Formel 1-sesongen 1982
FIA Formel 1-sesongen 1982 | |
Forrige: 1981 | Neste: 1983 |
Formel 1-sesongen 1982 var den 33. sesongen av FIAs Formel 1-verdensmesterskap. Sesongen startet 23. januar 1982 og ble avsluttet 25. september etter seksten løp. Verdensmesterskapet for førere ble vunnet av Williams-føreren Keke Rosberg, som ble den første verdensmesteren fra Finland. Konstruktørmesterskapet ble vunnet av Ferrari.
Oppsummering av sesongen
Løpskalender og resultatsammendrag
Runde | Løp | Dato | Bane | Vinner | Konstruktør | Dekk | Pole position | Raskeste runde | Rapport |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sør-Afrikas Grand Prix | 23. januar | Kyalami | Alain Prost | Renault | M | René Arnoux | Alain Prost | Rapport |
2 | Brasils Grand Prix | 21. mars | Jacarepaguá | Alain Prost | Renault | M | Alain Prost | Alain Prost | Rapport |
3 | USAs Grand Prix Vest | 4. april | Long Beach | Niki Lauda | McLaren-Ford | M | Andrea de Cesaris | Niki Lauda | Rapport |
4 | San Marinos Grand Prix | 25. april | Imola | Didier Pironi | Ferrari | G | René Arnoux | Didier Pironi | Rapport |
5 | Belgias Grand Prix | 9. mai | Zolder | John Watson | McLaren-Ford | M | Alain Prost | John Watson | Rapport |
6 | Monacos Grand Prix | 23. mai | Monaco | Riccardo Patrese | Brabham-Ford | G | René Arnoux | Riccardo Patrese | Rapport |
7 | Detroits Grand Prix | 6. juni | Detroit | John Watson | McLaren-Ford | M | Alain Prost | Alain Prost | Rapport |
8 | Canadas Grand Prix | 13. juni | Circuit Gilles Villeneuve | Nelson Piquet | Brabham-BMW | G | Didier Pironi | Didier Pironi | Rapport |
9 | Nederlands Grand Prix | 3. juli | Zandvoort | Didier Pironi | Ferrari | G | René Arnoux | Derek Warwick | Rapport |
10 | Storbritannias Grand Prix | 18. juli | Brands Hatch | Niki Lauda | McLaren-Ford | M | Keke Rosberg | Brian Henton | Rapport |
11 | Frankrikes Grand Prix | 25. juli | Paul Ricard | René Arnoux | Renault | M | René Arnoux | Riccardo Patrese | Rapport |
12 | Tysklands Grand Prix | 8. august | Hockenheimring | Patrick Tambay | Ferrari | G | Didier Pironi | Nelson Piquet | Rapport |
13 | Østerrikes Grand Prix | 15. august | Österreichring | Elio de Angelis | Lotus-Ford | G | Nelson Piquet | Nelson Piquet | Rapport |
14 | Sveits Grand Prix | 29. august | Dijon | Keke Rosberg | Williams-Ford | G | Alain Prost | Alain Prost | Rapport |
15 | Italias Grand Prix | 12. september | Monza | René Arnoux | Renault | M | Mario Andretti | René Arnoux | Rapport |
16 | Caesars Palace Grand Prix | 25. september | Caesars Palace | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | G | Alain Prost | Michele Alboreto | Rapport |
Konstruktører og førere
Følgende konstruktører og førere konkurrerte i Formel 1-verdensmesterskapet i 1982.
