Jidu Auto
 Logo Ji Yue | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia |
2021 |
| Data likwidacji |
2024 |
| Prezes |
Xia Yiping |
| Dyrektor |
Zhang Quan |
| Udziałowcy | |
| Strona internetowa | |
Ji Yue (chiń. upr. 极越) – dawny chiński producent elektrycznych samochodów osobowych, z siedzibą w Szanghaju, działający w latach 2021–2024. Należał do joint venture między chińskimi koncernami: motoryzacyjnym Geely oraz technologicznym Baidu.
Historia
Początki
W kwietniu 2021 roku chiński koncern technologiczny Baidu, słynący m.in. z najpopularniejszej w tym kraju wyszukiwarki internetowej, ogłosił nawiązanie współpracy z rodzimym potentatem branży motoryzacyjnej, Geely. W tym celu nawiązano partnerstwo w ramach nowej spółki typu joint-venture, która otrzymała nazwę Jidu Auto z siedzibą w Szanghaju[1]. W rozwój przedsięwzięcia zainwestowano 7,7 miliarda dolarów na wdrożenie zaawansowanych technicznie samochodów elektrycznych w ciągu kolejnych 5 lat, zatrudniając do 3 tysięcy osób włącznie z 500 inżynierami oprogramowania[2]. Z planami rozpoczęcia produkcji w 2023 roku, produkty Jidu zapowiedziano jako wyróżniające się motywem robotów, z głęboko rozbudowaną automatyzacją i interakcjami między kierowcą a pojazdem[3].
We wrześniu 2021 przedstawiono zdjęcia głęboko zamaskowanego prototypu zwiastującego pierwszy produkcyjny model marki Jidu[4]. Premierę poprzedziła prezentacja przedprodukcyjnego prototypu w czerwcu 2022 roku[5], by zadebiutować oficjalnie 4 miesiące później w formie dużego, elektrycznego crossovera Jidu Robo-01 wykorzystując modułową płytę podłogową koncernu Geely[6]. W październiku tego samego roku rozpoczęła się przedsprzedaż edycji premierowej futurystycznego samochodu, z planami rozpoczęcia masowej produkcji w 2023 roku, odznaczając się poziomem czwartym półautonomicznej jazdy[7]. Pod koniec grudnia 2022 Jidu Auto podczas Guangzhou Auto Show przedstawiło prototyp swojego kolejnego modelu w postaci wyższej klasy limuzyny[8].
Rebranding
W grudniu 2022 w Jidu Auto zaszły liczne zmiany na tle udziałowców, a także osób na najwyższych stanowiskach, które nie opóźniły jednak procesu wdrożenia pierwszego modelu firmy na rynek[9]. W pierwszym półroczu 2023 roku firma przeszła kolejne zmiany i przekształcenia, których rezultatem było przeprowadzenie rebrandingu w sierpniu tego samego roku. Jidu Auto przemianowano na Ji Yue, zachowując zarazem dotychczasowe logo. Równy podział akcji w spółce joint-venture między Geely a Baidu zmienił się na 65% na korzyść pierwszego i 35% dla firmy technologicznej[10]. Ponadto, pierwszy seryjny model Jidu Robo-01 zmienił nazwę na Ji Yue 01, debiutując w seryjnej specyfikacji dla chińskich nabywców[11]. W grudniu tego samego roku przedstawiono seryjną wersję prototypu Jidu Robo-02 z poprzedzającego roku w postaci dużej limuzyny Ji Yue 07, z debiutem rynkowym w kwietniu 2024[12].
Upadłość
Jeszcze listopadzie 2024 roku podczas międzynarodowych targów samochodowych w chińskim Kantonie miała miejsce premiera trzeciego modelu w gamie Ji Yue, demonstracyjnego hipersamochodu o elektrycznym napędzie - Robo X. Wyczynowy pojazd powstał z myślą o ściśle limitowanej produkcji, z początkiem w momencie premiery wyznaczonym na 2027 rok[13]. Już miesiąc później, w połowie grudnia 2024, sytuacja Ji Yue uległa załamaniu. Firma wprowadziła rozległy plan restrukturyzacyjny w obliczu utraty finansowania ze strony Geely i Baidu, a także braku realizacji pierwotnych planów sprzedażowych. Pierwotnie planowano przeprowadzić masowe zwolnienia w kadrze pracowniczej i wdrożyć plan naprawczy. 11 grudnia okazało się jednak, że firma nie wywiązała się ze swoich zobowiązań wobec pracowników i dostawców, nabywcy utracili wsparcie dla rozbudowanych funkcji pojazdów, biuro Ji Yue zostało zamknięte, a firma - niespodziewanie ogłosiła upadłość[14]. Po nagłośnieniu nagłej utraty wsparcia przez właścicieli modeli, Geely zapowiedziało zapewnienie serwisu, a Baidu - wsparcie technologiczne dla m.in. funkcji autopilota czy zdalnego otwierania samochodów[15].
Modele samochodów
Historyczne
Studyjne
- Jidu Robo-01 Concept (2022)
- Jidu Robo-02 Concept (2022)
Przypisy
- ↑ Jidu Auto CONNECT TO CRM SAVE. [dostęp 2022-12-29]. (ang.).
- ↑ EXCLUSIVE Baidu’s Jidu Auto to invest $7.7 bln in ‘robot’ smart cars. [dostęp 2022-12-29]. (ang.).
- ↑ Baidu's Jidu Auto to mass produce its 'robot' electric vehicles in 2023. [dostęp 2022-12-29]. (ang.).
- ↑ The Baidu car built by Jidu Auto spied in camouflage. [dostęp 2022-12-29]. (ang.).
- ↑ A Breakthrough Preview: JIDU Auto Debuts Intelligent Robo-01 Concept Vehicle, Powered by NVIDIA DRIVE Orin. [dostęp 2022-12-30]. (ang.).
- ↑ JIDU ROBO-01 EV WILL APPEAR IN 2023 WITH LEVEL 4 AUTONOMY AND COST 30 THOUSAND DOLLARS. [dostęp 2022-12-29]. (ang.).
- ↑ Jidu Robo 1 Lunar Edition Is An Advanced New Chinese EV. [dostęp 2022-12-29]. (ang.).
- ↑ Jidu Robo-01 and Robo-02 EVs Are Real At Guangzhou Auto Show. [dostęp 2022-12-30]. (ang.).
- ↑ Baidu’s Jidu Automobile Has A New Name. [dostęp 2023-08-16]. (ang.).
- ↑ Geely-Baidu JV’s all-electric Jiyue 01 SUV unveiled in China, will launch in Q4 2023. [dostęp 2023-08-16]. (ang.).
- ↑ Geely Debuts “Jiyue” Brand and Readies Automotive Robot Jiyue 01 Launch. [dostęp 2023-08-16]. (ang.).
- ↑ Jiyue 07 backed by Geely & Baidu unveiled at Beijing Auto Show. [dostęp 2024-08-06]. (ang.).
- ↑ Baidu-backed Jiyue unveils Robo X electric supercar, production set for 2027. [dostęp 2024-11-16]. (ang.).
- ↑ Jiyue – high speed car crash of a brand owned by Geely and Baidu. [dostęp 2024-12-27]. (ang.).
- ↑ “明星车企”极越岁末突然倒闭，折射中国新能源车企低利润下的挣扎. [dostęp 2024-12-27]. (chiń.).