Giacomo Agostini
Giacomo Agostini podczas Grand Prix Holandii 2010 | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia |
16 czerwca 1942 |
Sukcesy | |
1966-1972, 1975: Motocyklowe Mistrzostwa Świata w klasie 500 cm³ | |
Giacomo „Ago” Agostini (ur. 16 czerwca 1942 w Brescii) – włoski motocyklista. Ośmiokrotny mistrz świata 500 cm³(obecnie MotoGP).
Agostini startował w Motocyklowych Mistrzostwach Świata w latach 1964–1977 w obu klasach: 500 cm³ i 350 cm³.
Włoch jest najbardziej utytułowanym motocyklistą w historii mistrzostw. Oprócz ośmiu tytułów w głównej klasie 500 cm³, zdobył jeszcze siedem w 350 cm³, co łącznie daje aż 15 tytułów mistrzowskich. W latach 1968–1972 triumfował w obu klasach, dzięki czemu pięciokrotnie był podwójnym mistrzem świata. We wszystkich kategoriach wygrał łącznie aż 122 razy, a 159 razy finiszował na podium. Łącznie uzbierał dorobek 1493 punktów. Poza tym zdobył dziewięciokrotnie pole position i wykręcił aż 117 najszybszych okrążeń.
Po zakończeniu kariery motocyklowej, Agostini zaangażował się w wyścigi samochodowe. W latach 1979–1980 brał udział w prestiżowej serii juniorskiej – Brytyjskiej Formule 3. W swoim zespole Giacomo spisał się bardzo dobrze, będąc kilkakrotnie sklasyfikowanym na podium. W klasyfikacji generalnej sezonu 1979 uplasował się na 8. miejscu.
Wyniki w MMŚ
System punktowy od 1964 do 1968:
Pozycja | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Punkty | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
System punktowy od 1969:
Pozycja | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Punkty | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Rok | Klasa | Motocykl | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pkt | Poz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1964 | 250 cm³ | Moto Morini | USA - |
ESP - |
FRA - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
GER 4 |
DDR - |
ULS - |
FIN - |
NAT 4 |
JPN - |
6 | 12 | |
1965 | 350 cm³ | MV Agusta | GER 1 |
IOM 3 |
NED 3 |
DDR - |
CZE - |
ULS - |
FIN 1 |
NAT 1 |
JPN 5 |
32 | 2 | ||||
500 cm³ | MV Agusta | USA - |
GER 2 |
IOM NU |
NED 6 |
BEL 2 |
DDR 2 |
CZE 2 |
ULS - |
FIN 1 |
NAT 2 |
32 | 2 | ||||
1966 | 350 cm³ | MV Agusta | GER - |
FRA 2 |
NED 2 |
BEL 1 |
CZE 2 |
FIN - |
ULS 2 |
IOM 1 |
NAT 1 |
JPN - |
42 | 2 | |||
500 cm³ | MV Agusta | GER 2 |
NED 2 |
BEL 1 |
DDR NU |
CZE 2 |
FIN 1 |
ULS 2 |
IOM 2 |
NAT 1 |
36 | 1 | |||||
1967 | 350 cm³ | MV Agusta | GER 2 |
IOM 2 |
NED 2 |
DDR 2 |
CZE - |
ULS 1 |
NAT - |
JPN - |
32 | 2 | |||||
500 cm³ | MV Agusta | GER 1 |
IOM NU |
NED 2 |
BEL 1 |
DDR 1 |
CZE 2 |
FIN 1 |
ULS 20 |
NAT 1 |
CAN 2 |
46 | 1 | ||||
1968 | 350 cm³ | MV Agusta | GER 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