Team | Konstruktør | Chassis | Motor | Dekk | Bil | Førere | Runder |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Parmalat Racing Team | Brabham-BMW | BT50 | BMW M12/13 1,5 L4t | G | 1 | Nelson Piquet | 1, 5-16 |
2 | Riccardo Patrese | 1, 5, 9-16 | |||||
Brabham-Ford | BT49C BT49D |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 | 1 | Nelson Piquet | 2-3 | ||
2 | Riccardo Patrese | 2-3, 6-8 | |||||
Team Tyrrell | Tyrrell-Ford | 011 | Ford Cosworth DFV 3,0 V8 | G | 3 | Michele Alboreto | Alle |
4 | Slim Borgudd | 1-3 | |||||
Brian Henton | 4-16 | ||||||
TAG Williams Racing Team | Williams-Ford | FW07C FW07D FW08 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 | G | 5 | Carlos Reutemann | 1-2 |
Mario Andretti | 3 | ||||||
Derek Daly | 5-16 | ||||||
6 | Keke Rosberg | 1-3, 5-16 | |||||
Marlboro McLaren International | McLaren-Ford | MP4/1B | Ford Cosworth DFV 3,0 V8 | M | 7 | John Watson | 1-3, 5-16 |
8 | Niki Lauda | 1-3, 5-16 | |||||
ATS Racing Team | ATS-Ford | D5 | Ford Cosworth DFV 3,0 V8 | A | 9 | Manfred Winkelhock | Alle |
10 | Eliseo Salazar | Alle | |||||
John Player Team Lotus | Lotus-Ford | 87B 91 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 | G | 11 | Elio de Angelis | 1-3, 5-16 |
12 | Nigel Mansell | 1-3, 5-8, 10, 12-16 | |||||
Roberto Moreno | 9 | ||||||
Geoff Lees | 11 | ||||||
Ensign Racing | Ensign-Ford | N180B N181 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 | A | 14 | Roberto Guerrero | 1-3, 5-16 |
Equipe Renault Elf | Renault | RE30B | Renault-Gordini EF1 1,5 V6t | M | 15 | Alain Prost | Alle |
16 | René Arnoux | Alle | |||||
Rothmans March Grand Prix Team LBT Team March |
March-Ford | 821 | Ford Cosworth DFV 3,0 V8 | P
|
17 | Jochen Mass | 1-3, 5-11 |
Rupert Keegan | 12-16 | ||||||
18 | Raul Boesel | 1-3, 5-16 | |||||
19 | Emilio de Villota | 5-9 | |||||
Fittipaldi Automotive | Fittipaldi-Ford | F8D F9 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 | P | 20 | Chico Serra | 1-3, 5-16 |
Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo | 179D 182 182B 182T |
Alfa Romeo 1260 3,0 V12 Alfa Romeo 890T 1,5 V8t |
M | 22 | Andrea de Cesaris | Alle |
23 | Bruno Giacomelli | Alle | |||||
Equipe Talbot Gitanes | Ligier-Matra | JS17B JS19 |
Matra MS81 3,0 V12 | M | 25 | Eddie Cheever | 1-3, 5-16 |
26 | Jacques Laffite | 1-3, 5-16 | |||||
Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari | 126C2 | Ferrari 021 1,5 V6t | G | 27 | Gilles Villeneuve | 1-5 |
Patrick Tambay | 9-16 | ||||||
28 | Didier Pironi | 1-12 | |||||
Mario Andretti | 15-16 | ||||||
Arrows Racing Team | Arrows-Ford | A4 A5 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 | P | 29 | Brian Henton | 1-3 |
Marc Surer | 5-16 | ||||||
30 | Mauro Baldi | 1-3, 5-16 | |||||
Osella Squadra Corse | Osella-Ford | FA1C FA1D |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 | P | 31 | Jean-Pierre Jarier | Alle |
32 | Riccardo Paletti | 1-8 | |||||
Theodore Racing Team | Theodore-Ford | TY01 TY02 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 | A | 33 | Derek Daly | 1-3 |
Jan Lammers | 5-7, 9-11 | ||||||
Geoff Lees | 8 | ||||||
Tommy Byrne | 12-16 | ||||||
Candy Toleman Motorsport Toleman Group Motorsport |
Toleman-Hart | TG181B TG181C TG183 |
Hart 415T 1,5 L4t | P | 35 | Derek Warwick | 1-6, 9-16 |
36 | Teo Fabi | 1-6, 9-16 |
Sluttresultater 1982
Førermesterskapet
Poeng ble gitt til de første seks plassene i hvert løp med henholdsvis 9, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng.
|
|
Konstruktørmesterskapet
Som for førermesterskapet ble det i konstruktørmesterskapet gitt poeng til de første seks plassene i hvert løp med henholdsvis 9, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng.
