Formel 1-sesongen 1994
FIA Formel 1-sesongen 1994 | |
Forrige: 1993 | Neste: 1995 |
Formel 1-sesongen 1994 var den 45. sesongen av FIAs Formel 1-verdensmesterskap. Sesongen startet 27. mars 1994 og ble avsluttet 13. november etter seksten løp. Verdensmesterskapet for førere ble vunnet av Michael Schumacher, som kjørte for Benetton-Renault. Konstruktørmesterskapet ble vunnet av Williams-Renault, som tok sin tredje tittel på rad og dette var syvende gang Williams' vant mesterskapet.
Oppsummering av sesongen
Sesongen blir husket som den mest tragiske og kontroversielle sesongen på 1990-tallet, om ikke i sportens historie. 1994 var en av de jevneste sesongene i historien, og endte med at Michael Schumacher vant med et poeng foran Damon Hill, etter en kontroversiell krasj i sesongens siste løp på Adelaide. Men sesongen blir hovedsakelig husket for de tragiske dødsfallene til den tredobbelte verdensmesteren Ayrton Senna og østerrikeren Roland Ratzenberger under San Marinos Grand Prix.
Løpskalender og resultatsammendrag
Løpet 16. oktober var opprinnelig planlagt å være Argentinas Grand Prix, men det ble avlyst ettersom banen, som hadde vært under modernisering siden 1991, ikke var ferdigstilt i tide. Løpet ble flyttet til Jerez i Spania under navnet Europas Grand Prix[1]
Konstruktører og førere
Følgende konstruktører og førere konkurrerte i Formel 1-verdensmesterskapet i 1994.
Team | Konstruktør | Chassis | Motor | Dekk | Bil | Førere | Runder | Testførere |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rothmans Williams Renault | Williams-Renault | FW16 FW16B |
Renault RS6 3,5 V10 | G | 01 | Damon Hill | Alle | David Coulthard |
2 | Ayrton Senna | 1-3 | ||||||
David Coulthard | 5-6, 8-13 | |||||||
Nigel Mansell | 7, 14-16 | |||||||
Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell-Yamaha | 022 | Yamaha OX10B 3,5 V10 | G | 3 | Ukyo Katayama | Alle | |
4 | Mark Blundell | Alle | ||||||
Mild Seven Benetton Ford | Benetton-Ford | B194 | Ford ECA Zetec-R 3,5 V8 | G | 5 | Michael Schumacher | 1-11, 14-16 | Jos Verstappen Paul Tracy |
JJ Lehto | 12-13 | |||||||
6 | Jos Verstappen | 1-2, 7-14 | ||||||
JJ Lehto | 3-6 | |||||||
Johnny Herbert | 15-16 | |||||||
Marlboro McLaren Peugeot | McLaren-Peugeot | MP4/9 | Peugeot A6 3,5 V10 | G | 7 | Mika Häkkinen | 1-9, 11-16 | Philippe Alliot |
Philippe Alliot | 10 | |||||||
8 | Martin Brundle | Alle | ||||||
Footwork Ford | Footwork-Ford | FA15 | Ford HBE7/8 3,5 V8 | G | 9 | Christian Fittipaldi | Alle | |
10 | Gianni Morbidelli | Alle | ||||||
Team Lotus | Lotus-Mugen-Honda | 107C 109 |
Mugen Honda MF-351 HC 3,5 V10 Mugen Honda MF-351 HD 3,5 V10 |
G | 11 | Pedro Lamy | 1-4 | |
Alessandro Zanardi | 5-10, 12 | |||||||
Philippe Adams | 11, 13 | |||||||
Éric Bernard | 14 | |||||||
Mika Salo | 15-16 | |||||||
12 | Johnny Herbert | 1-13 | ||||||
Alessandro Zanardi | 14-16 | |||||||
Sasol Jordan | Jordan-Hart | 194 | Hart 1035 3,5 V10 | G | 14 | Rubens Barrichello | Alle | |
15 | Eddie Irvine | 1, 5-16 | ||||||
Aguri Suzuki | 2 | |||||||
Andrea de Cesaris | 3-4 | |||||||
Tourtel Larrousse F1 | Larrousse-Ford | LH94 | Ford HBF7/8 3,5 V8 | G | 19 | Olivier Beretta | 1-10 | |
Philippe Alliot | 11 | |||||||
Yannick Dalmas | 12-13 | |||||||
Hideki Noda | 14-16 | |||||||
20 | Érik Comas | 1-15 | ||||||
Jean-Denis Délétraz | 16 | |||||||
Minardi Scuderia Italia | Minardi-Ford | M193B M194 |
Ford HBC7/8 3,5 V8 | G | 23 | Pierluigi Martini | Alle | Luca Badoer |
24 | Michele Alboreto | Alle | ||||||
Ligier Gitanes Blondes | Ligier-Renault | JS39B | Renault RS6 3,5 V10 | G | 25 | Éric Bernard | 1-13 | Franck Lagorce |
Johnny Herbert | 14 | |||||||
Franck Lagorce | 15-16 | |||||||
26 | Olivier Panis | Alle | ||||||
Scuderia Ferrari | Ferrari | 412T1 412T1B |
Ferrari 043 3,5 V12 | G | 27 | Jean Alesi | 1, 4-16 | Nicola Larini |
Nicola Larini | 2-3 | |||||||
28 | Gerhard Berger | Alle | ||||||
Broker Sauber Mercedes Sauber Mercedes |
Sauber-Mercedes-Benz | C13 | Mercedes-Benz 2175B 3,5 V10 | G | 29 | Karl Wendlinger | 1-4 | |
Andrea de Cesaris | 6-14 | |||||||
JJ Lehto | 15-16 | |||||||
30 | Heinz-Harald Frentzen | Alle | ||||||
MTV Simtek Ford | Simtek-Ford | S941 | Ford HBD6 3,5 V8 | G | 31 | David Brabham | Alle | Andrea Montermini |
32 | Roland Ratzenberger | 1-3 | ||||||
Andrea Montermini | 5 | |||||||
Jean-Marc Gounon | 7-13 | |||||||
Domenico Schiattarella | 14, 16 | |||||||
Taki Inoue | 15 | |||||||
Pacific Racing | Pacific-Ilmor | PR01 | Ilmor 2175A 3,5 V10 | G | 33 | Paul Belmondo | Alle | Giovanni Lavaggi Oliver Gavin |
34 | Bertrand Gachot | Alle |
Noter til tabellene:
- Note 1: - Regjerende verdensmester Alain Prost la opp etter 1993-sesongen. Bil nr. 1 ble derfor ikke tildelt, og Damon Hill kjørte med nr. 0 på bilen.