DDR 1 |
CZE 1 |
ULS 1 |
NAT 1 |
32 | 1 | ||||||
500 cm³ | MV Agusta | GER 1 |
ESP 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR 1 |
CZE 1 |
FIN 1 |
ULS 1 |
NAT 1 |
48 | 1 | ||||
1969 | 350 cm³ | MV Agusta | ESP 1 |
GER 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
DDR 1 |
CZE 1 |
FIN 1 |
ULS 1 |
NAT - |
YUG - |
90 | 1 | |||
500 cm³ | MV Agusta | ESP 1 |
GER 1 |
FRA 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR 1 |
CZE 1 |
FIN 1 |
ULS 1 |
NAT - |
YUG - |
105 | 1 | ||
1970 | 350 cm³ | MV Agusta | GER 1 |
YUG 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
DDR 1 |
CZE 1 |
FIN 1 |
ULS 1 |
NAT 1 |
ESP - |
105 | 1 | |||
500 cm³ | MV Agusta | GER 1 |
FRA 1 |
YUG 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR 1 |
FIN 1 |
ULS 1 |
NAT 1 |
ESP - |
90 | 1 | |||
1971 | 350 cm³ | MV Agusta | AUT 1 |
GER 1 |
IOM - |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR 1 |
CZE - |
SWE 1 |
FIN 1 |
ULS - |
NAT - |
ESP - |
90 | 1 | |
500 cm³ | MV Agusta | AUT 1 |
GER 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR 1 |
SWE 1 |
FIN 1 |
ULS - |
NAT - |
ESP - |
90 | 1 | |||
1972 | 350 cm³ | MV Agusta | GER 2 |
FRA 4 |
AUT 1 |
NAT 1 |
IOM 1 |
YUG - |
NED 1 |
DDR - |
CZE - |
SWE 1 |
FIN 1 |
ESP - |
102 | 1 | |
500 cm³ | MV Agusta | GER 1 |
FRA 1 |
AUT 1 |
NAT 1 |
IOM 1 |
YUG - |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR 1 |
CZE 1 |
SWE 1 |
FIN 1 |
ESP - |
105 | 1 | |
1973 | 350 cm³ | MV Agusta | FRA 1 |
AUT - |
GER - |
NAT 1 |
IOM - |
YUG - |
NED 1 |
CZE 2 |
SWE 2 |
FIN 1 |
ESP - |
84 | 1 | ||
500 cm³ | MV Agusta | FRA NU |
AUT NU |
GER NU |
IOM - |
YUG - |
NED NU |
BEL 1 |
CZE 1 |
SWE 2 |
FIN 1 |
ESP - |
57 | 3 | |||
1974 | 350 cm³ | Yamaha | FRA 1 |
GER - |
AUT 1 |
NAT 1 |
IOM - |
NED 1 |
SWE - |
FIN - |
YUG 1 |
ESP - |
75 | 1 | |||
500 cm³ | Yamaha | FRA NU |
GER - |
AUT 1 |
NAT NU |
IOM - |
NED 1 |
BEL 2 |
SWE NU |
FIN - |
CZE 6 |
47 | 4 | ||||
1975 | 350 cm³ | Yamaha | FRA 2 |
ESP 1 |
AUT - |
GER NU |
NAT 2 |
IOM - |
NED 4 |
FIN 2 |
CZE - |
YUG - |
59 | 2 | |||
500 cm³ | Yamaha | FRA 1 |
AUT NU |
GER 1 |
NAT 1 |
IOM - |
NED 2 |
BEL NU |
SWE NU |
FIN 1 |
CZE 2 |
84 | 1 | ||||
1976 | 350 cm³ | MV Agusta | FRA - |
AUT - |
NAT - |
YUG - |
IOM - |
NED 1 |
FIN - |
CZE - |
GER - |
ESP - |
15 | 15 | |||
500 cm³ | Suzuki | FRA 5 |
AUT 6 |
NAT NU |
IOM - |
NED NU |
BEL NU |
SWE - |
FIN NU |
CZE NU |
26 | 7 | |||||
MV Agusta | GER 1 |
||||||||||||||||
1977 | 350 cm³ | Yamaha | VEN |
GER 2 |
NAT 8 |
ESP - |
FRA - |
YUG - |
NED - |
SWE - |
FIN - |
CZE 10 |
GBR - |
16 | 16 | ||
500 cm³ | Yamaha | VEN - |
AUT - |
GER NU |
NAT 5 |
FRA 2 |
NED NU |
BEL 8 |
SWE 9 |
FIN NU |
CZE 2 |
GBR 9 |
37 | 6 |