Nr | Konstruktør | Bil nr. |
RSA |
BRA |
USW |
SMR |
BEL |
MON |
DET |
CAN |
NED |
GBR |
FRA |
GER |
AUT |
SUI |
ITA |
CPL |
Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 27 | Ret | Ret | DSQ | 2 | DNS | 8 | 3 | 4 | 1 | 4 | DNS | 2 | DNS | 74 | |||
28 | 18 | 6 | Ret | 1 | DNS | 2 | 3 | 9 | 1 | 2 | 3 | DNS | 3 | Ret | |||||
2 | McLaren | 7 | 6 | 2 | 6 | 1 | Ret | 1 | 3 | 9 | Ret | Ret | Ret | 9 | 13 | 4 | 2 | 69 | |
8 | 4 | Ret | 1 | DSQ | Ret | Ret | Ret | 4 | 1 | 8 | DNS | 5 | 3 | Ret | Ret | ||||
3 | Renault | 15 | 1 | 1 | Ret | Ret | Ret | 7 | NC | Ret | Ret | 6 | 2 | Ret | 8 | 2 | Ret | 4 | 62 |
16 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 1 | 2 | Ret | 16 | 1 | Ret | |||
4 | Williams | 5 | 2 | Ret | Ret | Ret | 6 | 5 | 7 | 5 | 5 | 7 | Ret | Ret | 9 | Ret | 6 | 58 | |
6 | 5 | DSQ | 2 | 2 | Ret | 4 | Ret | 3 | Ret | 5 | 3 | 2 | 1 | 8 | 5 | ||||
5 | Brabham | 1 | Ret | DSQ | Ret | 5 | Ret | DNQ | 1 | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | 41 | |
2 | Ret | Ret | 3 | Ret | 1 | Ret | 2 | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | ||||
6 | Lotus | 11 | 8 | Ret | 5 | 4 | 5 | Ret | 4 | Ret | 4 | Ret | Ret | 1 | 6 | Ret | Ret | 30 | |
12 | Ret | 3 | 7 | Ret | 4 | Ret | Ret | DNQ | Ret | 12 | 9 | Ret | 8 | 7 | Ret | ||||
7 | Tyrrell | 3 | 7 | 4 | 4 | 3 | Ret | 10 | Ret | Ret | 7 | Ret | 6 | 4 | Ret | 7 | 5 | 1 | 25 |
4 | 16 | 7 | 10 | Ret | Ret | 8 | 9 | NC | Ret | 8 | 10 | 7 | Ret | 11 | Ret | 8 | |||
8 | Talbot + Ligier | 25 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 2 | 10 | DNQ | Ret | 16 | Ret | Ret | Ret | 6 | 3 | 20 | |
26 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | ||||
9 | Alfa Romeo | 22 | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 10 | 9 | 7 |
23 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | 7 | 9 | 5 | Ret | 12 | Ret | 10 | |||
10 | Arrows | 29 | DNQ | DNQ | Ret | 7 | 9 | 8 | 5 | 10 | Ret | 13 | 6 | Ret | 15 | Ret | 7 | 5 | |
30 | DNQ | 10 | DNQ | Ret | DNQ | Ret | 8 | 6 | 9 | Ret | Ret | 6 | DNQ | 12 | 11 | ||||
11 | ATS | 9 | 10 | 5 | Ret | DSQ | Ret | Ret | Ret | DNQ | 12 | DNQ | 11 | Ret | Ret | Ret | DNQ | NC | 4 |
10 | 9 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 14 | 9 | DNQ | |||
12 | Osella | 31 | Ret | 9 | Ret | 4 | Ret | DNQ | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | DNS | 3 |
32 | DNQ | DNPQ | DNQ | Ret | DNPQ | DNPQ | Ret | Ret | |||||||||||
13 | Fittipaldi | 20 | 17 | Ret | DNQ | 6 | DNPQ | 11 | DNQ | Ret | Ret | 11 | 7 | DNQ | 11 | DNQ | 1 | ||
— | March-Ford | 17 | 12 | 8 | 8 | Ret | DNQ | 7 | 11 | Ret | 10 | Ret | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 12 | 0 | |
18 | 15 | Ret | 9 | 8 | DNPQ | Ret | Ret | Ret | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | Ret | DNQ | 13 | ||||
19 | DNPQ | DNPQ | DNQ | DNQ | DNPQ | ||||||||||||||
— | Ensign-Ford | 14 | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | DNQ | Ret | Ret | DNQ | Ret | DNQ | 8 | Ret | Ret | NC | DNS | 0 | |
— | Toleman-Hart | 35 | Ret | DNQ | DNPQ | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | 15 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||
36 | DNQ | DNQ | DNQ | NC | Ret | DNPQ | DNQ | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | DNQ | |||||
— | Theodore-Ford | 33 | 14 | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | DNQ | Ret | 0 | |
Nr | Konstruktør | Bil nr. |
RSA |
BRA |
USW |
SMR |
BEL |
MON |
DET |
CAN |
NED |
GBR |
FRA |
GER |
AUT |
SUI |
ITA |
CPL |
Poeng |
Referanser
Eksterne lenker
- (en) 1982 in Formula One – kategori av bilder, video eller lyd på Commons