Amsterdam Lelylaan
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Data otwarcia |
1986 |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
1 |
| Liczba krawędzi peronowych |
2 |
| Kasy |
czynne |
| Linie kolejowe | |
| |
Położenie na mapie Amsterdamu  | |
Położenie na mapie Holandii  | |
Położenie na mapie Holandii Północnej  | |
 52°21′26″N 4°50′02″E/52,357222 4,833889
| |
| Strona internetowa | |
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Data otwarcia |
28 maja 1997 |
| Liczba peronów |
1 |
| Liczba krawędzi peronowych |
2 |
| Linia 50 (zielona) | |
| Poprzednia stacja | |
| Następna stacja | |
Amsterdam Lelylaan – wiaduktowa stacja kolejowa w Amsterdamie, w prowincji Holandia Północna, wybudowana na podstawie projektu Roba M.J.A. Steenhuisa i otwarta 1 czerwca 1986[1]. W 1997 roku miała miejsce jej renowacja zgodnie z projektem tego samego architekta[2]. Stacja składa się z 2 peronów, z których jeden wykorzystywany jest przez pociągi Nederlandse Spoorwegen[3], a drugi przez metro linii 50[4].
Stacja znajduje się około 5 km na południowy zachód od Dworca Centralnego w Amsterdamie, w dzielnicy Slotervaart. Powstała wraz z linią kolejową Amsterdam Centraal-Schiphol.
Przypisy
- ↑ Cees Douma: Stationsarchitectuur in Nederland 1938/1998. Walburg Pers, 1998, s. 223–225. ISBN 90-5730-091-5.
- ↑ Wichor Bramer: station Amsterdam Lelylaan. [dostęp 2018-03-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-06-21)].
- ↑ Victor M. Lansink: Stationnementen: Oude en Nieuwe Spoorwegstations in Hedendaagse Beelden. Europese Bibliotheek, 2001, s. 176. ISBN 90-288-3518-0.
- ↑ Gemeentelijk Vervoerbedrijf. Linia 50.
| Amsterdam Lelylaan | ||
| Linia | ||
  odległość: 2 km
|
|
odległość: 4 km
|
