Grand Prix Kanady 1974
14. wyścig z 15 w sezonie 249. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
80 | |||
Długość okrążenia |
3,957 km | |||
Dystans |
316,560 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
30 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Emerson Fittipaldi | |||
Zwycięzca |
Emerson Fittipaldi | |||
Najszybsze okrążenie |
Niki Lauda | |||
14. Grand Prix w sezonie 1974 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Kanady | ||||
|
Grand Prix Kanady 1974 (oryg. Labatt's Canadian Grand Prix) – 14. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1974, która odbyła się 22 września 1974, po raz szósty na torze Mosport International Raceway.
14. Grand Prix Kanady, ósme zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
McLaren-Ford | 80 | 1:40:26.136 | 1 | 9 |
2 | 11 | ![]() |
Ferrari | 80 | + 13.034 | 6 | 6 |
3 | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | 80 | + 14.494 | 10 | 4 |
4 | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford | 80 | + 15.669 | 8 | 3 |
5 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 80 | + 55.322 | 7 | 2 |
6 | 6 | ![]() |
McLaren-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 14 | 1 |
7 | 55 | ![]() |
Parnelli-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 16 | |
8 | 8 | ![]() |
Brabham-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 9 | |
9 | 7 | ![]() |
Brabham-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 4 | |
10 | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | 78 | + 2 okrążenia | 22 | |
11 | 27 | ![]() |
Lola-Ford | 78 | + 2 okrążenia | 11 | |
12 | 66 | ![]() |
Penske-Ford | 78 | + 2 okrążenia | 24 | |
13 | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | 78 | + 2 okrążenia | 21 | |
14 | 26 | ![]() |
Lola-Ford | 77 | + 3 okrążenia | 20 | |
15 | 21 | ![]() |
Iso Marlboro-Ford | 74 | Przebita opona | 18 | |
16 | 33 | ![]() |
McLaren-Ford | 72 | + 8 okrążeń | 12 | |
NS | 15 | ![]() |
BRM | 70 | Nie sklasyfikowany | 25 | |
NU | 12 | ![]() |
Ferrari | 67 | Wypadek | 2 | |
NU | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 65 | Silnik | 13 | |
NU | 28 | ![]() |
Brabham-Ford | 61 | Zawieszenie | 15 | |
NS | 14 | ![]() |
BRM | 60 | Nie sklasyfikowany | 17 | |
NU | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 48 | Hamulce | 3 | |
NU | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 46 | Wał prz. napędu | 5 | |
NU | 20 | ![]() |
Iso Marlboro-Ford | 40 | Sterowność | 19 | |
NU | 50 | ![]() |
Brabham-Ford | 33 | Silnik | 26 | |
NU | 9 | ![]() |
March-Ford | 12 | Probl. z paliwem | 23 | |
NZ | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | ||||
NZ | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | ||||
NZ | 10 | ![]() |
March-Ford | ||||
NZ | 42 | ![]() |
Brabham-Ford |
Uwagi
- Pole position: Émerson Fittipaldi - 1:13.188
- Najszybsze okrążenie: Niki Lauda - 1:13.659 na okrążeniu 60