Boeing 717
Boeing 717 | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Informasjon | |||
Rolle | Passasjerfly | ||
Produsent | Boeing | ||
Produsert | 1995 - 2006 | ||
Antall produsert | 156 | ||
Passasjerer | 106 - 116 | ||
Mannskap | 2 | ||
Utviklet fra | MD-87 | ||
Spesifikasjoner | |||
Lengde | 37,8 m | ||
Høyde | 8,9 m | ||
Vingespenn | 28,4 m | ||
Vingeareal | 92,97 m² | ||
Vekt (lastet) | 49 900 kg | ||
Motorer | 2 × 82,3 kN Rolls-Royce BR715-A1-30 | ||
Topphastighet | 930 km/t | ||
Marsjfart | 840 km/t | ||
11 300 m |
Boeing 717 er et tomotorsfly og Boeings minste passasjerfly beregnet på 100-seters markedet. Det startet ruteflyginger i 1999, og er et av de nyeste passasjerflyene på markedet, til tross for at det er et av de eldste designene. Boeing 717 var opprinnelig kalt McDonnell Douglas MD-95, som var basert på DC-9-designet som fløy første gang i 1965. Produksjonen av flytypen ble avsluttet 23. mai 2006 med leveranse av de 2 siste flyene til Midwest Airlines og AirTran Airways.
SAS' finske datterselskap, Blue1, brukte denne flytypen på sine innenriksruter i Finland og på ruter til Skandinavia og Europa.
Eksterne lenker
- (en) Boeing 717 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) Boeing 717 – galleri av bilder, video eller lyd på Commons