Wabtec
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Beurs | NYSE: WAB | |||
Rechtsvorm | Publiek | |||
Oprichting | 1999 (fusie) | |||
Eigenaar | General Electric Vanguard Group Capital Group Companies BlackRock | |||
Land | Amerika | |||
Hoofdkantoor | Pittsburgh | |||
Dochteronderneming | Faiveley Transport GE Transportation | |||
Industrie | Transportindustrie | |||
Website | wabteccorp | |||
|
Wabtec (Westinghouse Air Brake Technologies Corporation)[1] is een Amerikaanse fabrikant van locomotieven, goederenwagons en andere spoorgerelateerde producten.[1][2] Het bedrijf maakt onderdelen voor de transportindustrie, onder meer remmen en koelsystemen.[3] Wabtec ontstond in 1999 door de fusie van Westinghouse Air Brake Co (WABCO) en MotivePower.[3] Bekende dochterondernemingen van Wabtec zijn Faiveley Transport (sinds 2016) en GE Transportation (sinds 2019).[4] In 2019 had het bedrijf 27.000 werknemers en was het actief in meer dan 80 landen.[5] Dat jaar was de omzet ongeveer 9 miljard dollar.[4] In 2018 bevond het hoofdkantoor zich in Wilmerding; vanaf 2019 in Pittsburgh.[1][5]
Geschiedenis
De geschiedenis van Wabtec start bij de Amerikaanse ondernemer en uitvinder George Westinghouse.[6] Hij was onder meer uitvinder van de westinghouserem, en zijn eerste patent in 1865 was voor een roterende stoommachine.[6] In 1900 was zijn bedrijf nog $120 miljoen waard,[a] maar door de Paniek van 1907 verloor hij langzaam de controle over zijn bedrijven.[6]
Eind 2021 onthulde Wabtec de FLXdrive, een zero-emissie accutrein gebouwd in samenwerking met Carnegie Mellon University.[7] De batterij wordt deels opgeladen met de kinetische energie van het remsysteem van de trein.[7] Begin 2022 was de FLXDrive al meermaals verkocht, waaronder tien stuks aan Union Pacific Railroad.[8] In 2022 lanceerde Wabtec de ES44ACi, een nieuwe diesel-elektrische hybride goederentrein, op de Braziliaanse markt.[9] In 2024 kondigde Wabtec aan een grote bestelling van Siemens India te hebben ontvangen voor de Indian Railways.[10]
Medio 2023 hielden medewerkers een werkstaking van meer dan een maand, met eisen omtrent hun arbeidsloon en de milieuvriendelijkheid van het bedrijf.[11]
Management
CEO en president
2006–2014: Albert J. Neupaver[12][13]
2018–1 juli 2019: Raymond T. Betler[2][4]
2019–2022: Rafael Santana[8][5][7]
Voorzitter
Mei 2017: Albert J. Neupaver[12]
Faiveley Transport
Dochteronderneming Faiveley maakt en verkoopt spoorweguitrusting.[14][15] In 2015 kondigde Wabtec aan Faiveley te willen overnemen met een cash-and-stock deal van 1,8 miljard dollar, inclusief schulden.[3] In reactie daarop startte de Antitrust Division van het United States Department of Justice een civiele antitrustzaak.[14] Wabtec werd gedwongen om Faiveley's goederenwagonremmen-onderneming te divesteren.[14] In 2016 werd Faiveley definitief overgenomen.[4] Het bedrijf is gevestigd in Frankrijk.[16][15] Faiveley werd opgericht in 1919.[15] In 1923 introduceerde het bedrijf zijn eerste pantograaf.[6]
GE Transportation
In 2018 ging General Electric akkoord met samenvoeging van diens spoorwegactiviteiten met Wabtec, in een overeenkomst van grofweg 11 miljard dollar.[17] In 2019 werd die divisie, GE Transportation, overgenomen door Wabtec.[2] Na de overname begonnen arbeiders van de Erie-fabriek van de divisie een staking.[5] Door de overname van GE Transportation werd Wabtec een Fortune 500-bedrijf.[5]
Externe link
- (en) Website van Wabtec