Formel 1-sesongen 1993
FIA Formel 1-sesongen 1993 | |
Forrige: 1992 | Neste: 1994 |
Formel 1-sesongen 1993 var den 44. sesongen av FIAs Formel 1-verdensmesterskap. Sesongen startet 14. mars 1993 og ble avsluttet 7. november etter seksten løp. Verdensmesterskapet for førere ble vunnet av Alain Prost. Dette var fjerde gang Prost tok mesterskapstittelen. Han kjørte for teamet Williams-Renault, som også vant konstruktørmesterskapet, og dette var sjette gang Williams' vant mesterskapet.
Oppsummering av sesongen
Løpskalender og resultatsammendrag
Konstruktører og førere
Følgende konstruktører og førere konkurrerte i Formel 1-verdensmesterskapet i 1993.
Team | Konstruktør | Chassis | Motor | Dekk | Bil | Førere | Runder | Testførere |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Williams-Renault | FW15C | Renault RS5 3,5 V10 | G | 01 | ![]() |
Alle | ![]() ![]() |
2 | ![]() |
Alle | ||||||
![]() |
Tyrrell-Yamaha | 020C 021 |
Yamaha OX10A 3,5 V10 | G | 3 | ![]() |
Alle | |
4 | ![]() |
Alle | ||||||
![]() |
Benetton-Ford | B193 B193B |
Ford HBA7 3,5 V8 Ford HBA8 3,5 V8 |
G | 5 | ![]() |
Alle | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
6 | ![]() |
Alle | ||||||
![]() |
McLaren | MP4/8 | Ford HBE7 3,5 V8 | G | 7 | ![]() |
1–13 | ![]() |
![]() |
14–16 | |||||||
8 | ![]() |
Alle | ||||||
![]() |
Footwork-Mugen-Honda | FA13B FA14 |
Mugen-Honda MF-351 HB 3,5 V10 | G | 9 | ![]() |
Alle | ![]() ![]() |
10 | ![]() |
Alle | ||||||
![]() |
Lotus-Ford | 107B | Ford HBD6 3,5 V8 | G | 11 | ![]() |
1–12 | |
![]() |
13–16 | |||||||
12 | ![]() |
Alle | ||||||
![]() |
Jordan-Hart | 193 | Hart 1035 3,5 V10 | G | 14 | ![]() |
Alle | ![]() |
15 | ![]() |
1–2 | ||||||
![]() |
3–12 | |||||||
![]() |
13 | |||||||
![]() |
14 | |||||||
![]() |
15–16 | |||||||
![]() |
Larrousse-Lamborghini | LH93 | Lamborghini 3512 3,5 V12 | G | 19 | ![]() |
1–14 | |
![]() |
15–16 | |||||||
20 | ![]() |
Alle | ||||||
![]() |
Lola-Ferrari | T93/30 | Ferrari 040 3,5 V12 | G | 21 | ![]() |
1–14 | |
22 | ![]() |
1–14 | ||||||
![]() |
Minardi-Ford | M193 | Ford HBC6 3,5 V8 | G | 23 | ![]() |
1–14 | |
![]() |
15–16 | |||||||
24 | ![]() |
1–8 | ||||||
![]() |
9–16 | |||||||
![]() |
Ligier-Renault | JS39 | Renault RS5 3,5 V10 | G | 25 | ![]() |
Alle | ![]() |
26 | ![]() |
Alle | ||||||
![]() |
Ferrari | F93A | Ferrari 041 3,5 V12 | G | 27 | ![]() |
Alle | ![]() ![]() |
28 | ![]() |
Alle | ||||||
![]() |
Sauber-Ilmor | C12 | Ilmor 2175 3,5 V10 | G | 29 | ![]() |
Alle | |
30 | ![]() |
Alle |
Noter til tabellene:
- Note 1: - Regjerende verdensmester Nigel Mansell tok en pause fra Formel 1 etter 1992-sesongen. Bil nr. 1 ble derfor ikke tildelt, og Damon Hill kjørte med nr. 0 på bilen.
Sluttresultater 1993
Poeng ble gitt til de første seks plassene i hvert løp med henholdsvis 10, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng.
Førermesterskapet
|
|
Noter til tabellene:
- Note 2: - Føreren brøt løpet, men ble klassifisert ettersom han hadde fullført over 90% av løpsdistansen.
