag <ref> dengan nama dtic.mil tidak dapat dipratayang kerana ia ditakrifkan di luar bahagian semasa atau tidak ditakrifkan sama sekali.
  3. ^ http://www.allstar.fiu.edu/aero/P&WEngines02.html
  4. ^ "Pratt & Whitney F100-PW-220". National Museum of the United States Air Force. May 28, 2015.
  5. ^ P&W F100 product page. Diarkibkan Ogos 15, 2010, di Wayback Machine
  6. ^ Clancy, Tom (2007). Fighter Wing: A Guided Tour of an Air Force Combat Wing. ISBN 9780425217023.

Bibliografi

  • Templat:Fernandez1983

Pautan luar

Templat:P&W gas turbine engines