Station Borgworm
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Opening | 2 april 1838 | |||
| Telegrafische code | FVR | |||
| Lijn(en) | 36 | |||
| Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 1.890 429 351 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal perrons | 2 | |||
| Perronhoogte | 76 cm | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 50° 42′ NB, 5° 15′ OL | |||
| Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
  | ||||
| ||||
Station Borgworm is een spoorwegstation langs spoorlijn 36 (Brussel - Luik) in de Belgische stad Borgworm (Frans: Waremme) in de provincie Luik. Er zijn faciliteiten voor reizigers met beperkte mobiliteit.
Treindienst
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| IC 14 | Intercity (NMBS) | Quiévrain – Bergen – Brussel-Zuid – Leuven – Borgworm – Luik-Guillemins | Rijdt alleen op werkdagen. |
| S 44 | S-trein Luik (NMBS) | Landen – Borgworm – Momalle – Luik-Guillemins – Wezet | Rijdt in het weekend Landen - Luik-Guillemins. |
| P 7375 | Piekuurtrein (NMBS) | Landen – Borgworm – Luik-Guillemins | Rijdt alleen op werkdagen. |
| P 7400/8400 | Piekuurtrein (NMBS) | Luik-Guillemins – Borgworm – Leuven – Brussel-Zuid | Rijdt alleen op werkdagen. |
| P 7490/8490 | Piekuurtrein (NMBS) | Borgworm – Luik-Guillemins | Rijdt alleen op werkdagen. |
Reizigerstellingen
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[2]
| Tabel: aantal instappende reizigers station Borgworm | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 3 020 | 553 | 682 |
| 1978 | 2 880 | 707 | 548 |
| 1979 | 2 694 | 575 | 535 |
| 1980 | 2 221 | 579 | 583 |
| 1981 | 2 379 | 630 | 561 |
| 1982 | 2 692 | 568 | 623 |
| 1983 | 3 098 | 400 | 459 |
| 1984 | 2 568 | 449 | 455 |
| 1985 | 2 617 | 441 | 545 |
| 1986 | 2 231 | 448 | 394 |
| 1987 | 2 499 | 453 | 372 |
| 1988 | 2 711 | 518 | 517 |
| 1989 | 2 383 | 381 | 401 |
| 1990 | 2 113 | 438 | 382 |
| 1991 | 2 431 | 526 | 422 |
| 1992 | 2 505 | 510 | 410 |
| 1993 | 2 349 | 562 | 582 |
| 1994 | 2 455 | 422 | 318 |
| 1995 | 2 156 | 449 | 384 |
| 1996 | 2 379 | 359 | 324 |
| 1997 | 2 405 | 421 | 384 |
| 1998 | 2 300 | 366 | 368 |
| 1999 | 2 225 | 330 | 226 |
| 2000 | 2 261 | 858 | 306 |
| 2001 | 2 458 | 380 | 336 |
| 2002 | 2 243 | 467 | 307 |
| 2003 | 2 210 | 576 | 356 |
| 2004 | 2 268 | 592 | 433 |
| 2005 | 2 496 | 538 | 455 |
| 2006 | 2 286 | 598 | 484 |
| 2007 | 2 208 | 572 | 448 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 2 251 | 497 | 399 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 2 403 | 451 | 507 |
| 2013 | 2 523 | 474 | 420 |
| 2014 | 2 705 | 561 | 533 |
| 2015 | 2 644 | 609 | 548 |
| 2016 | 2 411 | 567 | 409 |
| 2017 | 2 283 | 420 | 380 |
| 2018 | 1 994 | 437 | 417 |
| 2019 | 2 283 | 522 | 347 |
| 2020 | 1 296 | 238 | 127 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 1 890 | 429 | 351 |
| 2023 | 2 003 | 480 | 383 |
· 
· 