Konstruktørmesterskapet
Nr | Konstruktør | Bil nr. |
RSA![]() |
BRA![]() |
EUR![]() |
SMR![]() |
ESP![]() |
MON![]() |
CAN![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
POR![]() |
JPN![]() |
AUS![]() |
Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
0 | Ret | 2 | 2 | Ret | Ret | 2 | 3 | 2 | Ret | 15 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 3 | 168 |
2 | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 12 | 3 | 12 | 2 | 2 | 2 | |||
2 | ![]() |
7 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 8 | 14 | 6 | Ret | Ret | Ret | 8 | 3 | Ret | 3 | Ret | 84 |
8 | 2 | 1 | 1 | Ret | 2 | 1 | 18 | 4 | 5 | 4 | Ret | 4 | Ret | Ret | 1 | 1 | |||
3 | ![]() |
5 | Ret | 3 | Ret | 2 | 3 | Ret | 2 | 3 | 2 | 2 | Ret | 2 | Ret | 1 | Ret | Ret | 72 |
6 | Ret | Ret | 5 | Ret | 4 | Ret | Ret | 10 | 3 | 5 | 2 | 6 | 5 | 16 | Ret | 8 | |||
4 | ![]() |
27 | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 9 | 7 | Ret | Ret | 2 | 4 | Ret | 4 | 28 |
28 | 6 | Ret | Ret | Ret | 6 | 14 | 4 | 14 | Ret | 6 | 3 | 10 | Ret | Ret | Ret | 5 | |||
5 | ![]() |
25 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 6 | 5 | 5 | 14 | 8 | 5 | 7 | Ret | 6 | 9 | 6 | 23 |
26 | 3 | 5 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | 7 | 3 | 7 | 11 | Ret | Ret | 7 | 9 | |||
6 | ![]() |
11 | Ret | 6 | 8 | Ret | 14 | 7 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | DNS | 11 | Ret | 13 | Ret | 12 |
12 | Ret | 4 | 4 | 8 | Ret | Ret | 10 | Ret | 4 | 10 | Ret | 5 | Ret | Ret | 11 | Ret | |||
7 | ![]() |
29 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 6 | Ret | Ret | 9 | 6 | Ret | 4 | 5 | Ret | 15 | 12 |
30 | 5 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | 7 | Ret | 8 | Ret | Ret | 9 | Ret | 7 | 8 | Ret | |||
8 | ![]() |
23 | 4 | Ret | 7 | Ret | 8 | 5 | 9 | 8 | 12 | 11 | Ret | Ret | 8 | 9 | Ret | Ret | 7 |
24 | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | 7 | 8 | 10 | Ret | |||
9 | ![]() |
9 | 7 | 9 | Ret | Ret | 13 | Ret | 16 | 13 | 6 | 17 | 4 | Ret | Ret | 15 | 14 | 10 | 4 |
10 | Ret | Ret | Ret | 9 | 10 | Ret | 13 | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | |||
10 | ![]() |
19 | Ret | 7 | Ret | 5 | Ret | 12 | Ret | 9 | 11 | 12 | 8 | 12 | 9 | 10 | 12 | 14 | 3 |
20 | Ret | 10 | 9 | Ret | 9 | Ret | 8 | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 11 | Ret | 12 | |||
11 | ![]() |
14 | Ret | Ret | 10 | Ret | 12 | 9 | Ret | 7 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 5 | 11 | 3 |
15 | Ret | DNQ | Ret | Ret | 11 | Ret | 12 | 11 | Ret | 13 | 9 | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | |||
– | ![]() |
21 | Ret | 11 | 11 | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | 16 | Ret | 14 | Ret | Ret | 0 | ||
22 | Ret | 12 | DNQ | 7 | Ret | DNQ | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 10 | 14 | |||||
– | ![]() |
3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 17 | Ret | 13 | Ret | 10 | 15 | 14 | Ret | Ret | Ret | 0 |
4 | Ret | Ret | Ret | Ret | DSQ | 10 | Ret | 15 | NC | Ret | 11 | Ret | 13 | 12 | Ret | 13 | |||
Nr | Konstruktør | Bil nr. |
RSA![]() |
BRA![]() |
EUR![]() |
SMR![]() |
ESP![]() |
MON![]() |
CAN![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
POR![]() |
JPN![]() |
AUS![]() |
Poeng |
Referanser
Eksterne lenker
- (en) 1993 in Formula One – kategori av bilder, video eller lyd på Commons