Station Melreux-Hotton
| Station Melreux-Hotton | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Opening | 25 juli 1865 | |||
| Telegrafische code | MLR | |||
| Lijn(en) | 43 | |||
| Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 369 75 110 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal perrons | 2 | |||
| Ligging | ||||
| Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
| ||||
Station Melreux-Hotton is een spoorwegstation langs spoorlijn 43 in het gehucht Melreux, van de gemeente Hotton.
Sinds 1 juli 2014 zijn de loketten van dit station gesloten en is het een stopplaats geworden. Voor de aankoop van allerlei vervoerbewijzen kan men bij voorkeur terecht aan de biljettenautomaat die ter beschikking staat, of via andere verkoopkanalen.
Treindienst
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| L 5550 | L-trein (NMBS) | Liers – Luik-Guillemins – Rivage – Melreux-Hotton – Marloie | |
| P 7670/8670 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Namen – Sart-Bernard ] / [ Rochefort-Jemelle – [ Libramont ] / [ Melreux-Hotton – Rivage – Luik-Guillemins – Luik-Sint-Lambertus ] ] | Rijdt alleen op werkdagen. |
| ICT 6945 | Toeristentrein (NMBS) | Liers – Luik-Guillemins – Rivage – Melreux-Hotton – Marloie | Rijdt in juli en augustus. |
Galerij
-
Zicht op het perron -
Plaatsnaambord -
Eind 19e of begin 20e eeuw
Reizigerstellingen
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[2]
| Tabel: aantal instappende reizigers station Melreux-Hotton | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 233 | 118 | 186 |
| 1978 | 272 | 93 | 135 |
| 1979 | 287 | 136 | 137 |
| 1980 | 274 | 78 | 134 |
| 1981 | 268 | 113 | 156 |
| 1982 | 260 | 105 | 132 |
| 1983 | 206 | 53 | 103 |
| 1984 | 236 | 71 | 127 |
| 1985 | 192 | 77 | 180 |
| 1986 | 231 | 87 | 138 |
| 1987 | 217 | 79 | 167 |
| 1988 | 246 | 94 | 231 |
| 1989 | 193 | 92 | 143 |
| 1990 | 178 | 90 | 126 |
| 1991 | 163 | 66 | 155 |
| 1992 | 162 | 108 | 137 |
| 1993 | 130 | 55 | 129 |
| 1994 | 160 | 57 | 158 |
| 1995 | 128 | 39 | 63 |
| 1996 | 128 | 67 | 119 |
| 1997 | 189 | 57 | 127 |
| 1998 | 130 | 66 | 152 |
| 1999 | 129 | 50 | 104 |
| 2000 | 154 | 74 | 167 |
| 2001 | 140 | 60 | 88 |
| 2002 | 172 | 66 | 125 |
| 2003 | 156 | 70 | 104 |
| 2004 | 173 | 80 | 152 |
| 2005 | 205 | 88 | 118 |
| 2006 | 224 | 73 | 164 |
| 2007 | 217 | 82 | 144 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 280 | 91 | 168 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 337 | 134 | 217 |
| 2013 | 304 | 201 | 228 |
| 2014 | 320 | 115 | 159 |
| 2015 | 288 | 115 | 118 |
| 2016 | 269 | 104 | 158 |
| 2017 | 225 | 112 | 178 |
| 2018 | 292 | 128 | 125 |
| 2019 | 334 | 81 | 165 |
| 2020 | 205 | 91 | 117 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 369 | 75 | 110 |
| 2023 | 362 | 101 | 170 |
· 
· 