Sluttresultater 1994
Poeng ble gitt til de første seks plassene i hvert løp med henholdsvis 10, 6, 4, 3, 2 og 1 poeng.
Førermesterskapet
|
|
Noter til tabellene:
- Note 2: - Føreren brøt løpet, men ble klassifisert ettersom han hadde fullført over 90% av løpsdistansen.
Konstruktørmesterskapet
Nr | Konstruktør | Bil nr. |
BRA |
PAC |
SMR |
MON |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
JPN |
AUS |
Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Williams-Renault | 0 | 2 | Ret | 6 | Ret | 1 | 2 | 2 | 1 | 8 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | Ret | 118 |
2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 5 | Ret | Ret | 4 | 62 | 2 | Ret | 4 | 1 | ||||
2 | Benetton-Ford | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | DSQ | Ret | 1 | DSQ | 9 | Ret | 1 | 2 | Ret | 103 |
6 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 6 | Ret | 8 | Ret | 3 | 3 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | |||
3 | Ferrari | 27 | 3 | Ret | 2 | 5 | 4 | 3 | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 3 | 6 | 71 |
28 | Ret | 2 | Ret | 3 | Ret | 4 | 3 | Ret | 1 | 122 | Ret | 2 | Ret | 5 | Ret | 2 | |||
4 | McLaren-Peugeot | 7 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 2 | 3 | 3 | 3 | 7 | 122 | 42 |
8 | Ret | Ret | 8 | 2 | 112 | Ret | Ret | Ret | Ret | 42 | Ret | 5 | 6 | Ret | Ret | 3 | |||
5 | Jordan-Hart | 14 | 4 | 3 | DNQ | Ret | Ret | 7 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | 4 | 4 | 12 | Ret | 4 | 28 |
15 | Ret | Ret | Ret | 4 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 132 | Ret | 7 | 4 | 5 | Ret | |||
6 | Ligier-Renault | 25 | Ret | 10 | 12 | Ret | 8 | 13 | Ret | 13 | 3 | 10 | 10 | 7 | 10 | 8 | Ret | 11 | 13 |
26 | 11 | 9 | 11 | 9 | 7 | 12 | Ret | 12 | 2 | 6 | 7 | 10 | DSQ | 9 | 11 | 5 | |||
7 | Tyrrell-Yamaha | 3 | 5 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 13 |
4 | Ret | Ret | 9 | Ret | 3 | 102 | 10 | Ret | Ret | 5 | 5 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | |||
8 | Sauber-Mercedes | 29 | 6 | Ret | 4 | DNS | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 12 | |
30 | Ret | 5 | 7 | DNS | Ret | Ret | 4 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 6 | 7 | |||
9 | Footwork-Ford | 9 | Ret | 4 | 132 | Ret | Ret | DSQ | 8 | 9 | 4 | 142 | Ret | Ret | 8 | 17 | 8 | 8 | 9 |
10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 6 | Ret | 9 | 11 | Ret | Ret | |||
10 | Minardi-Ford | 23 | 8 | Ret | Ret | Ret | 5 | 9 | 5 | 10 | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | 15 | Ret | 9 | 5 |
24 | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 7 | 9 | Ret | 13 | 14 | Ret | Ret | |||
11 | Larrousse-Ford | 19 | 9 | 6 | Ret | 10 | Ret | Ret | 112 | Ret | 6 | 8 | Ret | 8 | Ret | Ret | 9 | Ret | 2 |
20 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 14 | 7 | 9 | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | |||
– | Lotus-Mugen-Honda | 11 | 10 | 8 | Ret | 11 | 9 | 15 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | 16 | 16 | 13 | Ret | 0 |
12 | 7 | 7 | 10 | Ret | Ret | 8 | 7 | 11 | Ret | Ret | 12 | Ret | 11 | 18 | 10 | Ret | |||
– | Simtek-Ford | 31 | 12 | Ret | Ret | Ret | 10 | 14 | Ret | 15 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 0 |
32 | DNQ | 11 | DNS | DNQ | 9 | 16 | Ret | Ret | 11 | Ret | 15 | 19 | Ret | Ret | |||||
– | Pacific-Ilmor | 33 | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 |
34 | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | |||
Nr | Konstruktør | Bil nr. |
BRA |
PAC |
SMR |
MON |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
JPN |
AUS |
Poeng |
Referanser
- ^ «Juni 1994 Motorsport Information». Arkivert fra originalen 3. mars 2016. Besøkt 29. desember 2012.
Eksterne lenker
- (en) 1994 in Formula One – kategori av bilder, video eller lyd på Commons